女司機頻繁變道遭後車暴打?白岩松熱評：這可能是在我們的街道上現在時常能看到毫無疑問，這些年來中國機動車保有量快速增長，我們已經連續多年無論小汽車生産量還是銷售量，早已經超過了美國，是多年的世界第一但是也就是快速的，我們放佛一夜之間有變成了大城市或者城市當中的汽車的駕駛員，很多人這種素質、道德，以及法律意識還沒有跟上這樣的一種節拍，因此每天可以說路上是危機四伏，這樣的鬥氣也是始終在，但是這一次給演砸了，我來為大家科普一下關于女司機頻繁變道遭後車暴打?以下内容希望對你有幫助!

女司機頻繁變道遭後車暴打

白岩松熱評：這可能是在我們的街道上現在時常能看到。毫無疑問，這些年來中國機動車保有量快速增長，我們已經連續多年無論小汽車生産量還是銷售量，早已經超過了美國，是多年的世界第一。但是也就是快速的，我們放佛一夜之間有變成了大城市或者城市當中的汽車的駕駛員，很多人這種素質、道德，以及法律意識還沒有跟上這樣的一種節拍，因此每天可以說路上是危機四伏，這樣的鬥氣也是始終在，但是這一次給演砸了。

我們來看看這個過程，其實女司機是犯了兩次錯誤，男司機當然也是犯了兩次錯誤。而且這裡頭似乎存在着生活中的一個真理，有的時候第一個錯誤還不是最可怕的，但是第二個錯誤往往是緻命的。 我們看第一個錯誤，女司機她是突然并線，男司機猛烈刹車。這個時候你不好去鑒定她究竟是故意，或者說隻是為了自己圖省心，或者說駕駛技術太糙，根本不顧别人，反正這是她犯的第一個比較嚴重的錯誤，一下子讓這個男司機火起來了。

于是男司機犯了他的第一個錯誤，其實過去了也就過去了，尤其你車上還有孩子，而且看着孩子好像還是不大。但是男司機還是“勇敢地”過去别了一下女司機，這是他的第一個錯誤。

但是接下來的各自兩個人的第二個錯誤，把這個事情給升級了。

我們來看，其實女司機如果意識到，你的第一次别車，就給人家導緻了非常非常大的安全隐患的話，男司機哪怕後來又别了一下你，你也就覺得帶點自責，帶點不好意思，趕緊自己開走就罷了。結果她又犯了非常重要的第二個錯誤，她把男司機别停在路邊。 于是男司機的火也被拱起來了，逼停女司機，下車暴打。

真正讓男司機進了看守所的，是他的第二個錯誤。而真正讓女司機進了醫院的，也是她的第二個錯誤。

這就是現實生活中經常會給我們的一些教訓。 有很多人現在都支持站在了男司機一方，覺得這都是女司機瞎開，我覺得這裡有兩大誤區。

第一個，男司機是違法，因為你打人了，而且多處骨折。女司機是違章，這應該由交管部門去處理。一個進了看守所，另一個住進了醫院。

第二個誤解是，好多人居然議論到了女司機如何如何，就不應該給她們駕照等等。

首先有兩個數據，第一個數據，全國每年違章的男司機的比例是幾倍于女司機；第二個，我覺得今天網上有一個話說得非常好，也許有的女司機開的比較慢，或者說用北方話來說有的時候會肉，有的時候不遵守一點規則，但她頂多多堵路，男的司機經常堵命，現實生活中我們常常見到。因此這裡不涉及到男女之間的問題，就說的是生活中的問題。

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