濟南鐵路局建設項目示意圖
昨天在整理微信收藏的資料時,把這張濟南鐵路局建設項目示意圖找了出來,時間久的我都忘記這是什麼時候的規劃圖了。今天利用周末又重新把上面的規劃鐵路項目重新摟了摟,這應該是15年之前的規劃圖,圖上的鐵路項目基本已經全部投産運營,不過還是有幾個項目是老生長談的項目,建設不問歸期的那種。
項目從山東西部往東部,從北部到南部重新整理了整理,這基本是山東省的十二五鐵路規劃圖,從另一個角度來講也反應了山東從十二五建設以來的巨大鐵路裡程成就。當然也包括存在的建設不到位,隻有規劃沒有實施的缺點。
圖列項目至今日已經建設完畢且投産運營的鐵路項目:
1:邯濟鐵路複線電氣化山東段
2:石濟客運專線山東段
3:德龍煙鐵路德大段
4:濟南樞紐貨運北環線
5:京滬高速鐵路山東段
6:辛泰、磁萊、東萊鐵路電氣化
7:棗臨鐵路
8:東平鐵路
9:淄東鐵路電氣化
10:膠新鐵路電氣化
11:德龍煙鐵路龍煙段
12:海青鐵路
13:青煙威榮城際鐵路
14:青鹽鐵路山東段
15:山西中南部通道(瓦日鐵路)山東段
16:山西中南部通道至董家口港區聯絡線
17:臨沂至臨沭鐵路
圖列項目至今仍是規劃沒有實施或者已經實施但沒有完工的鐵路項目:
1:聊泰鐵路
2:泰肥鐵路電氣化
3:青臨鐵路南延至沂水
4:德龍煙鐵路大萊龍段複線電氣化
5:山西中南部通道台前至兖州段
今年的十四五山東省規劃和山東省十四五綜合交通運輸發展規劃的通知中又提到了加快實施大萊龍鐵路擴能,如果不出意外,大萊龍電氣化改造今年年底除去客運功能就能改造完畢并投入使用。隻是随着濰煙高鐵的建設,已經失去了複線的建設意義和必要。聊泰鐵路和臨朐至沂水鐵路也在規劃建設中,不過感覺這倆項目也是萬年項目啊。聊泰鐵路現在應該一點進展也沒有吧,而山東高速集團準備收購青臨鐵路,但是濰坊至董家口鐵路和沂水至董家口鐵路兩條路的計劃實施建設,也基本意味着青臨鐵路南延在十四五又是一點希望也沒了。泰肥鐵路電氣化也是伴随聊泰鐵路建設一起實施的。最後瓦日鐵路台前至兖州段已經被計劃除名了,隻留下一地雞毛。
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