溫馨提示：本文為系列文章，主要分為外觀造型、内飾中控、空間座椅、動力操控幾個版塊的詳細測評。為了适應大家快速閱讀的習慣，每一部分會單獨成文。
上一篇文章，車宇世界主要為大家介紹了2019款雪佛蘭邁銳寶XL在内飾中控上的調整。詳見文章《内飾整體變化不大，用料還算厚道，實測新邁銳寶XL》。承接上文，本篇文章，我們将持續為大家解析新款車型在空間座椅上的表現。
空間座椅
在車身尺寸上，邁銳寶有着4933mm的車長以及2829mm的軸距，這個數據也是非常符合主流中級轎車的标準。在實際的後排體驗上，新車的後排腿部空間表現是比較出色的，175的身高坐進去大緻有個一掌加一拳多的餘量，可以說比較寬敞了。
而後排坐墊對于人體左右支撐比較到位，坐墊長度也夠了，隻是坐墊的設置稍微偏矮了些，有時候坐久了會覺得腿部的承托稍微差了些。而頭部空間的話相對來說還是小了些，但不至于顯得特别壓抑。
在舒适性配置上，全系标配的有前排座椅電動調節和座椅加熱，另外在高配車型上還有前排通風座椅；後排的話除了标配了後排空調出風口以外，在中高配車型上還給了兩個USB接口和一個12V電源接口。結合它的價位，這樣的配置水平還是比較厚道的，唯一的不足就是後排的USB接口并沒有全系标配。
再談到儲物空間，我們比較喜歡的是中控下方開放式的儲物格，整個的容積比較大，放東西拿東西都比較順手；兩個杯架後還有一個小小的用來放鑰匙的儲物格；而中央扶手箱的表現相對來說也還可以，深度是夠了就是開口稍微顯得窄了些。
最後來到後備箱，新車後備箱的進深還是不錯的，整體容積比較大，但就是不算特别規整，同時它的開口高度有點高，裝一些比較重的東西就不是特别方便了。
說明：本文為車宇世界運營部原創文章，淩青審閱，部分圖片來源于網絡，在此感謝原攝影者。車宇世界原創版權所有，轉載請注明來源及作者，如有侵權，作者保留追究權利。愛車，就來車宇世界，您的專屬選擇。
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