刹車踏闆發軟怎樣處理?如果讓你開一輛刹車有問題的汽車，你能安心去開嗎？相信我們大部分人都會給出同樣的答案，刹車有問題就像是車輛時刻都處于失控的邊緣，危險時刻都存在，下面我們就來聊聊關于刹車踏闆發軟怎樣處理?接下來我們就一起去了解一下吧!

刹車踏闆發軟怎樣處理

如果讓你開一輛刹車有問題的汽車，你能安心去開嗎？相信我們大部分人都會給出同樣的答案，刹車有問題就像是車輛時刻都處于失控的邊緣，危險時刻都存在。

前幾天，一輛刹車有問題的車到修理廠檢修，車型是獵豹CS9，一個已經倒閉的車企生産的車。車主描述的問題是，在行駛中踩刹車踏闆時，變得很硬，以前并不是這樣。車主已經不敢繼續開車了，迫切希望師傅能解決問題。

師傅分析，刹車踏闆踩着變硬，有可能是真空助力泵的問題，也有可能是真空助力管道的問題，還有可能是真空泵的問題，總的來說是逃不出這三個方面的問題，曾經都遇到過。

師傅介紹，刹車踏闆後面有一個真空助力泵，它在刹車系統的作用就像它的名字一樣，起到一個助力的作用，也就是幫助你給刹車液壓系統施加壓力，基本所有的汽車都有這個裝置，不然的話，刹車踏闆将會踩着特别硬。

如果你想嘗試，那就在熄火狀态下連續踩刹車踏闆，除了第一腳踩着較輕松外，再踩就會很硬，硬的原因就是沒有真空助力。

真空管道方面的問題最容易檢查，如下圖紅色曲線所示，檢查沒有問題。紅色箭頭所示，這就是真空助力泵，刹車油壺在它上面安裝，它所需要的真空來自兩方面，一方面是發動機進氣歧管，另一方面是一個單獨的真空泵。

随後，師傅啟動發動機，拔下真空管道測試，來自發動機的真空管道可以提供真空，但是來自真空泵的管道無法提供真空，這一下子就把問題縮小到真空泵上面。

于是，師傅打開發動機艙的保險絲盒，開始找真空泵的保險絲。下圖所示，保險絲盒上面的位置指示與它們的實際位置一一對應，師傅很快就找到對應的真空泵保險絲。

師傅檢查發現，真空泵的保險絲斷了，如下圖所示的情況。于是，師傅把一個新保險絲安裝到保險絲盒的位置。

安裝真空泵的保險絲之後，師傅擰開鑰匙，真空泵依然不工作，發現保險絲又斷了！這下，我們基本可以斷定，就是真空泵的問題，線路檢查也都正常。若是要确定問題，需要把真空泵拆下檢查。

二十分鐘不到，真空泵就被拆下，如下圖所示。

真空泵主要就是一個電機，依靠電機來抽取真空，它工作時的震動很大，所以它在支架上面的連接位置都是靠橡膠來減震。下圖箭頭所示，這個孔連接的就是真空管道。

我們再來看一下真空泵的連接，下圖綠色區域就是它的安裝位置，真空泵連接的管道與發動機進氣歧管連接的管道彙合之後，通過一個三通管連接到真空助力泵。

師傅檢查拆下來的真空泵，發現是真空泵内部的問題，隻有換一個新真空泵才能解決問題，車主同意這樣維修。隔天，新真空泵回來，如下圖所示。

新真空泵安裝之後，師傅啟動發動機，用聽診器可以聽到真空泵的工作，踩刹車踏闆已經正常。

總結：這輛獵豹CS9刹車真空助力泵的真空來自兩方面，一是發動機的進氣歧管，二是真空泵，當真空泵損壞之後，發動機提供的真空無法保證真空助力泵的正常工作，導緻刹車踏闆變硬，更換真空泵解決問題。

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