2020-02-19 16:52 |浙江新聞客戶端 |記者 周志偉 陳曦灏 淩姝燕 馬銀淇 王家維 陳奕新 楊立超 王哲能 通訊員 楊健星 姜築偉

69萬的海甯人民，再加上50萬的新海甯市民，才是真正的大海甯！

跨越2570公裡，曆經近36個小時，一趟“開往春天的複工專列”——K4497次列車搭載着1080名雲南昭通的新海甯人，先後途經水富、鹽津、大關、昭通、六盤水五站，今天下午14時10分列車駛入海甯站，停靠在了站台。

這是海甯定制的浙江省首列千人複工返程專列，在全力抗擊疫情的同時為了滿足企業安全有序複工需求，降低返程疫情輸入風險，海甯于2月18日淩晨包專列組織疫情相對平穩、勞動力輸出集中的雲南昭通等地市外員工返回。

“海甯歡迎您回家”

行李箱、大包裹、小背包，列車抵達後，佩戴着口罩的千餘返工人員提着行李陸續下站台。通道盡頭，接站工作組早已到位，“海甯歡迎您回家” “同一個夢想，同一個家園”橫幅洋溢着熱情，迎接新海甯人。

在接站現場，海甯市委副書記、市長曹國良對大家的到來表示歡迎。希望各位返工人員在海甯安全工作、安全生活，一起建設美好家園。

“終于到家了。”随着列車裡廣播響起“歡迎來到海甯”的音樂聲，外來務工人員提着行李，大包小包下了車。他們和家人閑聊着，海甯站外等着的，是40多輛大巴車，直接把他們送回企業。

現場的40多輛大巴，将返工人員有序分車接送至200多家企業。

作為浙江工業強市，非常時期，海甯一手抓防疫、一手保複工，對接企業開展包車、包機、包列等工作，有力有序保障用工到位。

前期，得知一些企業的員工在雲南昭通比較集中後，積極與鐵路部門、當地政府協調，讓返工員工順利踏上來海甯的專列。

此次定制的K4497列車從四川宜賓始發，先後途經雲南水富、鹽津、大關、昭通、貴州六盤水等站，所有返工人員均通過了健康檢查和身份核驗。而為了讓廣大返工人員感受到“潮鄉溫暖”，在專列上，還有免費熱餐、發送提醒短信等暖心服務。

那麼，在火車行駛近40個小時裡返工人員是怎麼過的？一起來看看。

開往春天的複工專列，一路溫暖

此次專列是海甯市政府和成都鐵路局協商後開出并延伸，将K4497的運行路線從六盤水延伸到了宜賓。昭通方面，還成立了9名工作人員組成的專班服務隊，沿途開展健康監測、疫情防範和組織服務工作。人員到達海甯站後，由海甯市政府負責接站，完善人員接收手續，并按照務工人員工作地點進行分流，全力保障新海甯人安全有序返崗。

昨天淩晨2點40分，K4497次從四川宜賓緩緩發車。

這趟專列雖說是“綠皮車”，但是裡面的服務卻是高鐵級别的，定制的服務讓這趟返崗旅程顯得别有溫度。上車前，每位旅客都能拿到3個口罩。上車後，旅客們分散坐在16節車廂裡，或是躺着休息，或是玩電子設備，孩子們可以享受卧鋪，年輕人則隔位就坐。同時，專列上的餐食由相關部門買單，統一制作，統一安排，統一發放。

淩晨，排隊候車中。↓

上車，準備出發！↓

車站工作人員幫忙拎行李。↓

提前核對務工人員信息、對務工人員進行體溫測量、積極開展防疫宣傳、安排專人在每個通道口進行引導……

當天，宜賓車務段認真做好旅客進站、候車、乘車等環節的疫情防控和客運服務措施，确保複工人員安全、有序、溫馨出行。

工作人員核對座位信息。↓

“我們确保每一節車廂上水率為100%，保障務工人員在車上用水正常，水富、鹽津、昭通等站在務工人員到站之前，都提前對務工人員的通道再次進行全覆蓋消殺工作。”宜賓車務段工作人員劉林介紹。

