今年平行進口疊的最狠的四款車型，大家知道是那幾款嗎？

首先當然是奔馳s500 ，在之前幾期的内容裡面也有和大家聊過，半年跌了30多萬，是上半年度平行進口車的跳水冠軍；其次是雷克薩斯的GX460 上半年剛上市的時候是120萬左右，現在也已經疊到100萬以下，最低的時候92w左右；

然後是保時捷卡宴，作為百萬級豪華suv，今年由于減配問題和掉色問題，價格直接疊到了最低86w左右；最後就是今天我們要和大家重點來聊的這款車了—賓利添越，賓利添越上半年的價格還在325萬以上，而下半年價格已經疊到了270萬左右，可以說是今年跌的最狠的豪華車了。

目前平行進口在售的賓利添越，主要分為3.0T插電混動和4.0T汽油版，對比中規的3.0T版，價格在300萬以下基本是見不着的。其中4.0T汽油版，中規選完配置後的價格基本也要在330萬到340萬以上，落地基本就奔着400萬去了，但平行進口版兩百八九十萬的，庫裡大把現車，都是現車随時可提。

而且平行進口目前還有一批老款，落地含消費稅含購置稅統統在内不到300萬，這是什麼概念？新車價格直接來到了二手行情的水平線。即便是剛到港的22款，價格也基本在300萬以下。下面我們具體看一下賓利添越：

外觀方面，賓利添越的外形屬于大氣穩重的類型，大尺寸的鍍鉻進氣格栅，兩側矩陣式LED大燈立體感十足，采用了水晶切割工藝，不僅照明效果醒目，同時提升了整車的氣質，标配矩陣式LED大燈，自适應遠近光，LED日間行車燈。

至于車身側面，首先突出設計的後翼子闆，讓其有着較高的家族辨識度，并且将肌肉感十足的線條設計附身，也在很大程度上确保了側面的氣場和檔次。輪毂方面V8 版和插電混動版車型均标配格調優雅的 21 英寸輪毂，添越 S 則标配驚豔奪目的 22 英寸輪毂。

車身尺寸方面，添越屬于中大型SUV，車長5米14多，寬2米，高度1米73，軸距2995，規格跟标準版添越幾乎完全一樣。對比路虎攬勝，比标準軸距攬勝長，不如加長版的攬勝。不過，最近賓利推出了長軸距版的添越，讓老闆們又多了一種選擇。

車尾部分，設計較為簡潔，高位刹車燈的設計降低了追尾造成事故的可能性，裸眼3D效果的尾燈組在夜間點亮後辨識度極高，層次感分明的線條讓車尾看上去更加精緻，雙邊共四出的排氣布局進一步營造出運動氛圍。

如果說賓利添越的外觀比較簡潔低調，那它的内飾就完美的诠釋了什麼叫作豪華，車内采用了大面積純手工縫制的皮革材料，彰顯高級感，帶有規則細緻花紋的鋁制金屬飾闆，讓車内更加時尚。

賓利作為老牌英倫奢華品牌，保留經典元素的同時，近些年在科技類配置上也是與時俱進。儀表盤是現在非常流行的12.3寸液晶屏，功能齊全，還有10.9寸的中控液晶顯示屏，擁有防反射和防眩目的塗層，從各個角度看都非常的清晰；獨特的飛翼式空調出風口，搭配着經典的百年靈時鐘，猶如工藝品般完美。

車機功能方面，賓利添越提供GPS導航系統、CarPlay/Android Auto、車聯網和道路救援服務等功能。

動力方面，賓利添越在采用了4.0T V8 雙渦輪增壓發動機，發動機最大馬力550匹，最大扭矩770牛·米，4.5秒的零百加速成績足以證明它澎湃的動力，與之匹配的則是8AT變速箱，全時四驅，帶托森式中央差速器，标配空氣懸架。

而插混車型，搭載的是3.0T雙渦輪增壓V6發動機與單電機的混動系統，其中電動機最大功率128馬力，最大扭矩350牛·米，系統綜合功率為449馬力，綜合扭矩為700牛·米，傳動系統匹配8速手自一體變速箱與四驅系統，官方0-100km/h加速時間為5.5秒。

以及上就是賓利添越的簡單介紹，更多詳細配置和相關車型報價，請上平行之家小程序查看。

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