在電動車使用過程中,相信很多用戶都有過這樣的疑問:剩餘電量多少充電最好?電動車時速多少最省電?
對于這兩個問題,專業人士給出的答案是時速保持在20-25km/h最省電,而夏季剩餘電量30%左右進行充電最好,冬季剩餘電量50%左右進行充電最好。
為什麼這麼說呢?
下面來給大家詳細解讀一下。
01電動車在剩餘多少電量時充電最好?大家都知道電池擁有一定的充放電次數,以最常見的鉛酸電池為例,其一般完全充放電次數在350次左右,這意味着充電過于頻繁,一用就充會過早消耗充放電次數,縮短電池使用壽命。
另外,如果把電池用完再充,過度放電也會損耗電池使用壽命。因此,對于用戶來說,選擇合适的充電時間有利于電池壽命的延長。
而根據測試的數據來看,電動車電池在夏季較為活躍,在電池剩餘電量接近30%時,進行充電,不僅有利于保護電池,而且還有利于壽命的延長。
另外,電動車電池由于在冬季活躍度較低,因此為了保護電池,需要在剩餘電量接近50%時進行充電,這樣才更有利于電池壽命的延長。
02電動車時速多少最省電?正如開頭小編提到,電動車廠家在給車輛測試續航百公裡的時候,通常将速度控制在20-25km/h的勻速狀态,這也就意味着,當車輛時速在20-25km/h左右,不僅電機運行最穩定,并且電量消耗最低,也是電動車能夠跑得更遠的理想速度。
對電摩、電輕摩一類的機動車來說,由于本身車輛時速較快,達40-50km/h左右,但在實際騎行中,要想保持最佳省電狀态,根據測試的數據來看,車速在控制在20-25km/h時,車輛耗電最低,續航跑得最遠。
因此總結來說,無論是新國标電動車還是機動車屬性的電摩,最佳省電的騎行速度都是保持在勻速20-25km/h左右,電動車将最節能省電。
綜上來看,要想電動車續航更遠、更省電,隻需要保持車輛時速在20-25km/h左右。
另外,夏季盡量控制在剩餘電量30%左右進行充電最好,冬季剩餘電量50%左右進行充電最好。平時要養成良好的充電習慣,使用雲易充智能充電樁充電,合理控制充電時長,也有利于電動車續航與壽命的延長。
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