作為大衆旗下的首款轎跑SUV，途昂X非常完美的填補了大衆在這方面的空白。在大衆途昂剛剛推出時，就以其霸氣的外觀和淩厲的線條赢得了“硬漢”的稱号。
而如今作為途昂的衍生版車型，途昂X卻一改硬漢風格，轉而走起了時尚風。那麼大衆途昂X性能表現究竟如何，又是否值得我們去購買呢？
首先在外觀方面，途昂X與途昂的設計風格相差并不是很大，隻是加入了一些轎跑和運動的元素。車身的長寬高分别為4905*1989*1719mm，軸距為2980mm。
雖然汽車的長度和寬度與途昂相比略小一些，但是軸距卻與途昂的标準車型保持一緻。空間表現同樣是非常有競争力的，而且與途昂相比，途昂X顯得更加年輕運動化，更加符合現代年輕人的審美。
車身側面線條非常簡單，溜背式的尾部設計更是增加了整輛汽車的運動感。
其次在動力性能方面，這款車型搭載了與途昂同款的2.0T和2.5T渦輪增壓發動機，最大輸出功率分别可以達到186馬力和299馬力，同時匹配7擋雙離合變速箱。
整體動力輸出十分強勁，而且爆發力也非常強。其中2.5T渦輪增壓發動機更是由德國大衆工廠生産并原裝進口，不管是性能還是質量都能夠得到保證。
在這樣的動力加持之下，2.5T版本0-100km/h加速時間僅為6.9秒，在同級别車型當中更是難尋敵手，也充分的展現了其轎跑的本質。
最後在硬件方面，途昂X有兩驅和四驅兩個版本，價格差距并不是很大，而且基礎配置也都是非常的完善。
除了數量衆多的安全氣囊之外，胎壓顯示，前後駐車雷達，倒車影像和定速巡航等配置在全部車型中都能夠看到，其中高配版車型搭載的是360度全景影像以及全速自适應巡航，而且細節方面的配置也更完善一些。
綜上來看，途昂X雖然是一款衍生版車型，但是其性能和配置與途昂相比都毫不遜色，而且細節方面的設計也能夠讓我們感受到大衆滿滿的誠意，最重要的是作為一款轎跑風格的SUV，其外觀也是非常時尚新潮的，與大衆一貫的低調沉穩風格完全不同。在讓人眼前一亮的同時，也讓我們看到了大衆未來風格方面的更多可能。
本文為汽車觀察家原創，如有抄襲将依法追究法律責任。
（運營人員：博洋）
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