從去年開始，突然國内MPV市場從原先的“穩定狀态”，也大卷特卷了起來。雖然銷量遠不及轎車或者SUV，但随着二胎家庭的不斷增多，作為“剛需産品”，關注家用MPV的消費者也逐漸多了起來。以往市場上的老三樣——GL8、奧德賽、五菱宏光早就不夠看了。各大廠家紛紛推出了自己的MPV産品，老三樣們也都進行了升級。而小編這次試駕的就是“全球最大MPV廠家”上汽通用五菱推出的一款針對當下的另一款現象級MPV産品——五菱佳辰。

該車共5款車型，價格區間為6.88萬-9.98萬元，小編試駕的是售價9.98萬的頂配車型。是的，你沒看錯，頂配車型售價都不到十萬，還沒一台國産A級家轎售價高，不愧它自稱“人民的大7座”，估計也是當前市場上能買到的最便宜的正經MPV新車了。

别看它賣這麼便宜，MPV該有的功能和配置是一樣不少，甚至還有驚喜。這台全新打造的7座車五菱佳辰不僅具備年輕時尚外觀及溫馨配色、舒适寬敞大空間、實用功能配置、安全可靠品質、親民價格，當下流行的科技智能Ling OS靈犀系統也有配備，小編下面就詳細的和大家介紹一下。

外觀方面，這台新車拜托了五菱小面包的形象，整體造型基本就是一個标準MPV。前臉外觀采用翼動美學精緻外觀設計，标志性的倒梯形翼狀前中網很有辨識度。特别有意思的是該中網内部的紋路也進行了創新，獨特的V字形結構與五菱LOGO融合，很有設計感。高配車型頭燈組采用了全LED光源，還提供了同價位少見的自動大燈配置，造型也很前衛。總的來說，整體前臉相對大氣時尚，符合當下年輕消費者審美。

車身側面寬大方正，視覺上會覺得該車有點長。該車長寬高分别為4785/1820/1760mm，軸距長達2760mm，相較同級車型擁有超長車身，當然好處就是空間超大。下壓的D柱配合大面積的黑色鋼琴烤漆飾闆，營造出懸浮式車頂的視覺效果。後車窗很寬大，保證了第三排的視野和采光。16英寸輪毂造型精緻豪華，出于成本考慮車輛的輪胎則采用玲珑旗下的阿特拉斯AS380系列，規格為205/55 R16，雖然是條國産輪胎，但實際駕駛過程中，小編并沒有覺得該輪胎在抓地力和胎噪方面與大品牌有和區别，甚至還覺得胎噪方面這條胎控制的更好。

進入車内，該車的内飾部分也超出小編預料。本以為會看到滿眼的塑料和毫無設計感的布局，沒想到該車的内飾完全不輸同價位家轎，無論從材質還是做工和精緻程度上都非常不錯。車内采用大面積皮革軟包打孔包裹，多處應用高檔珍珠手工縫線工藝，搭配高檔木紋和精緻鍍鉻裝飾。中控造型簡約時尚富有層次感，10.25英寸的中控大屏顯示細膩清晰。怎麼說呢？整體座艙看上去還蠻高端大氣上檔次的。

當然，作為一台MPV最需要的地方自然是車内空間表現了。該車采用劇院階梯式3排7座座椅布局，每層落差80mm，中後排座椅腿部空間800mm；第三排坐姿高度322mm，坐墊以上縱向空間高達952mm，肩部空間1382mm。實際體驗後，小編覺得它的第三排比起同級一衆隻能坐小孩的對手來講，可以說是相當寬敞了。

另外，五菱還對座椅功能進行了巧妙設計，主駕配備6向電動調節，中排座椅可前後移動120mm，前後排座椅靠背均可放倒呈150度；第三排座椅可4/6分獨立放倒或翻折，呈現出4、5、6、7座不同座椅組合，實現後備箱容積395L-1177L靈活調節，兼顧家用和商用。看到翻倒第三排座椅後形成的巨大後備箱空間，小編不僅感慨，果然，不能裝貨的五菱不是一個好五菱。

動力方面，該車除了兩款低價入門車型搭載的是1.5L自吸發動機外，其餘車型均搭載1.5T渦輪增壓發動機，最大功率達到108kw，最大扭矩達到250N·m，匹配模拟8速CVT變速箱。試駕過程中，這套動力系統雖說沒有太多亮點，但應該說動力還算充足，起步加速啥的也挺平穩，發動機噪音方面控制得也很不錯。

底盤方面該車采用普通的前麥弗遜後扭力梁結構，并配備ESP電動轉向助力系統，全系标配ABS EBD系統。方向手感較輕，指向性和靈敏度都有點小驚喜，低速時沒啥曠量，有點運動感。舒适性方面雖說不能和那些高級對手們相比，但比起小面包是好了太多。通過隔離帶和坑窪時，雖說還是有彈跳，但幹淨利落，車身沒有太多的晃動，地面的噪音也隔絕得不錯。

接下來就說說，該車最讓小編驚豔的配置了。你能想到在這個價位裡，不僅能擁有主流動力和空間，該車還能把配置做到這麼豐富。該車不僅配備360°高清全景影像、倒車雷達、電子手刹、電動折疊加熱的後視鏡。同時，車内設有23處儲物空間，分布在關鍵位置且第三排設有獨立空調通風口及USB充電口。中控大屏上搭載的Ling OS靈犀系統，不僅可通過觸屏或語音操控，實現在線導航、聽歌等功能，滿足休閑娛樂需求。此外還支持遠程車控和車況查詢、無縫導航、組隊出行、路書定制以及喜馬拉雅、網易雲音樂等特權應用。實際體驗中，該系統的語音識别和反應能力都尚可，屏幕的流暢程度也屬于主流水平，在常用的語音導航和播放音樂方面都挺好用的。

寫在最後：

一直以來，五菱秉持“人民需要什麼，五菱就造什麼”的理念，以累計銷量超600萬輛的成績在MPV市場保持領跑優勢，見證萬千家庭的幸福生活，成為名副其實的MPV制造專家。這台五菱佳辰作為五菱銀标戰略下的第三款車型，目前看來也确實有着對手難以企及的産品實力，确實可以配得上“人民的大七座”名号。

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