相比2019年，2020年的新能源汽車市場似乎并不景氣。曾經的百花争鳴似乎也凋謝的差不多了，剩下的幾乎都是戰鬥力頗強的精品。而在衆多車企中，蔚來是唯一一個讓我覺得有些驚訝的存在。猶記得在各大車企表現強勢的時候，蔚來汽車似乎已經有些扛不住了。但是沒有想到的是，蔚來汽車在轉瞬間就成為自主品牌新能源汽車中領頭羊一般的存在。

實話實說，在自主品牌中，像蔚來汽車這樣越挫越勇的車企并不在少數，但是新能源汽車行業中，蔚來汽車卻算是獨一份。而如今的蔚來汽車，在一定程度上甚至可以和特斯拉媲美。幾年前，我一直認為能夠超越特斯拉的隻有比亞迪，但是沒有想到的是，如今蔚來汽車不止服務不比特斯拉差，其價格也不遜于特斯拉，最重要的是，蔚來汽車在價格不低的情況下，甚至還有着不錯的銷量，這才是強悍之處。那麼，服務不比特斯拉差，價格也不遜于特斯拉的蔚來汽車是否值得買呢？其實答案并不能一蹴而就，而是要多方面考慮。

先說說地域方面的影響，由于身處北方，所以對電動車其實并不是很喜歡，甚至隐隐的有一種排斥感。原因很簡單，到了冬天，大多數電動車都隻是玩具，續航太雞肋。可能有人說蔚來的換電服務等等，但是說實話，在東北有幾座城市能實現這種服務呢？而且蔚來旗下産品的續航也并非遠超特斯拉等産品。當然，如果是在南方，蔚來汽車的續航、服務都更加滿足日常生活所需。所以，在北方，你可以選擇蔚來ES8或者蔚來ES6作為家裡的第二輛車，但是不建議作為的家裡唯一用車。

其次說的則是價格，如果關注過蔚來汽車，你會發現蔚來汽車的價格并不便宜。甚至有網友表示，同樣是電動汽車，為什麼不選擇特斯拉，而選擇蔚來汽車，難道隻是因為它是SUV？其實蔚來汽車真正的價值體現并非是産品，如果是特斯拉是50%産品 50%服務的價值體系，那麼我個人認為，蔚來汽車可能是30%産品 70%服務的價值體系，甚至服務比例更高一些。至少從産品屬性上來說，很多國産車企不是無法實現，但是服務方面，蔚來汽車則領先太多，甚至比起特斯拉也毫不遜色。

至于花這麼多錢買服務值不值，這就看大家的消費觀念了。目前網上關于蔚來汽車的服務也是分為兩派，基本上可以說是車主自成一派，另一派則是其他電動車車主為首的消費者。蔚來汽車的車主或者準車主對蔚來汽車的服務是非常滿意的，也認為這錢花得值，畢竟有些電動車企想要花錢買服務都買不到。而且蔚來汽車的服務也的确是滿足車主的方方面面需求，用車主的話說，這錢花的不後悔。

但是另一派消費者則認為，蔚來汽車的高标準服務是建立在品牌持續發展的情況下。一旦在未來的某一天，蔚來汽車遇到資金困難等問題的時候，這種服務是否會持續下去就是最大問題。其實這個道理大家都懂，當品牌持續向上的時候，消費者越認可，服務會越來越好、越來越周全，而當企業出現問題的時候，很可能出現牆倒衆人推的情況。但是，從目前來看，蔚來的發展前景還是很好的。

整體來說，關于蔚來汽車是否值得買，還是看消費者的消費能力。如果有錢，那麼買蔚來汽車無疑是極其舒心的一件事，套用網友的一句話，那就是把車主慣的連玻璃水都不會自己加了。而如果預算不是很充足，或者說條件一般的話，2、30萬買輛燃油車其實是不錯的選擇。

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!