現在碟刹基本是市售車型的标配，碟刹的性能是大家認可的，可是油壓碟刹的機械結構更精密複雜，稍稍的不适也會出現這樣那樣的各種問題，不能一出問題我們就到店找技師，這樣既麻煩又費錢。有問題還是要自己先進行了解和判斷，知道哪些問題可以自己解決，哪些故障需要及時求助車店。今天小編就帶大家看看油壓碟刹檢修方面的一些事項。

一、刹車太緊

新購單車或更換了碟刹的車常常有來令片縫隙過小、生澀過緊的問題，這屬正常狀況，隻需科學磨合就能解決。

正确磨合方法是：選一處戶外平坦開闊的路面，将單車騎行至時速20km以上，用力刹車至步行速度，即約每小時5km，重複20次；然後再将單車騎行至30km左右的時速時，進行點刹至刹死，重複10次，磨合就能結束了，你會感受到刹車效果越來越好。

二、刹車異響

引起刹車異響的問題并不複雜，主要是安裝位置不适或者卡鉗混入泥沙異物。我們以用排除法依次解決。

第1步，排除位置問題确認各部分是否正确安裝，首先檢查碟盤是否位于兩來令片正中，可通過卡鉗上的旋鈕調整左右位置；再檢查碟盤是否存在變形偏擺，輕微的變形可拆下钣正、或者更換新碟盤；最後是檢查輪組是否正确安裝，若有偏擺必須重新組裝輪組。

通過旋鈕調節卡鉗位置

第1步都沒有問題再進行第2步，清潔卡鉗碟盤及更換來令片。首先，我們可以拆下來令片，用水等比混合酒精的液體擦拭幹淨來令片和碟盤，然後用紙巾擦幹；其次，檢查來令片是否沾有油污，如果有需要立即更換。

碟盤要保持光潔無油污

拆下來令片和碟盤并擦拭幹淨

三、刹車系統飽壓

油壓碟刹飽壓就是油路中注油過多或者吸進水汽，特别是DOT制動液吸濕性強，随着時間推移，吸進水分的油管壓力不斷升高，導緻來令片縫隙越來越小并且回彈不暢，這時就容易出現車輪轉動不暢、一刹車就抱死的情況，産生潛在危險。

首先，我們可采取重新換油，這适用于車輛長時間沒有騎乘，以及距離上次換油半年以上，油質已大幅下降，這時刹車與碟盤會過度摩擦，所以更換新油效能更佳；或者，适當放油，在刹車把注油孔處，旋開注油螺絲，這時過多的油會自然溢出，用紙巾擦拭流出的油即可旋緊螺絲，若車輪還是無法順利轉動，可以重複此步驟，直到車輪順暢轉動。

四、刹車缺油混氣

碟刹由于油路的損傷，會出現缺油或混入空氣的情況，這會導緻手柄變軟、刹車無力，這時我們就需要排出空氣并補油。目前除禧瑪諾油壓碟刹采用礦物油制動液，其他品牌大多使用DOT油。礦物油和吸濕後的DOT油沸點都較低（如DOT4幹沸點230度、濕沸點155度，DOT5.1幹沸點270度、濕沸點190度，所謂濕沸點即混入水分後的沸點，含水量越多沸點越低），導緻頻繁刹車下油路升溫沸騰後損壞油管，特别是連接卡鉗處的油管，更易漏油和混入空氣。

這時我們可采用補油解決，旋開注油螺絲，若有空氣會自然在油路最上部，這時可以用針頭注射器注入相應油品，注滿即可。若使用的是礦物油碟刹，可以選擇有更佳散熱性的碟盤，可避免沸騰漏油的情況。

礦物油碟刹全依仗盤片散熱

以上關于油壓碟刹常見小問題的解決方案，希望對你有所幫助，若有更多關于油壓碟刹的疑問或問題，建議咨詢當地車店，以免擅動帶來不良後果就得不償失了。

油壓碟刹越來普遍

簡單的異常您都可以排除嗎？

大家在使用碟刹時，

都碰過什麼問題，都是如何解決的！

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