随着汽車消費升級趨勢的影響，不少人在買車時更傾向于豪華品牌，除了“BBA”之外，還有凱迪拉克、林肯、捷豹這些二線豪華品牌可供選擇。這次為大家解讀的是捷豹旗下的一款緊湊型SUV——捷豹E-PACE，其實這款車在剛亮相的時候熱度還是挺高的，後面由于汽車市場日趨激烈，它在市場上的影響力已經不如以前那麼高了，最近幾個月的銷量有些低迷。文中解讀的車款是2018款 捷豹E-PACE P250 S 國VI，官方指導價33.68萬元，下面我們就來看看它的表現如何吧。

如今來看，一款車的外形設計顯得格外重要，許多年輕人買車非常看重“眼緣”。當見到捷豹E-PACE的實車時，它給我的感覺就像是一個活力四射的“小夥子”，運動化的外觀也迎合了當前主流消費群體的審美。

整個車頭的視覺沖擊感很強，大面積的中網營造出不俗的運動氛圍，引擎蓋上隆起的腰線呈下壓趨勢，擺出一副蓄勢待發的姿态。

頭燈組的設計延續了捷豹家族化風格，極具辨識度。對于這個價位的車型，LED大燈自然是少不了的，除此之外這款車還配備了自動大燈功能，日常用車更加方便。

車身線條處理的幹淨利落，車頂弧線拿捏的也很自然，側面比例協調。尺寸上，這款車的長寬高分别為4411x1900x1649mm，軸距2681mm。定位緊湊型SUV的捷豹E-PACE，在尺寸方面并未與競品車型拉開差距，總體表現中規中矩。

比起車頭，編輯更青睐捷豹E-PACE的車尾設計，扁平的後擋風是尾部重要的設計元素之一，形成上窄下寬的視覺效果，非常有運動感。雙邊共兩出的排氣筒嵌入到後保險杠裡，這種設計方式并不常見，看起來十分獨特。細長的後尾燈在點亮狀态下具有較高的辨識度，内部同樣使用了LED光源。

用現在的眼光來審視捷豹E-PACE的這套内飾設計，多少會讓人感覺有些過時，豪華屬性不夠突顯。中控台的傾角很大，這點倒是與F-PACE截然不同，更加強調以駕駛員為中心的設計理念。10英寸的中控液晶屏能提供不錯的清晰度，隻是UI界面欠缺新意，操作流暢度也比較一般。捷豹E-PACE的方向盤握感很飽滿，使用真皮材質包裹，摸起來十分細膩，讓人更有駕駛欲望。

這款車使用仿皮材質的座椅，觸感舒适，靠背很厚實，對腰部支撐效果出色。另外，該車配備主/副駕駛座多向電動調節，配置屬實不低。空間方面，乘坐者身高175cm，坐在前排時頭部有一拳兩指的空間，屬于正常水平。坐在後排，頭部空間為一拳一指，腿部空間兩拳左右。不過中央地闆的凸起略高，中間乘客放腳不太方便。

動力方面，體驗的這款車型搭載2.0T渦輪增壓發動機，最大功率183kW（249Ps），最大扭矩365N·m，匹配9擋手自一體變速箱。光看參數的話，這台車動力水平還是值得肯定，而且還配備适時四驅系統。

結語：在衆多豪華緊湊型SUV裡，捷豹E-PACE的知名度不算高，但是可别小瞧了它的産品力。出色的動力表現，加上亮眼的外觀設計，想吸引年輕消費者的注意并不困難。至于這款車究竟值不值得買呢？筆者認為如果對動力需求高，預算在30萬左右的話，捷豹E-PACE的确是一個值得考慮的選擇。

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