火車前面的字母代表：1、G和D代表動車組列車；2、C代表城際列車；3、Z/T/K代表普通快速列車；4、沒有字母代表是普通列車；5、Y代表旅遊列車；6、L代表臨時列車；7、S代表市郊列車；8、N代表管内列車；9、A代表臨時加車；10、X代表貨物列車，其中A和N開頭的車基本消失。

經常乘坐火車外出旅遊，或者在查詢某地車次時，會遇到篩選分類，大緻是：“G/C”、"D"、"Z"、“T“、”K”和“其它”等，我們最常用的是前面幾個，對于其它就不甚了了，這裡簡單做一下科普：

可以從火車首字母判斷它們的速度：按照常規思維，速度快的符号排在前面，也就是G/C>=D>Z>T>K>其它，這裡的其它就包含了：普通列車、旅遊列車、臨時列車、市郊列車等；

能看出鐵路的時代：一般情況下GDC行駛在高速鐵路上、ZTK在普通快速鐵路上行駛、沒有字母的列車在普通鐵路上行駛，它們基本上都具有劃時代意義，它們修建的年代不同，技術特點也不一樣，高鐵最新、普快鐵路次之、普通鐵路修建最早；

随着中國高速鐵路網的快速鋪設，不僅行駛在普通鐵路上的車次大幅減少，連普通快速鐵路上的列車也在承受很大的擠壓，幾乎橫跨中國東西的草原列車，當它發出停運消息時，還是引起了很多乘客的感慨，不是它有多舒服，而是乘坐起來太困難，而被大家所記憶深刻，幾代人心中留下了深刻的印象。

面向的客戶群體不同：大多數列車都是以運輸旅客為主要目标，也有個别符合開頭的列車，具有不同的含義，因此我們可以看出，GDC一般面對的是把時間、效率放首位的乘客、ZTK一般是追求舒适度的乘客，他們都有軟卧、硬卧可選、沒有字母的列車一般是通往偏遠地區，乘客不得已而選擇、Y是旅遊列車，乘坐的以遊客為之、S通往市郊的列車、L是臨時列車，應為出行高峰的、N一般是内部的通勤車等。

經常乘坐火車外出旅遊，就會發現，有些車次雖然用高級别的符号開頭，其實速度有時候達不到，原因如下：

D字頭與Z字頭速度接近，甚至倒挂，Z字頭的最高時速，與D字頭的最低速度接近，遇到鐵路路況或者氣候、地理條件較差時，D字頭無法發揮最好性能時，它們甚至會出現速度倒挂現象；

僞直特現象：大多數Z字頭都是一站式的，中途即使停車，也不會上下乘客，但是有些列車挂着“Z”字頭，卻在各大城市停站，平均速度會與“T”字頭接近，我們稱之為僞直特；

火車的行駛速度，取決于路基的級别和列車的性能，而且是向下兼容，舉一個見得的例子大家就能明白：豪車配高速公路，速度和性能會有最好的發揮、當豪車遇到普通的路況時，速度隻能降下來、因此隻有路和車完美配套，它的性能才能發揮出來，這個就好比，一輛拖拉機，上了高速，它的速度也很難上去，就是這個道理。

從這些列車符号，我們能夠判斷出列車的性質、形式的鐵軌級别，面向的服務對象、形式的區域等等。

【溫馨提示】

這些屬于社會符号的範疇，生活中城市裡的我們，應該作為常識掌握它們，不過大多數都是大家耳熟能詳的，隻有。

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