不少人唱衰中山，我覺得言之過早，在我看來，中山市未來不到五年時間，将有極大進步，可以說翻盤級别的提升。

中山市城市天際線

主要我考慮有以下優勢：

中山市用了十年，來磨好大交通的這把劍，不容易啊！一直被诟病和唾罵的壓力下，一點一滴，一步一站，一段一片進行建設，同時開工是為了搶建設時間，還要兼顧工程安全，實在有難度。

中山市幹線公路網

但是，中山市還是繼續堅持加大道路建設投入，從快線公路、高速公路、鐵路線路，甚至和廣州地鐵共建“地鐵”城際軌道，都逐步從規劃到開工到完工，我們都看到不少成功案例。

開車最爽的坦洲快線，最美快線公路翠亨快線，最受壓力的105國道持續升級，都已經實現了更快通勤和更性價比交通方案。

中山市的鐵路交通網

非常期待的西環高速也将在近期通車，未來還有超多高速公路陸續通車，包括東環高速、中開高速、南中高速、中江高速升級工程等，組成粵港澳大灣區内最密集高速公路網之一。

俗話說，路通财通，中山市深信這個道理，于是狠下心來猛幹，就是非常能出效果。

中山市的鄉鎮非常出名，有不少著名的一鎮一品，實力非凡，包括小榄鎮、古鎮鎮、坦洲鎮、三鄉鎮，都是著名的全國百強鎮，人口和經濟都很發達，還有不少小而強的家電強鎮，譬如南頭鎮、東鳳鎮等，這些鎮域經濟基礎好，目前在做産業升級，不到兩年将有新的産業和面貌。

中山市強大的鄉鎮經濟

大家懷疑産業升級，那麼看看現在的東莞市，十年前的東莞就是現在的中山，東莞也是由生命力頑強的鄉鎮經濟升級而來。

中山的鄉鎮經濟規上企業數量衆多，以前不合規小規模企業都不斷提升，走上規模化道路，同時也孕育真不少準上市企業，類似南頭鎮這樣的面積小鎮，就擁有多家上市企業和準上市企業，事實不容懷疑。

最後，當然要看中山市傾全市之力打造的岐江新城和翠亨新區，這兩個明日之星的發展區域，承載的不單單是經濟發展，還有未來人居生活模式，絕對是中山乃至粵港澳大灣區的又一個經濟中心。

岐江新城和翠亨新區是中山市兩個極其重要的新區

翠亨新區以科創和高端制造，加上文旅生活為主題，含金量高，承接更多深圳、東莞、廣州的外溢産業和企業，來了就能夠直接提升産值和檔次。

岐江新城則是高端總部經濟定位，整體規劃對标珠江新城，配套未來的地鐵線路，屬于粵港澳大灣區的核心建設新城，将有衆多世界五百強和中國五百強入駐，産業不需升級，而是直接到位即巅峰。

對此大家覺得呢？是否會一改你對中山的看法？是否信心将更足？歡迎評論留言交流。#中山#​#中山頭條#​#珠三角資訊#​

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