昨晚，沃爾沃官方發布了旗下全新旗艦轎車沃爾沃S90，新車在外觀設計方面與在售的全新XC90如出一轍，采用了沃爾沃全新的設計理念，“雷神之錘”的大燈組使得新車辨識度很高。翻看旗艦車型的曆史，曾經的S90仿佛“昙花”匆匆一現，闊别17年後，全新S90擺在我們面前，今天頭條君就跟大家聊聊，關于S90的那些不為人知的故事。

沃爾沃S90的前身為1990年秋季推出的沃爾沃960，其采用了當時多項新的安全技術，并赢得了很多國際榮譽，由此成為沃爾沃旗艦轎車。

1998年，随着沃爾沃S80的問世，其将轎車安全性提升到了更高的水平，并且作為沃爾沃的旗艦車型，一當就是17年。

早在全新沃爾沃S90全球首秀之前，其外觀、内飾設計就已經洩露，這是由于當初沃爾沃授權中國NOREV公司生産了2000台S90的車模，結果有20台被内部員工竊取并拍攝照片發布到了網絡上，目前仍然有2台車模下落不明。不過作為全新沃爾沃S90的車迷來說，這未嘗不是件好事兒。

除此之外，再來說幾個關于全新S90外觀以外的故事。

新平台第二款車型

全新沃爾沃S90是繼沃爾沃XC90之後第二款基于SPA平台打造而來的車型。SPA可擴展模塊打破傳統意義上的軸距、懸挂、車高及前臉高度等設計局限，無論車身大小都能實現模塊化設計和生産，SPA平台可以設計城市SUV、普通家庭用車、旅行車等多個級别和類型的車型。相比沃爾沃S80，沃爾沃S90的車身更大，并且更輕。

比XC90更豪華的内飾

全新沃爾沃S90的内飾設計風格與全新XC90如出一轍，并且在某些細節方面更加豪華，其中的原因也是參考了XC90的車款銷量，據悉，全球74%的XC90消費者選擇了内飾豪華感更強的Inscription旗艦款。

沃爾沃S90的内飾由賓利前首席内飾設計師Robin Page操刀設計，不論是從襯闆和座椅的真皮材質，還是擋把和車門拉手，都力求豪華和精益求精。

國産後競争力更強

全新沃爾沃S90引入國内後，将與寶馬5系，奔馳E級，奧迪A6L形成競争。如果S90以進口身份進入國内，參考現款進口XC90的定價策略，其售價一定高于在售的國産寶馬5系和奔馳E級，再加上後者均為長軸版，品牌影響力也有優勢，因此S90很難占到市場份額。

另一個可能就是像國産沃爾沃S80L一樣，合資生産，并改為長軸版，這樣一來，價格也便宜了，而且更加适合國人需求，一舉兩得。

車型和動力參數

得益于SPA模塊化平台，全新沃爾沃S90同樣将提供T6和T8兩個版本，并且預計新車會采用與XC90相同的動力系統，T6版采用2.0T雙增壓發動機（機械增壓 渦輪增壓），最大功率235kW，最大扭矩400N·m；T8版采用2.0T雙增壓發動機 電動機，綜合最大功率300kW，最大扭矩640 N·m，兩種動力都會搭配8速手自一體變速箱。

最後，頭條君再來八卦一下S90的旅行版，也就是沃爾沃V90。和曝光S90的情況一樣，沃爾沃V90的模型也已經被網友傳到了網上，新車還将采用全景天窗設計。至于V90多久後發布，相信沃爾沃心裡已經有數。

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