錫澄一體化規劃圖?宜馬快速通道的開建，标志着錫宜一體化取得關鍵突破昨天，記者在采訪時，明顯感受到錫宜兩地人們的振奮之情，交通日趨便利、産業協同發展、人員密切往來，錫宜一體化正在全方位推進，兩地民衆之間的心理距離也大大拉近，我來為大家科普一下關于錫澄一體化規劃圖?下面希望有你要的答案，我們一起來看看吧!

錫澄一體化規劃圖

宜馬快速通道的開建，标志着錫宜一體化取得關鍵突破。昨天，記者在采訪時，明顯感受到錫宜兩地人們的振奮之情，交通日趨便利、産業協同發展、人員密切往來，錫宜一體化正在全方位推進，兩地民衆之間的心理距離也大大拉近。

“橋頭堡”周鐵，正成為投資熱土

近日，位于宜興周鐵鎮的一家樓盤開始預約選房，前來看房的家庭絡繹不絕。變化來自于周鐵區位優勢的凸顯——正如這家樓盤的廣告語說的那樣——“錫宜門戶”。周鐵鎮作為錫宜一體化的“橋頭堡”，正在成為投資熱土。

“閑置7年的兩塊土地，去年成功出讓，溢價近20%，鎮裡增加收入4000萬元。”周鐵鎮鎮長江峰介紹，宜馬快速通道規劃出台，嗅覺敏銳的投資商已聞風而動。周鐵曾是化工大鎮，2007年以後大規模關停化工企業，現僅有的14家也将于今年基本關停搬遷。為響應錫宜一體化發展，他們早早開始謀劃産業轉型。一方面是保留和招引一批無污染的優質企業，其中吸納因太湖新城建設搬遷的企業是方向之一。另一方面是大力發展文旅産業，包括馬山拈花灣、太湖灣旅遊小鎮等龍頭項目正在洽談之中。

周鐵老街保存完整，文化底蘊深厚，尤其是城隍廟前的那棵千年銀杏是無錫地區最古老的樹，受到無錫攝影愛好者們的青睐。未來，随着交通的改善，周鐵古鎮、嶽飛衣冠冢等景點，國際風筝節等活動，周鐵期待成為融入無錫的一個休閑遊玩去處。

除了“宜馬”，還有更多“通道”

宜興紫砂人陳偉常年要去各地參展，但他乘坐飛機一般會選擇南京祿口機場，而不是蘇南機場，原因是去祿口機場僅需半小時，而到蘇南機場得一個多小時。随着甯杭高鐵開通，以前還常來無錫坐高鐵的他，如今在家門口坐高鐵更便利，去南京、杭州也僅半個多小時。未來随着無錫至宜興交通的改善，蘇南機場會是宜興人出行的又一個選擇，而坐高鐵往南方面，無錫人選擇去宜興站更節省時間。

除了宜馬快速通道，最近兩年，無錫同時也在積極推動錫宜市郊鐵路（S2）、鹽泰錫常宜城際鐵路、錫宜高速公路擴建、丁蜀通用航空機場、錫溧漕河航道整治等重點交通基礎設施工程。未來一體化、立體化交通，将把錫宜兩地聯系地更緊密。與此同時，與宜馬快速通道對接的宜興方向，周楊公路、範蠡大道北延段也即将動工并同步建成，與已通車的百合大道、慶源大道等構成便捷的快速路網。

交通之外，一體化正全方位推進

去年10月，宜興成為全省第一個原則通過省政府審議的省級城市總體規劃改革試點城市。規劃明确，通過積極貫徹落實錫宜一體化戰略，更好地融入環太湖城市圈和長三角城市群，帶動城市綜合協調發展。

錫宜一體化提速的突破口在交通，但需要突破的不僅僅是交通。無錫近年來大力推進兩地産業協同發展，在項目布局、政策支持、資源調配、要素保障等方面，向宜興傾斜。去年9月，江南大學宜興研究生院在宜興奠基，把更優的科技資源、科研人才引入宜興，并合作建設占地300畝的江大食品科技園項目。為加快戰略性新興産業在宜興的布局，促成了集成電器大矽片項目、丁蜀通航産業園等重大産業項目在宜落戶，為宜興産業強市提供了強大助推。

随着投資130億元的“窯湖小鎮”等一批旅遊大項目去年開工，對宜南山區的旅遊度假産業在未來幾年形成強力支撐。多種形态的旅遊産品，對無錫市民來說，交通便利後有了更多的選擇。

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!