傳統式與裝配式安全管理的比較?為牢固樹立“人民至上、生命至上”理念，推動安全生産責任落實，民航在6月份開展了轟轟烈烈的“安全生産月”活動，海航技術積極響應民航局号召，推動重點大項安全工作落實，強化安全生産紅線意識、底線思維，嚴把生産安全關口，确保安全運行平穩可控，我來為大家科普一下關于傳統式與裝配式安全管理的比較?下面希望有你要的答案，我們一起來看看吧!

傳統式與裝配式安全管理的比較

為牢固樹立“人民至上、生命至上”理念，推動安全生産責任落實，民航在6月份開展了轟轟烈烈的“安全生産月”活動，海航技術積極響應民航局号召，推動重點大項安全工作落實，強化安全生産紅線意識、底線思維，嚴把生産安全關口，确保安全運行平穩可控。

多管齊下，強化安全系統管理

近年來，在疫情和安全的雙重壓力之下，民航安全形勢嚴峻，海航技術始終嚴守安全底線，多管齊下抓安全，堅持“安全事故紅線底線”、“安全是發展基石”的管理思想，科學部署，制定發布多個安全方案，持續強化系統性安全管理，圍繞黨建引領安全、深化作風建設、強化人員能力、聚焦風險隐患、完善現有體系、統籌安全部署六方面周密制定相關舉措。

航材供應情況是影響生産安全的重要因素，據悉，海航航空通過增加航材和維修資金，持續加大安全保障投入，作為海航航空旗下航空維修企業，海航技術配合海南航空采購部、各航司積極推進航材保障工作，多次召開航材保障會議，梳理現有保障過程中的不順暢環節，推進各單位優化采購流程，提級保障航材供應。安全體系重在查缺補漏，為加強外站安全監管體系的管理，海航技術聯合各航司對維修外站進行開航評審、定期監督和臨時監察等工作，共享監督評估數據，為維修運行保障提供參考與指導，補齊外站安全管理短闆。

傳道受業，促進人員能力提升

為加強機務維修人才培養力度，海航技術從常态化開展基層班組長培訓，到持續計劃性開展基層管理幹部培訓，全方面多層次地提升各級基層管理人員培養力度。海航技術精心設置人才培養課程，涵蓋《維修系統基層班組長培訓》、《基層管理幹部培訓》和《MPT維修體系後備人才培訓》等培訓課程。其中，《維修系統基層班組長培訓》以民航局的班組長培訓教材為基礎，内容包括：“三基建設”與班組建設、班組作風建設、精益管理等方面内容，累計完成培訓1092人次；《基層管理幹部培訓》以幫助新任幹部轉變管理角色、提升管理思想為主要培訓目的，内容包括：管理技巧、領導力提升、績效提升、合規管理、黨政方針等，累計參訓基層幹部134人次；為加速基層後備人才成長，加強公司人才儲備和梯隊建設，海航技術持續開展《MPT維修體系後備人才培訓》，培訓的内容涵蓋黨建、機務維修體系安全、運行、工程、生産計劃、項目與創新、财務、人力資源等主題授課，另有體能提升、團隊協作、演講與口才等拓展活動，累計參訓352人次。

穩定思想，為一線纾困解難

海航技術時刻關注員工的心聲與各項政策落實後的反響，建立了包括領導下一線、員工論壇、班組會在内等多種渠道收集員工思想動态，着力解決員工的各種困惑與關注點。針對一線困難員工，海航技術持續開展困難員工幫扶工作，包括節日慰問、特殊情況捐款、醫療資助等，每半年梳理一次困難職工名單台賬，實際摸清每名困難職工的實際困難情況，對存在特殊情況的制定特殊幫扶措施，進一步落實員工關愛。

安全是民航維修企業的重中之重，海航技術将一如既往地踐行安全生産的理念，加重加厚安全管理，持續強化系統性安全管理，不斷提高一線人員維修技能水平，用實際行動為民航維修事業添磚加瓦。(海航技術 王晨光)

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