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汽車自燃怎麼辦教你正确處理方法

原标題：汽車自燃誰之過？改裝當謹慎！

當前，一些車主熱衷于汽車改裝，希望通過改裝、加裝配件提升車輛性能和改變外觀，使自己的愛車顯得更有個性。然而，私自改裝、加裝配件有可能會導緻車輛危險系數增加，從而引發事故和糾紛。

江蘇省南京市栖霞區人民法院就審理了這樣一起車主因改裝導緻車輛起火報廢，要求車輛改裝公司承擔損害賠償責任的案件，最終法院判決車輛所有人和車輛改裝公司按照各自相應比例承擔責任。

改裝導緻車輛起火報廢，改裝公司被訴

2020年8月19日，南京市某建築公司以57.28萬元的價格，從某4S店購買越野皮卡車一輛，并辦理了車輛初次登記且繳納了車輛購置稅，為車輛購買了交強險和商業險。同年9月5日至6日，某建築公司以6125元的價格，從某商貿公司購買中網車燈，并委托其對車輛的車燈進行改裝，但該建築公司改裝車燈後，車輛所有人未向車管所申請變更登記，也未提前告知保險公司。

2020年9月30日晚，某建築公司的司機駕駛車輛行至南京市江心洲後停車下車，但車輛未熄火，随後車輛起火。司機發現起火後，嘗試用現場挖掘機蓋土滅火未果，報警後消防部門撲滅火情，車輛被嚴重燒毀。

某建築公司雖然為車輛投保了商業險，但因其擅自改裝車輛，未向車管所申請改裝登記，也未通知保險公司，導緻車輛的危險系數增加緻使事故發生。因此在理賠時，保險公司根據有關規定，在商業險限額内拒絕賠付車輛損失，導緻某建築公司的絕大部分損失無法通過保險公司理賠，繼而起訴至栖霞區法院，要求車輛改裝公司承擔損害賠償責任。

為查明案涉車輛起火原因，訴訟中，經法院委托專業鑒定機構鑒定，起火原因鑒定意見為中網改裝燈具線束過流超載導緻電線發熱而引起火災。原、被告雙方對車輛損失無法達成一緻意見，經法院委托鑒定，鑒定意見為車輛被燒毀後喪失維修價值，建議車輛損失為全損。

法院判決改裝公司承擔三分之二損失

庭審中，某建築公司認為，根據鑒定意見，案涉皮卡車起火原因為中網改裝燈具線束過流超載導緻電線發熱而引起火災，且皮卡車燒毀報廢是因為某商貿公司提供和安裝的中網長條車燈不符合質量标準，應賠償損失。

某商貿公司則認為，皮卡車停車後，司機未熄火，在着火後未能找到車載滅火器滅火，也在一定程度上導緻和擴大了車輛的起火損失，應當減輕或免除某商貿公司的賠償責任。

法院審理後認為，某建築公司新購車輛後，委托某商貿公司對車燈進行改裝，某商貿公司應保障其提供的材料和安裝服務符合車輛用途及安全要求。經司法鑒定，車輛改裝後不久即因中網改裝燈具線束過流超載導緻電線發熱而引起火災，故某商貿公司履行合同不符合約定，應承擔相應違約責任，賠償損失。

法官還認為，法律明文規定，任何單位或個人不得擅自改變機動車已登記的結構、構造或者特征。某建築公司向某商貿公司擅自采購車燈并委托其改裝，改變車輛原有電氣系統，引發安全隐患，亦存在過錯。且皮卡車停車後司機未熄火，在着火後未能找到車載滅火器滅火，也在一定程度上導緻和擴大損失，應減輕某商貿公司賠償責任，但車燈存在安全問題是火災發生及損失主要原因，法院遂判決某商貿公司承擔全部損失的三分之二，某建築公司自擔全部損失的三分之一。一審判決後，某商貿公司不服，提出上訴。日前，南京市中級人民法院駁回上訴，維持原判。

非法改裝導緻自燃，保險公司有權拒賠

據了解，本案中，某建築公司在購買皮卡車時為汽車購買了商業保險，但因其私自購買和改裝車輛車燈導緻線束過流超載引起火災，緻使車輛燒毀報廢，保險公司拒絕理賠。保險公司拒絕理賠後，某建築公司才向法院起訴要求改裝公司承擔損失賠償。

有關專家介紹，汽車生産廠家在車輛出廠時，已充分考慮每種車型的發電機功率和電瓶容量，設計安裝了與其相匹配的車燈，車主私自改裝車燈改變了原有的車輛電氣系統，導緻車輛危險程度顯著增加，且未及時通知保險人，車主自身需要承擔相應責任。若車主對車輛涉及技術參數部分進行私自改裝，違反國家法律法規或造成被保險機動車危險程度顯著增加的，例如變更汽車排量，自然吸氣變更為渦輪增壓，以及變造汽車的型号、引擎号、車架号、車身結構等，也可能無法獲得保險公司理賠。

據統計，約60%的汽車自燃事件與改裝汽車電路有關，因此很多車企都鄭重聲明，車輛的保修并不包含線路改裝所造成的事故。《中國人民财産保險股份有限公司機動車綜合商業保險條款》第九條第（五）項規定：“被保險機動車被轉讓、改裝、加裝或改變使用性質等，被保險人、受讓人未及時通知保險人，且因轉讓、改裝、加裝或改變使用性質等導緻被保險機動車危險程度顯著增加；”此種情況保險人不負責賠償被保險機動車的損失和費用。故而，車輛發生自燃後，當檢測機構檢測到車輛是因改裝電路而導緻自燃，保險公司有權拒絕賠付。(張 淩)

來源： 人民法院報

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