海馬汽車在您的印象中到底是個怎樣的存在呢?相信每個消費者都有自己的答案。在小編心中,海馬汽車永遠定格在了馬自達323、普力馬和那款沒有最終上市的硬派SUV-丘比特上。此後自主化的海馬汽車雖然沒有擺脫馬自達的陰影,卻消失在主流市場的視野中。直到爆款SUV---海馬S5的到來,才讓人重新喚醒了對這個老牌中國品牌的記憶,而嘗到SUV甜頭的海馬汽車,決定深耕SUV市場。下面跟着小編的鏡頭,來看看旗下老中青三代SUV會有怎樣的表現。
海馬汽車在我眼中的印象,從始至終都沒有擺脫馬自達的影響。但你要知時道和馬自達合作期已近上個世紀,設計不免有些許老套。而SG00則給這種論調以最強的還擊聲。科幻的視覺效果讓你幾乎都不敢肯定這是台中國品牌的作品。至于動力系統,SG00預計将搭配海馬最新自主研發的1.6T發動機和7速雙離合變速箱,具體表現有待于我們日後的考證。
概念車在我們眼中一般都代表着不實用,但急于征戰SUV紅海的海馬汽車在這台SG00概念車上有了極高的完成度。内飾設計十分令人驚豔,就連一向見多識廣的“編輯部的丁總筒”都被這内飾設計給驚呆了。同時空間的優化上SG00也做得很好,看好它比S5向上一個級别,去攻打哈弗H6等熱銷車型。
早在去年的上海車展上,二代海馬S5就已經面世,我司的資深汽車達人Kiu San已經有了早先的體驗。本次最新亮相的二代S5車型變化不大,換上了與SG00同款的“滿天星”式中網後,顯得精神了不少。全新更加動感的輪毂造型也是當時所不具備的,這一系列的舉動都不免讓人憧憬二代S5上市後會有怎樣的市場表現。
我對二代海馬S5這一次的改變非常滿意,内飾的人機工程學和設計的美觀程度都有了大跨度的提高。唯一的短闆可能會出現在乘坐空間上,雖然年輕消費者可能不會太在乎這個缺點,可是當中國人均機動車保有量不足的今天,後排的利用率還是會很高,恰好在這點上SG00就做的很出色。
說真的我對海馬汽車印象而且是最好的印象還停留在國産第一代馬自達5(海南馬自達普力馬)上,以至于享受着合資先進技術數年的海馬汽車一直忘記了自身發力來赢得市場。不過S5及S5青春版的成功,讓海馬汽車找到了一條屬于自己的發展道路,那就是緊抱SUV市場紅海。我們網上車市也會持續關注二代S5和SG00量産版的産品力表現,敬請期待!
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