福特F-150猛禽，一款讓人聽起來就忍不住放肆去野的車型。在衆多粉絲們的心中，它是勇往直前的“全地形飛行器”，是無所畏懼的“越野穿越之王”。

2017年，福特官方首次将F-150猛禽引入國内，為國内越野玩家們帶來了新選擇，同時也成為進口皮卡市場熱度最高的車型。時隔多年，第三代福特F150猛禽，它來了，以全新的姿态來迎接中國的消費者。

今日（6月20日），新車迎來了正式上市，售價為68.68萬元。與此同時，官方還推出了一系列專屬特權。據透露，6月21日起，以客戶邀約制，在“福特皮卡野奢營小程序”正式開啟車輛分批定購，首批車主交付預計将于今年第三季度末開啟。

硬派，一直是F-150猛禽的代名詞，所以在新一代車型身上依舊可以看到熟悉的特征。全新一代F-150猛禽依舊沿襲了經典的設計元素，大氣硬朗的性格得到了很好的傳承。與此同時，相比現款車型更加簡潔明快的線條設計，讓它符合當下市場的審美趨勢。尺寸方面，新車長寬高分别為5930/2199/1992mm，軸距為3694mm，霸氣十足。

而從細節來看，前臉部分新車的頭燈組和前格栅均采用全新設計，而且折線形LED燈帶設計也頗有新鮮感。另外，黑色發動機散熱口同樣采用了棱角分明的設計，而RAPTOR徽标的加持，似乎也在向外界證明其“高性能”的身份。

當然，為了滿足消費者的個性化需求，全新一代F-150猛禽還提供無畏橙、硬核黑、自由藍、探秘銀、激情藍、極緻白共六種車身配色。也就是說，買車之後基本不用專門去改裝店換車色了，官方已經幫你改好了。

除此之外，全新一代F-150猛禽采用雙邊共兩出可變排氣系統，提供4種排氣聲浪模式選擇，包括靜音、标準、運動和Baja模式。可溫順，可暴躁，一切的目的，就是為了給你提供十足的駕駛樂趣。

或許是為了順應時代，全新一代F-150猛禽采用了時尚和實用兼備的内飾設計。12英寸中控屏十分吸睛，鋁制換擋撥片以及18揚聲器B&O Unleashed音響系統，讓你駕乘體驗進一步升級。同時，橫平豎直的線條設計，以及大量傳統物理按鍵，又保留了其實用屬性。

值得一提的是，新車還配備了無線充電功能，兼容Qi和PMA協議，滿足大部分手機型号，自動感應自動充電，三線圈覆蓋式設計，自動檢測障礙物和防幹擾，溫度過高自動停止等功效。與此同時，福特F-150猛禽前擋風玻璃處還配備了專屬中國市場的ETC系統，無需插卡，通過藍牙和“e高速”微信小程序/APP連接激活ETC，即可在高速路段更便捷的通過收費站。

再來看看硬件層面的數據，新車搭載全新調校的3.5L EcoBoost V6雙渦輪增壓高功率發動機，最大功率達到423馬力，峰值扭矩達到684牛·米，為曆代F-150猛禽車型中性能最強。與此同時，10速手自一體變速箱的加入，其NEDC綜合工況油耗較上一代車型減少了近10%，下降到了11.5L/100km，再搭配136.3L大容量油箱，理論續航高達1185公裡。

此外，新車還首次采用五連杆螺旋彈簧後懸架系統，配備全新的FOX減振器以及同類産品中最長的24英寸螺旋彈簧（自由高度614mm)。福特性能車團隊與FOX聯手打造的FOX 3.1 Live Valve減振器采用電控活塞閥減振技術，阻尼系數能根據減振器狀态實時調整，有效減少熱衰減，迅速反饋地形變化。此外，全新電控活塞閥減振技術還為用戶提供标準、運動、 越野三種模式選擇。

當然，TMS（Terrain Management System）地形管理系統在全新一代車型上得以延續，擁有标準、防滑、拖車/重載、運動、越野、Baja和攀岩等7種駕駛模式。每種模式下車輛會對方向盤轉向力度、分動箱、電控差速鎖後驅動橋、車輛穩定控制系統、主動排氣系統、主動減振系統、油門響應和變速箱換擋邏輯等自動設置。

而除了這些硬件的加持，全新一代F-150猛禽還配備了百路馳KO2全地形越野輪胎以及全尺寸備胎，再加上前軸下離地間隙為312mm，後軸下離地間隙為330mm，車身最小離地間隙為272mm，涉水深度為810mm，離去角為22度，接近角為29度。換句話說，全新一代F-150猛禽能帶你去任何地方，也能從任何地方把你帶回來。

寫在最後

不可否認，第三代F-150猛禽是目前曆代F-150猛禽車型中最強的。它将性能美學和實用主義的進一步結合，讓它有着更多打動人的産品力。同時，針對中國市場進行部分專門調校，也側面反映出中國市場的重要性。如今新一代車型已來，期待它最終的市場表現。

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