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廢舊汽車用品屬于什麼垃圾

汽車 更新时间:2024-08-18 20:20:46

廢舊汽車用品屬于什麼垃圾?最近,據美媒報道,鑒于制造一輛新車需要大量的自然資源,福特和其他汽車制造商正尋求利用從再生紙錢到塑料瓶的所有東西來減少汽車制造業的浪費,下面我們就來說一說關于廢舊汽車用品屬于什麼垃圾?我們一起去了解并探讨一下這個問題吧!

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廢舊汽車用品屬于什麼垃圾

最近,據美媒報道,鑒于制造一輛新車需要大量的自然資源,福特和其他汽車制造商正尋求利用從再生紙錢到塑料瓶的所有東西來減少汽車制造業的浪費。

一輛新車産生二氧化碳的排放量極高。相關研究表明,生産過程約占汽車使用壽命期間二氧化碳排放量的10%至20%,但大部分二氧化碳來自于購買後駕駛汽車。

福特公司(Ford)材料可持續性高級技術負責人黛比•米列夫斯基(Debbie Mielewski)将所謂的垃圾(如曾經使用過的塑料水瓶)視為制造新産品的資源。“沒有浪費,”她說。但在我們的社會中,我們曾經使用過東西,認為它是垃圾。”福特每年使用12億個可回收塑料瓶來制造汽車的塑料部件,比如車下的車身底闆。每輛車大約使用價值250瓶的塑料。

米列夫斯基總是盯着被丢棄的東西。在密歇根州的研究實驗室,她正在研究如何重新調整流通貨币的用途(比如美元鈔票),這些貨币可以被磨碎,制成汽車内飾的塑料替代品。“很多公司都有廢物,”她指出。如果我們能利用這些廢物,并消費這些廢物,“她完全贊成。她還研究了廢核桃殼和海藻油作為泡沫代用品。

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其他汽車公司和零部件制造商一直在尋找舊材料的新用途,特别是在電動汽車上。據電動汽車數據公司弗利卡瑪(Fleetcarma)稱,日産聆風由25%的可回收材料組成,包括座椅用塑料瓶、刹車片用可回收織物以及可回收的電氣部件;豐田的普銳斯(Prius)和起亞(Kia)的靈魂電動汽車(Soul Ev)都有部分由生物塑料制成的坐墊和其他部件。再生塑料也發現在吉普車大切諾基坐墊。

寶馬i3的真皮座椅采用橄榄葉,桉樹則制成車門和儀表闆;沃爾沃去年承諾,從2025年開始,将25%的塑料用回收材料制成新車。這意味着舊魚網可以做成控制台,塑料瓶可以做成地毯。特斯拉表示,2017年,它回收了2900噸塑料,目前,它的座椅全部由純素皮革制成。Lyft不生産汽車。但該公司去年确實宣布了一項碳補償計劃,支持Meridian鎂制品公司,該公司從六氟化硫(簡稱SF6)轉向更昂貴但更環保的Novec-612,生産汽車零部件。報告說,此舉導緻每年減少30萬噸二氧化碳。

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