作為新能源汽車的先行者，特斯拉Model 3一直是其它品牌想要超越的目标，通過很多品牌的努力，特斯拉的優勢也逐漸減退，在這些崛起的品牌中，也包括了不少造車新勢力，這不僅意味着我國新能源汽車的不斷強大，也給合資新能源汽車帶來很大沖擊力，比如蔚來汽車，該品牌推出的ET5是款定位高端的中型純電轎車，而它就是特斯拉Model 3的最大競争對手，到底這兩款車哪個更值得選擇？來看具體的分析。

蔚來ET5有兩款車型，在電池容量上存在區别，其中蔚來ET5 75kWh版的售價是32.8萬，而特斯拉Model 3的高性能版是33.99萬，兩款車的價格上隻差了1萬出頭，是比較接近的車型，不過它們在産品性格上的區别很大，兩者也有着完全不同的側重點，給消費者帶來了更多的選擇，盡管蔚來ET5是個新勢力，不過在市場上的認可度還是比較高的，而特斯拉Model 3更不用說，是很多人夢寐以求的車型。

在外觀上，這兩款車在經過了幾款車型的發展後，在設計風格上也更加成熟，彼此都采用了家族化的經典設計，都是充滿了科技感的簡約風格，蔚來ET5的車頭采用了很多犀利的線條，搭配着比較流行的分體式大燈，上方的日行燈科幻感很強，特斯拉Model 3則是熟悉的圓潤風格，LED大燈設計的比較傳統，兩者的側面設計很相似，都是轎距式的車身，并使用了隐藏式的門把手，不過蔚來ET5配備了高端大氣的電吸門，這在同級車中還是很少見的。

内飾方面，兩款車在設計與配置上都有着很大的亮點，在同價格的車中也比較有優勢，車内均采用了簡約的設計風格，不過科技感上比較明顯，順應了現在的潮流，蔚來ET5标配了Haptex合成皮，撞色的設計也顯得更加前衛，平底的方向盤也是撞色設計，顯得個性又有手感，而特斯拉Model 3則比較簡單，方向盤的造型與顔色都比較簡潔，不過仍采用了标志性的滾輪式多功能按鍵，使用的手感還不錯。

蔚來ET5全系标配了10.2英寸HDR液晶儀表，搭配着縱置的12.8英寸AMOLED中控屏，而特斯拉則是一刀切，取消了儀表盤，中控僅配備了15英寸中控屏幕，并将儀表盤的相關功能融合在内，蔚來ET5的中控屏分辨率很高，也有更多玩法，并開發了AR眼鏡，特斯拉Model 3有内置的遊戲，為車内乘客帶來更多樂趣，在輔助駕駛配置上，蔚來ET5搭載了NAD自動駕駛技術，可實現至少19項駕駛輔助功能；特斯拉Model3也标配了L2級的駕駛輔助系統，并且還可以根據需要選裝增強版自動輔助駕駛或FSD。

在動力及續航方面，蔚來ET5與特斯拉Model 3均采用了前後雙電機布局，前者電機總功率360kW，總扭矩700Nm，0-100km/h加速時間4.3s，特斯拉Model3電機總功率357kW，總扭矩659Nm,0-100km/h加速時間為3.3s。續航方面，蔚來ET5配備了75kWh的電池組，CLTC續航裡程分别為550km、500km，特斯拉Model 3配備了78.4kWh電池組，CLTC續航裡程為675km，在動力及續航上，特斯拉Model3有着明顯優勢。

結語：33.9萬入手特斯拉Model 3，再開蔚來ET5，車主隻想說10個字：“市場表現是最好的證明”。在設計上，兩款車均采用了簡潔的科技風，但在細節上有很大不同，使蔚來ET5看起來要更加年輕動感，而特斯拉Model 3反而要更顯沉穩，車内的設計各有風格，都能符合現在人的審美，但在配置上區别很大，蔚來ET5的優勢明顯，配有前排中間氣囊、全車安全帶未系提醒、道路交通标識識别、倒車車側預警、全景攝像頭、自動泊車入位等，另外車内的氛圍燈也達到了256色，使座艙更溫馨，綜合來看，特斯拉Model 3在動力與續航上都有着不小的領先，蔚來ET5在設計與豪華感的營造上無疑要更強，至于如何選擇，要看消費者更側重于哪個方面。

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