這幾天，關于新一線城市的讨論，再次風靡互聯網。有網友懷疑這個機構是不是第一财經與成都方面合作的？但第一财經也是立馬給了回複，表示了這份榜單的獨立嚴謹性。無論怎麼樣，我們還是可以适當參考這份新一線城市的榜單。
2022年的最新榜單顯示，15個新一線城市分别為成都、重慶、杭州、西安、武漢、蘇州、鄭州、南京、天津、長沙、東莞、甯波、佛山、合肥、青島。與前幾年的數據相比，青島的排位有所下降，而甯波和合肥開始陸續重返新一線。
對于甯波，不少網友對他的評價是低調有實力。公開資料顯示，加上這次的榜單，甯波也已經連續兩年入圍了新一城。不過研究人員指出，甯波的交通聯系度和商業資源區域中心度指數都沒有體現出甯波的區域影響力。此外，在創新氛圍的營造和人才吸引力的提升上，甯波也有一定的成長空間。
從經濟數據來看，甯波這幾年進步飛速。從甯波市統計局獲悉，2022年一季度，甯波全市實現規模以上工業增加值1319.7億元，同比增長8.5%。同期，甯波舟山港完成貨物吞吐量3.03億噸，增長3.4%。其中，甯波港域貨物吞吐量1.56億噸，增長1.7%；甯波舟山港集裝箱吞吐量791.3萬标箱，增長2.9%。其中，甯波港域集裝箱吞吐量743.7萬标箱，增長3.0%。
近幾年的新一線城市榜單，杭州僅排第三。研究人員指出，雖然杭州的新一線城市排位下滑到了第三位，但杭州仍然在城市人活躍度上領先于所有新一線城市，并這一維度下的夜間活躍度排名上升。此外，杭州的大品牌青睐度已經超越了深圳，僅次于上海和北京。
從杭州市統計局獲悉，2022年一季度，杭州全市的财政總收入1554億元，同比增長4.1%。一般公共預算收入880億元，增長6.5%。其中，稅收收入798億元，增長3.3%。截至2022年3月末，杭州全市的金融機構本外币存款餘額62916億元，同比增長11.5%。從财政收入和金融存款來看，杭州基本坐穩了我國城市前五位。
對于新一線城市的榜單，不少網友吐槽，成都為何常年排在首位？研究人員指出，成都的新一線城市榜首地位依舊無法撼動，而且從商業魅力指數的總得分看，它與廣深之間的差距越來越小。
當然，成都同樣有着自己的不足之處，比如在消費活躍度、社交活躍度、創新氛圍指數等領域還需加強。公開資料顯示，成都不僅是我國的超大城市、也是國家中心城市，同時還是成渝地區雙城經濟圈核心城市以及國家正式批複的高新技術産業基地、商貿物流中心和綜合交通樞紐。那麼對于這份新一線城市的榜單，大家怎麼看呢？
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