在15萬級合資SUV市場，提到平順省油的SUV車型，很多人都會想到日産逍客。不過，最近很多網友卻發現一個有趣的現象，那就是很多年輕消費者在選車的時候，紛紛放棄了日産逍客，最終選擇了斯柯達柯珞克。這就不禁讓人好奇，省油、耐用的日産逍客不香嗎？接下來不妨聽一聽全新斯柯達柯珞克車主怎麼說。

車主張先生表示，買車前也是聽大家說日産逍客不錯，自己也去店裡看了，最終之所以選擇斯柯達柯珞克，理由很簡單，無非就是柯珞克的性價比優勢實在是太明顯。那麼，兩者的差别真的很大嗎？接下來不妨以2022款 TSI280 奢享版柯珞克和2022款 2.0L CVT XV智享版日産逍客為例，看一看二者的差别到底有多大。

衆所周知，擁有合資緊湊型SUV“價值标杆”标簽的柯珞克在配置上一直很有誠意，别看和2022款 2.0L CVT XV智享版日産逍客價格相仿，但是這款德系SUV卻多了并線輔助、主動刹車、疲勞駕駛提醒、全速自适應巡航、自動泊車、自動駐車、可開啟全景天窗、電動尾門、皮質方向盤、手機無線充電、主駕駛座椅電動調節、前排座椅加熱、手機原廠互聯等諸多配置。換作是你的話，這個時候還會看日産逍客嗎？

這個時候，有人會說日産逍客的優勢在于平順性和燃油經濟性。對此，車主張先生也明确表示，大家不要用老眼光去看柯珞克的大衆1.4T發動機 7擋雙離合變速箱。他在買車之前，也是分别試駕了日産逍客和柯珞克，兩款車的駕駛感受似乎和大家說的并不同。

在實際駕駛過程中，不論是急加速還是平順性，柯珞克的表現都不比日産逍客差。尤其是急加速方面，相比逍客慢悠悠的加速，柯珞克可謂是底氣十足，推背感更是随叫随到。至于大家擔心的雙離合變速箱，其表現絲毫不比逍客的CVT變速箱差。而且相比CVT變速箱的負面消息來說，大衆的這款7擋雙離合變速箱反而口碑越來越好。另外，由于柯珞克的底盤調校更注重運動屬性，在激烈駕駛時也讓人更有底氣。

至于大家關心的耐用性問題，兩款車的動力總成應該都經過時間的驗證了吧。除此之外，即便是在燃油經濟性方面，斯柯達柯珞克也算是開了先河，打破日系SUV省油神話。據數據顯示，憑借出色的燃油經濟性，柯珞克已連續四年位列小熊油耗緊湊型自動兩驅SUV油耗榜單TOP5，而且數據都是基于真實車主提交的加油記錄統計生成，能夠較為準确地反映車輛的實際路況油耗。看到這裡，你還會固執的認為日産逍客比柯珞克更值得買嗎？

總體來說，作為一款暢銷全球的德系多功能SUV，柯珞克不論是顔值、配置，還是空間、燃油經濟性都表現不俗，至少和日産逍客相比，柯珞克更适合一些。另外，現階段買柯珞克還可以100%減免購置稅，你确定不抓緊時間去試駕嗎？

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