今年平行進口疊的最狠的四款車型,大家知道是那幾款嗎?
首先當然是奔馳s500 ,在之前幾期的内容裡面也有和大家聊過,半年跌了30多萬,是上半年度平行進口車的跳水冠軍;其次是雷克薩斯的GX460 上半年剛上市的時候是120萬左右,現在也已經疊到100萬以下,最低的時候92w左右;
然後是保時捷卡宴,作為百萬級豪華suv,今年由于減配問題和掉色問題,價格直接疊到了最低86w左右;最後就是今天我們要和大家重點來聊的這款車了—賓利添越,賓利添越上半年的價格還在325萬以上,而下半年價格已經疊到了270萬左右,可以說是今年跌的最狠的豪華車了。
目前平行進口在售的賓利添越,主要分為3.0T插電混動和4.0T汽油版,對比中規的3.0T版,價格在300萬以下基本是見不着的。其中4.0T汽油版,中規選完配置後的價格基本也要在330萬到340萬以上,落地基本就奔着400萬去了,但平行進口版兩百八九十萬的,庫裡大把現車,都是現車随時可提。
而且平行進口目前還有一批老款,落地含消費稅含購置稅統統在内不到300萬,這是什麼概念?新車價格直接來到了二手行情的水平線。即便是剛到港的22款,價格也基本在300萬以下。下面我們具體看一下賓利添越:
外觀方面,賓利添越的外形屬于大氣穩重的類型,大尺寸的鍍鉻進氣格栅,兩側矩陣式LED大燈立體感十足,采用了水晶切割工藝,不僅照明效果醒目,同時提升了整車的氣質,标配矩陣式LED大燈,自适應遠近光,LED日間行車燈。
至于車身側面,首先突出設計的後翼子闆,讓其有着較高的家族辨識度,并且将肌肉感十足的線條設計附身,也在很大程度上确保了側面的氣場和檔次。輪毂方面V8 版和插電混動版車型均标配格調優雅的 21 英寸輪毂,添越 S 則标配驚豔奪目的 22 英寸輪毂。
車身尺寸方面,添越屬于中大型SUV,車長5米14多,寬2米,高度1米73,軸距2995,規格跟标準版添越幾乎完全一樣。對比路虎攬勝,比标準軸距攬勝長,不如加長版的攬勝。不過,最近賓利推出了長軸距版的添越,讓老闆們又多了一種選擇。
車尾部分,設計較為簡潔,高位刹車燈的設計降低了追尾造成事故的可能性,裸眼3D效果的尾燈組在夜間點亮後辨識度極高,層次感分明的線條讓車尾看上去更加精緻,雙邊共四出的排氣布局進一步營造出運動氛圍。
如果說賓利添越的外觀比較簡潔低調,那它的内飾就完美的诠釋了什麼叫作豪華,車内采用了大面積純手工縫制的皮革材料,彰顯高級感,帶有規則細緻花紋的鋁制金屬飾闆,讓車内更加時尚。
賓利作為老牌英倫奢華品牌,保留經典元素的同時,近些年在科技類配置上也是與時俱進。儀表盤是現在非常流行的12.3寸液晶屏,功能齊全,還有10.9寸的中控液晶顯示屏,擁有防反射和防眩目的塗層,從各個角度看都非常的清晰;獨特的飛翼式空調出風口,搭配着經典的百年靈時鐘,猶如工藝品般完美。
車機功能方面,賓利添越提供GPS導航系統、CarPlay/Android Auto、車聯網和道路救援服務等功能。
動力方面,賓利添越在采用了4.0T V8 雙渦輪增壓發動機,發動機最大馬力550匹,最大扭矩770牛·米,4.5秒的零百加速成績足以證明它澎湃的動力,與之匹配的則是8AT變速箱,全時四驅,帶托森式中央差速器,标配空氣懸架。
而插混車型,搭載的是3.0T雙渦輪增壓V6發動機與單電機的混動系統,其中電動機最大功率128馬力,最大扭矩350牛·米,系統綜合功率為449馬力,綜合扭矩為700牛·米,傳動系統匹配8速手自一體變速箱與四驅系統,官方0-100km/h加速時間為5.5秒。
以及上就是賓利添越的簡單介紹,更多詳細配置和相關車型報價,請上平行之家小程序查看。
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