去年，大乘汽車品牌于北京正式發布。今年，大乘汽車首次登陸上海車展，帶來了乘用車、商用車兩大産品序列，并覆蓋了燃油和新能源領域。其中G60S、G60E、E20三款車型在本屆車展上正式上市，诠釋大乘汽車提出的“躍”青春主張。

作為一個年輕的品牌，大乘汽車在産品方面有什麼亮點呢？本屆車展上，環球汽車網特别邀請大乘汽車集團有限公司副總裁、大乘汽車銷售有限公司總經理明金柏，進行了對話。

據明總介紹，本屆上海車展上，大乘汽車共展出6款車型。燃油車方面，有中大型SUV大乘G70S，近期上市的緊湊級車型大乘G60以及本次在車展期間上市的大乘G60S；新能源方面，有兩款純電動新車型上市，分别是E20和G60E。E20是一款兩門兩座的A00級微型車，G60E則是一款五門四座的純電動SUV車型，支持快、慢充。另外，商用車方面也有一款即将上市的皮卡車型T15。從産品層面可以看出，大乘汽車已擁有包含SUV、新能源和皮卡等多層級車型的産品儲備，具備汽車市場全領域需求的體系優勢。

大乘汽車現階段最重磅的車型則是大乘G60S，該車型定位為“躍級科技SUV”，目标人群是年輕的城市新生代人群，産品力上主打“躍級智造、躍級配置、躍級安全”三個亮點。其中，躍級智造體現出大乘汽車對産品品質的嚴苛要求；躍級配置則是對産品實力的極緻追求，讓最新技術不再遙不可及；躍級安全方面，大乘汽車配備了衆多安全裝置，如AEB\LDW\LCW\IHBC、盲點監測、自适應遠近光燈、坡道輔助等的智能安全配置，充分保證行車的安全性。綜合來看，大乘G60S堪稱目前大乘品牌“躍”理念的集大成之作。

大乘G60S

作為一個年輕的品牌，大乘汽車如何保證産品的品質呢？據明總透露，雖然大乘汽車品牌推出時間不長，但準備充足。其曾用3年時間進行前期準備和打磨，在生産硬實力的打造上不惜成本，除了自主研發能力的打造，更引入了世界一流的生産設備和生産工藝。

在生産基地建設方面，大乘汽車對标國際工業4.0标準，目前已經建成江蘇、江西兩大現代化、智能化生産基地，有完整的沖、焊、塗、總四大生産工廠和配套體系。自動化生産程度也達到了行業較高水平，充分保證了産品品質的一緻性和穩定性；産品品質方面，大乘汽車聘請了多名國内外知名專家，組成了一支國際化質量專家團隊，以專業、嚴苛的質量管控體系與标準，深入大乘汽車的設計、研發、生産、制造等各項環節，通過嚴格的質量管理和評審，不斷優化産品質量。

針對近期國内汽車消費市場低迷的現狀，明總也表達了自己的看法，他認為用“低迷”來形容最近一年的市場表現不夠準确，因為2019年春節之後，整個中國經濟和市場均呈現緩慢回暖的狀态。而汽車市場的需求也在逐步回暖，畢竟中國人口基數大，體量大。2018年底，全國汽車保有量達2.4億輛，同比增長了10.5%，千人保有量達172輛。對比美國800多輛、日本近600輛以及韓國370多輛的千人保有量來說，中國千人保有量與世界發達國家确實還有很大差距，進步空間也很大。隻不過目前中國市場采用的是螺旋式上升過程，所以近年來的低迷現狀屬于正常。相信，今年随着股市和經濟的變好，下半年車市将迎來好轉的迹象。

目前，大乘汽車已完成超過100家4S店、600家分銷網點與400家服務站點的建設，并計劃在2019年完成220家4S店、1300家分銷網點與2000家服務站的建立，以完善的銷售、售後服務體系帶給消費者更多的實惠和便捷。此外，大乘汽車推出基于全球化産業鍊布局的“Mission X”計劃，緻力于以高度定制化生産重新定義專屬，面向全球用戶提供兩個開源平台，攜手用戶共同參與實現産品的優化與叠代，開啟定制化智能網聯新時代。

小編有話說

雖然大乘汽車的誕生時間很短，但通過本次上海車展大乘汽車産品的展示，再加上明總的解讀，筆者認為大乘汽車是一個能夠滿足年輕消費者需求的品牌，無論是極具性價比的産品實力，還是大乘汽車的渠道、服務等體系建設，都不輸任何一家新興車企。根據大乘汽車産品規劃，相信未來其會有很多順應時代、滿足年輕消費者需求的優秀産品推出。

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