【太平洋汽車網 新車頻道】9月26日晚，奇瑞艾瑞澤8（詢底價|查參配）上市，售價為10.89-13.29萬。新車是奇瑞旗下的全新轎車，軸距達到了2790mm，并且除了普通版外觀之外，還提供運動版的造型可選。

艾瑞澤8新車亮度速讀

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外觀全新設計，采用“Art In Motion”的全新設計語言，整體視覺十分動感，大尺寸的中網沖擊力十足，貫穿式尾燈十分新潮；

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内飾設計、用料、配置十分高級，甚至超越同級水平，香氛系統、無極氛圍燈、座椅記憶、索尼音響應有盡有，完全看不出是10萬級小車；

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科技配置同樣齊全，搭載LION5.0車機系統的24.6寸雙聯屏幕、駕駛疲勞監測、情緒監測等科技配置豐富；自适應巡航、車道保持、主動刹車等駕駛輔助配置應有盡有；

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搭載的是鲲鵬動力的1.6TGDI發動機，匹配7DCT濕式雙離合變速箱，最大功率145kW，最大扭矩290N·m，動力完全夠用；

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前麥弗遜式 後多連杆獨立懸挂，底盤調教更注重平衡性，舒适性良好。

外觀運動感十足

絕對是90後、00後的菜

奇瑞艾瑞澤系列，近年來的設計都十分受年輕人喜愛，而來到家族新寵艾瑞澤8身上設計也更貼合時尚潮流，并且還特别推出了運動版的外觀。新車定位A 級緊湊型轎車，除了運動的外觀之外，新車尺寸也有越級表現，軸距達到了2790mm。

除了中網以外，兩款車型的全車異色裝飾件方面，普通版車型選擇了橙色飾件，運動版則是啞光的銀色鍍鉻飾條。另外普通版本車型為雙色車身，擁有懸浮式黑色車頂，運動版則是同色車身。尾部方面，普通版排氣為雙出裝飾件，運動版為雙邊四出排氣裝飾。

另外新車還擁有360全景影像，兩側後視鏡、車頭車尾均有配備攝像頭。實際體驗時影像清晰，還擁有3D情景影像，對新手司機十分友好。

對比同級車型，新車尺寸還是相當有優勢的。尤其是軸距方面，高達2790mm，已經達到了中型轎車的級别。據官方稱，未來新車落地有可能将放到中型車的級别當中。不過一個是雞頭，一個是鳳尾，這就要看奇瑞如何選擇了。

内飾設計精緻 配置越級享受

耳目一新

新車内飾采用了奇瑞汽車最新的設計語言，中控台用上大量平直線條，搭配多種配色的應用，看起來層次豐富。官方稱内飾的設計從天圓地方、留白藝術、上善若水等中國傳統設計美學中汲取靈感，同時将雙飛燕的設計理念融入其中，加上智能科技的元素，整體不僅美觀也更加實用。另外車内還用上大量類似木紋的飾闆，皮革包裹的方向盤，搭配對開式中央扶手箱，也展示出不錯的豪華感。

空間同樣越級享受

儲物空間悉心打磨 追求實用

新車得益于2790mm的軸距，後排擁有不錯的空間表現。除此之外，新車還擁有豐富的儲物空間，最細心的莫過于在副駕駛的小挂鈎，這樣一來上班時買的豆漿油條就有了它的專屬位置了。

除了前文提到的小挂鈎，新車的扶手箱還有出風口，夏天可以冰飲料，冬天可以溫礦泉水。座椅儲物袋也讓後排乘客的手機有地方可以安置。副中控台下方還有供以放包包的儲物空間。

1.6T發動機動力

動力方面，新車搭載的是鲲鵬動力的1.6TGDI發動機，可以達到290N·m的峰值扭矩，145kW的最大功率，官方給到的百公裡加速時間在8秒級左右，另外它還給到了标準、ECO、運動三種駕駛模式。底盤方面采用的是前麥弗遜式後多連杆，另外新車還全系标配； 兩種方向盤力度可調、電子手刹以及autohold自動駐車，實用實際駕駛場景十分便捷。

前麥弗遜式式 後多連杆的獨立懸挂，也是目前緊湊型轎車主流的設計方案。實際表現也兼顧了運動與舒适性，并沒有采用左右極端的調教取向。

除了這三種駕駛模式，新車還提供手動換擋。長按換擋杆左側的M擋切換按鈕，使用方向盤左右加減檔進行換擋。實際駕駛場景中，還是更推薦标準模式，運動模式下雖然油門響應較快，但變速箱更喜歡拖擋以壓榨動力，換而言之油耗肯定也相對更高。經濟模式下，在應對市區或高速駕駛時，雖然動力輸出更溫和一些，但不過于追求速度的話，實際上還算不錯，換擋的頓挫也更不明顯。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 柯凱汶）

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