飛機有頭等艙高鐵有商務座?經常出差,買機票時首選打折的頭等艙或公務艙,能在途中得到更好的休息,雖然貴點,但感覺性價比還是挺高的,下面我們就來聊聊關于飛機有頭等艙高鐵有商務座?接下來我們就一起去了解一下吧!
經常出差,買機票時首選打折的頭等艙或公務艙,能在途中得到更好的休息,雖然貴點,但感覺性價比還是挺高的。
選高鐵的商務座,一般都是行程時間超過三個小時,而且沒有合适的飛機航班可供選擇的。
買飛機和高鐵票,其中一個差别就是飛機可以選擇航空公司,而高鐵沒得選擇。
飛機頭等艙與高鐵的商務座,可以視為兩者的高端服務。從價格來說,相同的出發地和到達目的地之間的票價,因為飛機頭等艙打折是常态,高鐵商務座不打折是常态,結果兩者的價格通常差别甚小,甚至買到飛機頭等艙價格比高鐵商務座還便宜并非少見。
然而,根據筆者乘坐兩者的體驗,服務質量簡直是天淵之别。
從出發、到達接待,休息室環境設施、餐食、到登機(上車)安排,高鐵幾乎沒有任何服務差異化可言;而飛機提供的是舒适、快捷的差異化優質服務。
但最能體現兩者差異的,還是餐食服務。
有幾次坐高鐵商務座遇上用餐時間,乘務員過來詢問要不要用餐,随後就告知目前贈送的隻剩下某個品種了。其實就是贈送的那些賣不動的品種。最近一次更奇葩,告訴贈送的早餐隻有豆漿和餅幹,如果想換成蛋糕,要另外加10元,一聽肚子就飽了。其實這樣應付式的贈送比不贈送給客戶服務體驗感還差,因為這本來就不是高端服務的應有樣子。
如果考慮成本,飛機頭等艙配餐成本肯定遠遠高于高鐵的商務座,但飛機頭等艙餐食都是讓旅客優先選用的,從飲料、小食、正餐,質量遠遠超過高鐵幾個檔次,至于服務态度兩者就根本沒有可對比性。
兩者的服務質量差異,不是高鐵做不到,而是不想去做。
為什麼會有這種差異呢?因為鐵軌上每列車都是一樣的,旅客沒得選,旅客滿不滿意都一樣。飛機有多家航空公司,旅客可以選,旅客不滿意會影響公司到員工的經濟效益。
這就是一個市場是否存在競争的差異。
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