為回家的新海甯人測量體溫。↓

專班服務隊在分配任務工作。↓

上車後，安放行李。↓

雖然戴着口罩，但絲毫掩飾不住臉上的笑容。↓

列車長姜築偉正在和乘客們講解需要注意的事項。↓

姜築偉已經當了10年的列車長了，曾經在2003年非典及2008年冰雪凝凍時值乘過其他列車。“此次我值乘的務工專列和以往的很不同。”姜築偉說，因為是在疫情期間的務工專列，一切都要做到統一制定，統一安排。

姜築偉核對健康登記表。↓

在這次旅途中，姜築偉帶領自己的班組，在服務中增加了為旅客測量體溫、詢問旅客身體情況的環節，并加強了防疫及各項安全知識宣傳。安排餐車工作人員統一定制餐食，讓每一位旅客吃上可口、開胃的飯菜，同時進一步加強食品衛生管理。

在經濟開發區打工的新海甯人和她兒子正在和我們打招呼，邊上的兩大包是他們随車帶的土特産，笑容洋溢在兩人臉上。↓

有名乘客鼻子不舒服，醫務人員及時到座位做檢查，并提供藥品。↓

随車醫務人員人員第二次為乘客測量體溫。↓

不少人都特意準備了很多泡面等幹糧，不過，火車上專門配備了午餐和早餐，這些幹糧基本上都用不上。↓

旅途中，這位媽媽開始給孩子輔導作業了。↓

這位小朋友今年四歲，她跟着爸爸媽媽回海甯。↓

終于等到開飯了，看看他們吃啥？午餐是一葷兩素，免費就餐。↓

吃上了營養套餐。↓

中餐是魚香肉絲、白菜、蘿蔔等，工作人員特意準備了多種口味。

餐後列車工作人員為旅客服務并及時清掃車内衛生，進行車内消毒工作。

在K4497運行30多個小時的時間裡，這輛專列穿越了一個個隧道、一座座橋梁，火車窗外，旅客們無心欣賞貴州的喀斯特地貌，以及湖南、江西等地的江川秀美，大家心裡隻有早點趕到浙江海甯，奔赴工作崗位。

舟車勞頓，深夜，随車工作人員依舊在忙碌，海甯方完善交接準備工作；而專車上的旅客們則安心休息，以更好的狀态來融入海甯這個家。

随車工作人員正在連夜完善交接的準備工作。

在另一邊的海甯火車站外，簡單溫馨的場景已經布置完成，歡迎新居民們回家。

2月19日14時10分，K4497次列車駛入海甯站，緩緩停靠在了站台。

2點45分左右，一輛輛大巴從海甯火車站發出，前往各自目的地。

回來怎麼安排？

下午3點半，報姐來到海甯市紅獅寶盛有限公司，11位雲南籍員工依次有序地下了車。

“我來海甯有6年時間了，一直在這家企業工作。”唐美林提着行李下車了，他在紅獅寶盛負責産品檢驗工作，“原本打算2月1日回來的，沒想到一直耽擱到了現在。”

他說，正是看到當地政府發的專列通知，以及企業群裡發的專列信息後，才知道有這種方式可以返回，于是立刻就報了名，“乘專列既安全也方便，心裡非常溫暖。”

員工們剛剛從下車，紅獅寶盛的工作就緊跟其上。

現場，紅獅寶盛給員工們發了一塊硫磺皂、一支體溫計、一袋口罩 ，囑咐他們勤洗手，每天測體溫上報。

“按照規定，我們的員工要在宿舍裡居家觀察7天，不能出來，我們派了專人給他們送飯，之後一切正常的話就可以順利複工了。”紅獅寶盛相關負責人介紹。

當前海甯成立了企業複工返工返崗工作專班，推出了企業員工點到系統，并安排了企業複工專項資金。

截至2月19日，複工員工已超過10萬人。從2月20日起，還将繼續發揮專列運力大和安全可控優勢，分别組織由貴州畢節、河南商丘、安徽阜陽等地開往海甯的專列近10趟，運送員工近萬人，确保市外員工安全、快速、有序返崗，保障經濟社會平穩發展。

△點上面标題回放

歡迎回家！

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