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國産最好單車

汽車更新时间:2025-01-29 08:12:31

作者：首席媒體官

百度百家上，一篇名為《摩拜單車你為什麼占用别人的停車位》的文章，指出摩拜單車占用了“智享自行車”的停車位，并表示“無樁借還停車站點”或許是比摩拜單車更為合理的模式。因此，我們來将智享自行車與摩拜單車做個簡單的對比，看看誰能更勝一籌。

國産最好單車（智享自行車VS摩拜單車）1

首先，外觀方面。摩拜單車造型相對簡單，采用銀色以及紮眼的橙色，就算是在人群中也很顯眼。而智享自行車是普通的藍白相間，車前身架上印着車序号，後車身白色擋泥闆上印着二維碼以及圖解租車流程，雖然也很簡潔美觀，但是相對來說，摩拜單車更為時尚一些。

國産最好單車（智享自行車VS摩拜單車）2

其次，成本方面。在這裡我們分為造車成本和維護成本兩部分來比較。一方面，造車成本。摩拜單車為了給用戶提供一套标準化的服務，以此來提高用戶體驗，因而采用了自建工廠這樣的重資産運營模式。而自建工廠意味着需要有場地、專業的管理人員，供應鍊、産品的制造等都要自己負責，這樣的模式顯然加重了企業的資金壓力。而智享自行車則是對廢舊閑置的自行車進行回收再利用。智享自行車是北京易代步科技有限公司與海澱區上地街道合作，深入社區動員社區居民将破舊的、閑置的自行車進行捐贈，然後對可改造的自行車進行維修改造，将GPS定位尋位技術、智能鎖技術等應用到自行車上，并噴塗“海澱區智享自行車”标識及二維碼。因此，在造成成本方面，智享自行車顯然成本更低。

另一方面，維護成本。為了避免漏氣及掉鍊子的問題，摩拜單車采用實心輪胎代替了充氣胎，并且采用了轉軸技術；同時，為了避免車座被偷或頻繁被損壞，摩拜單車的座椅選擇了不能調節的方式，因此，維護起來會相對簡單一些。而智享自行車本身就是利用廢舊自行車改造而成，自行車本身損壞程度不一，再加上普通自行車經常出現的漏氣、掉鍊子集座椅損壞的問題，維護起來會相對困難一些。但因為我國信用體系尚未成熟，所以摩拜單車所經曆的“二維碼被人為損毀”“車輛被私鎖”等問題，智享自行車也避免不了。因此，在維護方面，雙方都要投入很大的人力物力财力。

國産最好單車（智享自行車VS摩拜單車）3

再次，費用方面。摩拜單車的模式是交299押金，1元/半小時，采用用戶信用分體系，騎行一次加一分，違停一次扣20分，當信用分低于80分時，用車單價提高到100元/半小時。而智享自行車則為用戶提供兩種選擇：不交押金即用的話，5元/半小時；而長期頻繁使用的話，建議交押金200元，騎車費用就變為1元/半小時，用戶可根據自己的情況進行合理選擇。

國産最好單車（智享自行車VS摩拜單車）4

最後，騎行體驗方面。摩拜單車降低維護成本的結果就是，雖然不用擔心輪胎漏氣以及掉鍊子的問題，但是也因為“實心輪車子真的重，騎車太費勁”、“沒有車籃真心不方便”、“座椅不能調節實在不舒服”等騎行體驗問題而頻遭吐槽。而智享自行車則因為是限制自行車改造而成，因此騎行體驗與普通自行車無異，相比摩拜而言更輕松，配有車籃也更方便。兩車都需要預約，摩拜單車會在預約之後預留15分鐘，15分鐘之後會再次對外開放使用；而隻想自行車則分為兩種選擇，即行的話預留時間是10分鐘，而預約則可以提前3個小時，但預約的前提是已經交過押金成為易友。

國産最好單車（智享自行車VS摩拜單車）5

綜合來看，智享自行車與摩拜單車各有各的優勢。但是不管誰更勝一籌，都是為了方便人們的出行。在未來人們可以先通過公共交通解決長距離出行，而類似智享自行車以及摩拜單車這樣的共享自行車則可以作為3公裡以内的短距離出行的補充，人人可用，随時随地可用。

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