如今家家戶戶基本都有一輛甚至多輛小汽車了，随着大家的生活水平越來越好，對于汽車的追求由原來的代步變為美觀舒适，因此換車頻率越來越高，二手車效果數量也是與日俱增。
在市面上一些使用年限較短的“準”新車，非常搶手，反而那些使用了8年的二手車，在市場上卻沒那麼“吃香”，按照一般人的理解，汽車使用的時間越短，相對的車況會更好一些，可是偏偏老司機卻說：甯買十年老車，不買六年舊車，這是為什麼呢？
大家都知道，新車下地就虧2成，這是購置稅和人們的心理原因造成。如果和新車價錢一樣，誰會去買你的二手車。
再來說說二手車的折舊，在二手車行業裡，對于二手車的價值有他們的一套計算方法，大多數會選擇用“十年折舊法”，一般前三年是按照年貶值15%來核算，而3年到7年之間按價值減少10%來計算，7年以後則每年貶值5%。
也就是說，相對車主來講賣出自己的二手車，使用時間大約5年左右價值最高，因為越往後貶值越少，也沒賣的必要了。但是對于購買二手車的朋友來講，購買五六年車齡的二手車，相對來講比較吃虧，除了在價錢上，還有就是維修。
由于汽車屬于耗用品，随着使用時間的增長，很多零部件出現老化，從而需要進行維修。因為如今的汽車技術都比較成熟，一輛新車在前5-6年使用當中，一般不會出現零部件磨損需要更換。
往往他們把車賣出的時候，基本都沒動過一顆螺絲。但對于購買他們二手車的朋友就未必是一件好事，因為當汽車使用到一定年限和行駛到一定公裡數的時候，有一些零部件是需要更換的，譬如火花塞、刹車油、波箱油等等，如果是使用了8年的老車，這些問題車主們基本上已經進行過維修了。
再者，如今的城市就如一個大水塘，說不定哪天哪裡就被水淹了，尤其是廣東，一個城市淹了，受災的二手車數量至少是幾百上千輛，那麼這些車難道都報廢了嗎？錯，他們都被一些大老闆拿去精裝翻新當二手車賣出，所以大家購買的時候一定要注意。
最後，一些跑了8年以上的車，車輛本身有沒有什麼先天缺陷了，如果有，車主早賣了或都維修過了。雖然8年以上的二手車，車況可能不太好，但至少不用擔心質量問題。
加上10年車齡的車基本上就不存在年限貶值上的差距，此時的二手車價格是相當的便宜，隻要車況可以，買來當練手車也不失為一個好選擇，而且入手後再換車時也不會有太多的金錢虧損。
所以很多老司機告誡我們，車是用來代步的，不是用來裝門面，購買二手車就别為了車況新淨一點而多花幾萬塊錢，建議選擇8年車齡以上的車，開兩年又換一輛，不心痛！
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