77.38萬買台大衆很傻？其實體驗媲美卡宴，空氣懸架四輪轉向

按銷量數據排名，大衆汽車可以稱之為中國市場上合資品牌最大赢家，上汽大衆和一汽大衆旗下爆款産品實在太多了。不過客觀來講大衆汽車隻能算是普通品牌，在高端領域就缺乏競争力，但這并不代表大衆汽車旗下沒有高端車型，雖然曾經的大衆輝騰傳奇轎車早已停産，不過現在如果購車資金充裕，大衆旗下還有一款定價高達77.38萬的SUV車型。這款車就是全新大衆途銳，通過進口的方式引入中國銷售，最近完成了一次更新。

可能會有很多車迷覺得花77.38萬買一台大衆是很傻的行為，因為開出門之後并沒有太多面子可言，如果選擇同價位的奔馳寶馬奧迪，那品牌面子效果就提升一個檔次。實際上大衆途銳最高配銳尊版本車型定價77.38萬也是有理由的，這款車并不算是智商稅。

首先要知道保時捷卡宴和大衆途銳屬于同平台産物，理論來講這兩款車是有一定血緣關系的，77.38萬的頂配大衆途銳實際體驗其實完全能夠媲美保時捷卡宴，在動力性能一樣的情況下，保時捷卡宴3.0T版本入門價格就高達90萬以上，這樣對比是不是就感覺大衆還算厚道？

首先大衆途銳尺寸并不小，進口的标準軸距版本沒有針對中國市場加長，但是車身總長已經達到4878mm，軸距長達2899mm，屬于中大型SUV的範疇。再加上全系采用5座配置，所以後排是相當寬敞的，這完全符合中國土豪消費者追求大空間的心理。

外觀設計方面，大衆途銳相比保時捷卡宴缺乏了一些豪車的辨識度，不過運動套裝版本的運動感還是不錯的，比如黑色進氣中網，黑武士運動風格輪毂，還有很個性的黑耳朵拼色後視鏡外殼。

内飾基本可以代表大衆旗下車型的頂級做工和配置，數字液晶儀表搭配多邊形大尺寸中控導航屏幕，科技氛圍一點不差。

頂配版本大衆途銳提供的是3.0T渦輪增壓V6發動機，最大輸出340馬力和保時捷卡宴同排量版本性能一模一樣，而且變速箱也是同樣的8at手自一體，并不是大衆旗下低端家用車常見的幹式雙離合。進口版本大衆途銳無差别提供4驅系統，底盤堆料也很厚道，前後都是多連杆獨立懸架，全系都有空氣可變懸架功能，頂配更是提供後輪轉向，這種細節配置在保時捷卡宴上面屬于選裝。

所以總體來看大衆途銳頂配敢要價77.38萬是有底氣的，實際有些細節配置甚至超越了保時捷卡宴，所以在國内買這款車的人雖然不多，但選擇這款 SUV的消費者絕對不傻。

問題來了，你覺得大衆途銳這款車值嗎？歡迎在評論區留言，車迷一起讨論！花一秒點關注，交一生好朋友！部分圖片來源于網絡，寫文不易，期待看官們一鍵三連。

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