文/三分鐘學經營（ID：ajy360）

位于荷蘭首都阿姆斯特丹西南9公裡處的史基浦機場，是歐洲第3繁忙的機場，也是世界上最繁忙的機場之一，每天往返航班約1300次，但現在周圍居民居然聽不到任何噪音，這一切源于一家公司為他提供的完美降噪解決方案。

1.建于100年前的荷蘭首都機場

1916年，當荷蘭軍方決定在首都阿姆斯特丹建史基浦機場，選擇了距離首都阿姆斯特丹西南9公裡處的一片廣闊的湖泊，首先它們平整這塊湖泊，然後才建了機場。

2.每天往返航班約1300次

現在，荷蘭的史基浦機場已經成為歐洲第3繁忙的機場，也是世界上最繁忙的機場之一。

平均一年有超過6300萬乘客要在史基浦機場逗留，總計往返航班多達479,000次。具體一點就是平均每天約1300次航班，或幾乎每1分鐘都有航班停留或者出發。

3.最初居民可以在28公裡外聽到噪音

多年來，當地居民抱怨每次飛機起飛時産生的轟鳴聲。這種類型的噪聲,稱為地面噪聲，能在平坦而無特征、沒有山脈和山谷幹擾聲波的路勁中，

2003年，當機場開通最長的跑道時，居民可以聽到超過28公裡外傳來的噪音。

3.邀請了景觀建築師和藝術家來制定降噪解決方案

為了解決噪音問題，機場聘請了一家聽起來不太可能的公司來制定解決方案。這是一家由景觀建築師和藝術家成立的名為保羅·德科特（Paul De Kort）的建築公司。

讓景觀藝術家解決技術問題的想法是出于意外。2008年，在試圖控制噪音的情況下，史基浦機場官員發現，在跑道和周邊定居點之間的耕地被耕種之後，噪音會降低。

4.通過人造自然環境來降噪，可降低50%以上的噪音

所以保羅·德科特（Paul De Kort）公司給出的方案中，要求在機場西南部挖了一系列樹籬和溝渠，就在跑道的邊緣。脊之間的距離大緻相當于機場噪音的波長，約為36英尺。

有150個完美的直立和對稱的溝，它們之間有六英尺高的脊。這些簡單的山脊将噪音水平降低了50%以上。

5.借鑒了聲學之父的經驗，已讓周圍居民感受不到噪音

保羅·德科特（Paul De Kort）公司借鑒了18世紀德國物理學家和音樂家Ernst Chladni的經驗，他對聲學物理學的研究為現代聲學科學奠定了基礎，被稱為“聲學之父”。

在他最著名的實驗之一中，Chladni将鹽或沙子灑在金屬闆上，并使其發生振動，從而使谷物排列成幾何圖案和脊。今天我們稱他們為Chladni人形。

最終，保羅·德·科特（Paul De Kort）在阿姆斯特丹史基浦機場周邊的美化工作，形成了一個占地36公頃的公園，名為Buitenschot，各種路徑貫穿公園區域。

中心有一條鋪好的自行車道，一條鋪好的小徑穿越公園。最無聊的網絡是由山脊之間的草地和切割路徑創建的。

De Kort還在公園内納入了許多藝術作品，如“聽力耳”，一種放大遠距離聲音的抛物面碟，“Chaldnipond”，一個帶有橋梁的鑽石形池塘，下面是一個機制這可以在水中産生波浪。

另外，阿姆斯特丹史基浦機場正試圖通過改變某些飛機起飛路勁，并要求航空公司升級其飛機，進一步減少噪音，該計劃旨在實現高達10分貝的降噪。

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