2021年11月發布的《廣西綜合交通運輸發展“十四五”規劃》，明确了全面加強交通基礎設施建設。這其中，高速公路依然是交通建設的重頭戲！近日，《廣西“十四五”高速公路規劃項目表》重磅出爐，完整記錄了廣西所有續建、新建以及規劃建設的高速公路項目相關情況。該項目表可看作是（2021年版）廣西“十四五”高速公路建設規劃的修訂版。“靓仔君”獲知，“十四五”期間，廣西高速公路總建設規模将突破1萬公裡。

與2021年版相比，新版規劃拟新增一條高速路建設項目，同時調整多個項目提前納入廣西“十四五”新開工項目庫，涉及南甯、桂林、梧州、貴港、玉林、百色、崇左、河池等市。調整之後，“十三五”結轉“十四五”續建項目46個，建設裡程3888公裡；“十四五”新開工并計劃完工項目61個，建設規模4937公裡；“十四五”跨“十五五”項目14個，計劃建設長度為1229公裡。合計裡程達到10054公裡。

　　新增“宜州至都安高速路”項目并納入“十四五”新開工項目。河池市行政中心現已遷至宜州區，盡管都安瑤族自治縣與舊政府駐地金城江區之間有G75蘭海高速實現通勤聯系，但前往宜州區卻是空白。即使有在建的賀州至巴馬高速（來賓至都安段）和規劃建設的龍勝至峒中口岸高速路（宜州至上林段），宜州與都安的直線通達效率仍然較低。建設宜州至都安高速路，非常有助于加強巴馬、大化、都安三個瑤族自治縣與河池市宜州區的交通聯系，促進少數民族地區經濟社會發展，助力鄉村振興。

　　調整5個項目提前納入廣西“十四五”新開工項目庫。具體為：北流至憑祥高速路（南甯大塘至憑祥段）、梧州至那坡高速路（平果至那坡段）、貴港至岑溪高速路、從江經融安至荔浦高速路（陽朔至荔浦段）、梧州繞城高速南段。

　　“靓仔君”注意到，以上拟調整的部分項目已提前啟動相關前期工作。就在6月1日，北流（清灣）至憑祥公路（南甯大塘至憑祥段）環境影響評價信息已對外公示，涉及南甯、崇左兩市，原計劃是廣西“十四五”跨“十五五”規劃建設項目。或許是考慮到既有南甯至友誼關高速路長期存在通行瓶頸、區間限速等出邊通道“卡脖子”問題，自治區層面才提前啟動南甯至憑祥（友誼關）第二高速通道建設。

新版規劃項目表中，既有高速公路原路擴容也是亮點之一，包括G72泉南高速（桂林至柳州、全州至桂林段）、G75蘭海高速（南甯至武鳴段）、G80廣昆高速（南甯至百色段）、G65包茂高速（桂林至陽朔段）、G78汕昆高速（宜州至柳州、陽朔至賀州段）等項目。“靓仔君”初步統計：到2023年年底，廣西雙向八車道高速公路通車裡程将突破500公裡，達到597.2公裡；到“十四五”期末，廣西雙向六車道以上高速公路通車總裡程有望突破1000公裡。上述這些項目如能順利推進，廣西雙向六/八車道高速路運營規模将會進一步增加。

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