引言

混凝土企業主要是生産商品混凝土和商品砂漿的企業，其須具備一定的硬件設施（生産線設備、綠色環保設施等）和符合要求的技術人員，取得當地政府建設委部門頒發的《建築業企業資質證書》後方能進行産品生産和銷售。它在國家路橋基本建設和房地産開發建設中優化建材資源綜合利用，提高混凝土産品質量，加強環境保護發揮着積極地作用。混凝土商品根據不同配方有許多不同級别的産品，例如有C30、C40、C50、C60 等系列産品。銷售價格主要由生産成本決定，所以其成本核算和控制，決定這着該企業的經營成果和發展動力。

一、成本核算要點

1. 各個具體産品配方計算材料用量除以當月該種材料配方總用量，計算出各個産品的比例值，然後乘以當月實際耗用原材料總量，計算出各個具體産品各種材料的實際耗用量，再乘以該材料加權平均單價（材料領用采用加權平均法計價），計算出相應的材料成本值。産品配方來源于混凝土企業的試驗室定期對購進不同批次的原材料檢測數據，包括材料成分和使用量檢測及對試驗産品的性能與強度指标測算而形成配方，這是混凝土企業産品生産的配料基準，所以是材料成本計算的基準值。

2. 每月實際使用料是根據生産線機台數據（目前國内混凝土生産線幾乎是電腦控制的自動投料系統），加上個别産品特殊要求而需要手動控制增減原材料數據組成實際耗用數值。

3. 考慮日常管理因素形成的材料損耗或盤盈，例如有的是材料物流運輸損耗值、有的是廢料損耗值、不合格産品損耗值、材料盤點差額等數據計入生産成本。

4. 制造費用的分配。生産員工（包括生産管理人員）工資及其他生産的共同費用均計入制造費用核算。成本結構因素通常是企業結合自己的生産工藝特點進行歸集和核算，并遵循一慣性原則。當月制造費用歸集後按當月生産産品的總數量平均攤分，即是以産品數量作為分攤費用依據進行計算。

舉例1，主要原材料—水泥的生産成本計算方法如表1 所示：

舉例2，主要原材料—砂的生産成本計算方法如表2 所示：

各個原材料成本按上述方法計算出來後，進行成本歸集。

各個産品（例如C30 普）總成本 = 耗用的原材料（水泥 礦渣粉 粉煤灰 沙子 碎石 減水劑） 制造費用；各産品（例如C30 普）單位成本 = 總成本/ 當月生産該産品數量；當月生産産品的總成本= 各個産品成本加總構成。

二、成本管理控制點

1. 強化周轉率意識，用增強存貨周轉倒逼現款結算購料，從而取得價格優惠的原材料。混凝土行業夠買原材料較多使用賒購方式，一般以30 天-90 天左右結算，目的是減少資金占用和減少資金風險，但其購貨單位價格自然會較高，一般高出相當于月率1.5%-1.68% 的水平，結算時間越長購料成本就越高。而用現款方式購買材料則會取得價格更實惠的原材料，混凝土的原材料成本一般占銷售價格的55%-60% 左右，那麼成本優勢将促使産品銷售價格形成明顯優勢，有利于促進産品銷售及其資金回籠，有利于加快資金和存貨周轉，從而形成産供銷良性循環，從而提高經濟效益。

2. 做好工作分工，落實好責任人，建立材料價格動态信息檔案。人是關鍵因素，要建立獎罰考核制度，抓好“以銷定産”購料，積極做好材料庫存計劃，結合市場原材料供求動态進行購料和備料。例如，砂和碎石市場價格常常當月内會出現大幅價格波動（有時達到50% 甚至100%幅度波動），根據政府環保政策、物流執法檢查動向，掌握好材料價格信息庫的動态，包括質量、單價、持續供貨能力、結算方式、物流條件等綜合因素，預測砂石供應和采購價格走勢，然後有前瞻性地做好砂石采購或者用預付款形式鎖定價格，從而控制好材料采購成本。

