随着新能源的飛速發展，越來越多的車型都開始“通電”。而得益于爆發力驚人的電機，在純電動超跑領域，那每款産品在性能上幾乎都是怪獸級别的存在。近日，來自克羅地亞的超級純電動跑車制造商Rimac就公布了一組Concept Two量産版車型的測試諜照。作為最先進入純電動超跑界之一的Rimac，其産品在業内的知名度很高，而此次即将推出的 Concept Two量産版車型也是其最新力作，擁有近2000匹馬力的性能機器。

純粹的性能機器

其實早在2018年的日内瓦車展上，Rimac就發布了Concept Two車型，但那時新車隻是以概念車的身份亮相，具體的動力數據和發售時間都沒有透露。而近日，Rimac則通過互聯網社交平台正式發布了Concept Two量産版車型的照片以及研發進展。據Rimac官方确認，Concept Two量産版目前已經開始評估并完善新車在底盤駕駛動态、轉向手感、懸架設置以及輪胎等方面的工作。值得一提的是，保時捷也參與了Concept Two量産版的研發與測試，Rimac表示新車将擁有更加極緻的駕駛性能與操控體驗。

在動力方面，Concept Two将搭載四電機，其綜合最大功率将達到1408千瓦（1914.88馬力），最大扭矩2300牛·米。據官方的之前公布的據，Concept Two的百公裡加速時間将低于2秒。續航上，Concept Two将使用120千瓦時的電池組，NEDC的續航裡程可達650公裡。有趣的是，除了保時捷參與Concept Two的研發外，起亞、現代以及中國的電池生産商駱駝也都是Rimac的股東。

據《車壹圈》了解到，雖然Concept Two量産版還未正式命名，但新車已經計劃将于2021年開始交付，首批打造150台，起售價180萬歐元（約合人民币1408萬元）。

高手雲集的純電超跑市場

雖然Concept Two有着近2000匹的馬力，不到2秒的百公裡加速能力，但在純電動超跑領域這些基本都是常規操作。放眼純電動超跑市場，特斯拉Roadster 2和路特斯Evija應該是大家都比較熟悉的新車，兩款車型在性能上都是馬力超千匹，百公裡加速在2秒上下，而且特斯拉Roadster 2的價格也僅僅是百萬級别。此外，在Concept Two開始交付的2012年，這期間不知道還要湧出多少新車。所以Concept Two能吸引消費者的或許更多的是首批150台限量。

在全國排名前十的《車壹圈》看來：與傳統頂級超跑一樣，純電動超跑在價格上依舊是土豪們的世界。不過在動力和設計上，純電動超跑在同等價格上還是要更加的出色和前衛。在不考慮續航的情況下，各位小夥更願意選擇傳統超跑還是純電超跑呢？

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