汽車前驅和後驅有什麼分别?什麼是前驅和後驅？前驅，我來為大家科普一下關于汽車前驅和後驅有什麼分别?以下内容希望對你有幫助!

汽車前驅和後驅有什麼分别

什麼是前驅和後驅？

前驅

顧名思義就是靠前輪驅動的車型，這類車型通常發動機都是橫向安裝的，并且和變速箱一同安裝在車輛前部，是發動機隻驅動一對前輪的動力分配方式。

後驅

是指後輪驅動的車型，其發動機的動力隻驅動後輪的動力分配方式，通常市面上的後驅車為前置後驅的驅動形式。

這時候朋友們肯定想知道：那到底是推着走好（後驅），還是拉着走好呢（前驅）？

其實，前驅和後驅就是2種技術，各有自己的優點和缺點，不能簡單的類比，沒有哪個比哪個更好或更高級的說法，适合的才是好的，下面我就來說說它們各自的優缺點。

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前驅和後驅各有什麼優缺點呢？

前驅

優點：結構簡單，成本低，省了傳動軸裝置，動力傳遞更高效，車内空間大，車身重量減輕，省油。

缺點：因前輪要同時負責驅動和轉向，高速過彎時容易出現轉向不足的現象，上坡時易打滑。

後驅

1.前置後驅

前置後驅，就是發動機位置放前面，通過傳動軸把動力傳遞到後輪，後輪驅動的方式。它一般在運動轎車上比較常見，各路鍵盤車神，隻要談起操控，就必定會說到前置後驅的設定。

優點：增加了傳動軸，車身前後比重更加接近50：50的平衡态，操控性更好；前輪隻負責轉向，後輪負責驅動，彎道轉向能力好。

缺點：部件增多，生産成本高；增加了傳動軸，後排中部有凸起，影響了車内空間和布局，動力傳遞過程中的損耗多，相比于前驅，油耗增高；開得猛，容易出現轉向過度（甩車尾）。

2.中置後驅

中置後驅，就是發動機位置放中間，後輪驅動的方式。這種驅動方式由于對車内空間的影響較大，一般隻存在于高性能車上，F1賽車和超級跑車，都廣泛應用了這一布局。

優點：發動機位置在汽車中間，重心在也就在汽車中心位置，軸荷分配均勻，具有的優異的轉向性與出色的動力響應性，可以将一輛高性能跑車的性能發揮至極緻。

缺點：發動機位置在汽車中間，擠占了車内第二排空間的位置；發動機與駕駛員的距離較近，震動以及噪音都會較大。

3.後置後驅

後置後驅，就是發動機位置放在車後，後輪驅動的方式。 而在後驅車的世界裡，大多數車型都采用的是前置後驅形式，隻有以保時捷911為代表的，極個别車型采用後置後驅的形式，原因主要是成本較高、技術難度大。

優點：結構簡單，省了傳動軸裝置，傳動效率更高；車頭較輕，前輪轉向靈活，車身的操控也能處于一個靈活、輕便的狀态。加速時，後輪的抓地力提升，有效抑制車輪打滑。

缺點：正因為汽車太過于靈活，對駕駛技術要求更高；受橫風等影響，行駛時車頭很容易出現偏移的情況。

總結：

一款車選擇前驅還是後驅，是由性能、結構和成本等很多因素共同決定的，我們也不能簡單就說後驅一定比前驅好。

如果是同價位的車，後驅車的優勢一定在于更好的操控性能，而前驅車會在其他方面更有優勢，所以還是根據你的購車需求來定，也不用特别去糾結買前驅還是後驅

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