3. 完善信息傳遞流程，确保客觀、完整、準确地取得原始數據。積極推行ERP管理系統，從接到混凝土商品的“約貨訂單”—财務對貨款資金存量審核或者客戶信用審核—生産配方選定；從材料驗收入庫—材料自動輸送到生産系統—機台根據配方稱料和投料—機台耗用材料（或者倉庫領料）—到産成品出庫（過磅單），均采用電腦系統控制，打造企業生産經營全程一體化管理體系，讓數據完整快捷彙集到财務總賬系統。

4. 抓好産品質量，減少質量賠償損失成本。混凝土質量是建築工程項目質量的重要基礎，混凝土澆灌後28 天時間在技術上有性能檢測要求，例如28 天強度檢測、表面裂紋檢測、防水等指标檢測。如果混凝土質量不合格，會直接影響到貨款回收，嚴重的可能會導緻産生返工成本或産生質量賠償損失，所以混凝土産品質量不僅關系到企業經濟效益，而更重要的是直接影響建設工程質量責任和社會責任問題。企業要将社會責任提升到重要的議事日程并融入日常管理，才能倒逼做好原材料選購嚴格把關，例如水泥質量達标合格、砂的氯離子含量不能超标、礦渣粉的活性指标要合格、碎石的壓碎指标要合格等因素，在采購源頭環節嚴格檢測和對經辦人嚴格考核，确保入庫的材料合格，确保出廠銷售的混凝土産品合格。

5. 抓好運輸物流管理，嚴控物流損耗和損失。混凝土企業有采購原材料運輸和銷售混凝土運輸兩大類。采購物流因不同運輸方式和裡程，其成本一般占材料價格20%-35% 左右，有的跨省運輸成本會達到材料價格36%-38% 水平，例如廣西柳鋼生産的礦渣粉出廠含稅價220 元/ 噸至250 元/ 噸，其船運到廣州到岸價運費70-90 元左右，運費占出廠價32%-36% 左右，所以管控物流成本也是企業成本的“重頭戲”。首先，采購物流方式有汽車運輸、有船運、有鐵路運輸、有的通過鐵路或船運到陸上中轉庫然後中轉運到目的地。水泥、砂、石、礦渣粉等都是散裝物料，船運裝卸會有較大的損耗，除非是密封船負壓系統裝卸，但這種密封船國内還比較少。經過中裝庫的物料其運輸損耗會更大。其次，銷售混凝土運輸時也有可能出現卸料不足，或擅自多個地點卸貨（實際是偷料），或送貨拖時超時而影響産品質量等問題。銷售混凝土的運費一般占5%-8%（銷售半徑通常在20 公裡内，否則會影響産品質量）。所以運輸成本對經營利潤影響很大，故此混凝土企業運輸環節要予以重視，我提煉3 點：

第一，用合同條款與受托運輸方簽好材料損耗率指标。例如車運水泥或礦渣粉原材料，要求損耗率在0.3% 内，超出的則由運輸方承擔。船運水泥或礦渣粉材料的，損耗率控制在1% 内，超出的則運輸方承擔。用經濟責任約束運輸方嚴控損耗，包括嚴控偷料或者卸貨不充分地問題。

第二，運輸工具安裝GPS 定位系統。每一運輸工具均應安裝GPS 定位系統，特别是銷售混凝土的攪拌車必須統一安裝，統一調度車輛，确保運輸路徑最優，有序送貨，防止多點偷貨，防止無理超時送達，便于高效協調車輛運營，有力控制運輸成本。

第三，單據保管和及時回收。每一批購貨或者混凝土銷售均有《送貨單（貨到簽收）》和《過磅稱重單》，一定要求運輸負責人（司機）保持單據完整，而且不得擅自修改和塗改，必須及時交回給财務人員。企業應将單據的收回要求與其運輸費用結算挂鈎，确保按要求落實到位。

結語

産品成本影響着企業核心競争力。企業精打細算有序管控，充分挖掘員工的主觀能動性，完善考核制度和内部控制制度，優化資源配置，提高生産效能，促進企業良性循環運作，從而提高企業經濟效益和社會效益，實現企業價值與社會價值共同提升。

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