随着經濟快速發展和人們生活節奏加快，乘坐飛機出行成為越來越多人的選擇。與此同時，人們選擇鐵路、航空、公路、船舶各種交通工具綜合應用越來越頻繁，換乘是否方便也成為大家首要考慮的問題。

很多城市的機場，都遠離市區，合肥也不例外。合肥新橋國際機場，距離合肥市中心31.8公裡，為4E級國際機場。當前除了自駕、打車、乘坐專線大巴，還沒有更好的到達方式，打車前往費用一般需要百元以上。

作為亞洲最大的綜合交通樞紐，上海虹橋率先實現了高鐵、地鐵、飛機三大交通工具融為一體的模式和無縫對接，旅客下了飛機就可以乘地鐵去市區，下了高鐵也可以直接乘飛機，給合肥等城市的綜合出行提供了借鑒樣闆。

目前，合肥新橋機場綜合交通樞紐建設正在研究推進和逐步建設中，未來有望實現地鐵、高鐵、城軌、飛機四種交通工具無縫對接，對标上海虹橋，給更多人出行帶來方便。

去年，安徽省發展改革委召開專題會議，就加快推進合肥新橋機場綜合交通樞紐建設進行研究探讨，充分考慮城際鐵路、城市軌道交通等交通運輸方式與機場的有效銜接，其中明确把合新六城際鐵路、合肥軌道交通S1号線引入新橋機場，同時把這兩條線引入工程納入新橋機場綜合交通樞紐重要組成部分并加快推進建設。

另外，合肥市相關部門還積極争取将合武高鐵、合康高鐵連接合肥新橋機場。同時規劃空港貨運鐵路專用線，推進合肥市貨運鐵路外繞線崗集貨運站引入空港貨運鐵路專用線，串聯起機場貨運、物流和未來的新橋運河港口。

建設合肥新橋機場綜合交通樞紐，有助提升新橋機場的區域性航空樞紐地位，打造合肥國際航空貨運集散中心，滿足未來長遠發展需求，對加快安徽内陸開放新高地建設意義非凡。

1、合新六城際鐵路

合新六城際鐵路，即合肥-新橋機-六安城際鐵路，是安徽省“十四五”城際交通網重點工程，《皖江城際鐵路網規劃》的重點鐵路項目之一，納入規劃近期建設線路，計劃在2022年至2025年施工建設。

根據初步方案，該項目拟起于合肥南，經新橋機場、六安市東橋鎮，向西南引入六安北站，線路全長103km，共設9個站，分别為：合肥南城際場、嶽小河站、習友路站、将軍嶺站、新橋機場站、壽縣新橋站、東橋站、東部新城站、六安北站。其中新橋機場站，計劃将結合新橋機場二期改造同步實施。

新橋機場規劃機場引入合新六城際，近期建設六安北-合肥長安集段，遠期規劃增設合新六城際與合武線的聯絡線，進入合肥城際南站，同步建設動車運用所及動車走行線。未來，合新六城際鐵路引入六安北站後，還規劃通過六慶鐵路，構建成“大别山、天柱山、九華山、齊雲山、黃山”五山聯動旅遊城際。

2、合肥軌道S1線号線

合肥軌道S1号線，是連接新橋機場與合肥市區的重要地鐵線路，已納入國家發改委《長三角地區多層次交通體系規劃》，定位為市域快線，全長約47.5公裡，采用B型車，設計時速120公裡。

合肥S1線号線，串聯新橋機場、新合肥西站兩大交通樞紐，自淮南壽縣新橋産業園經新橋國際機場、崗集至合肥西站，止于五裡墩站，設14座車站。

S1線号線在市區内能和3号線、10号線、2号線等地鐵線路無縫換乘，在新橋機場能和合新六城際無縫換乘。建成後，合肥市民趕飛機不再受交通擁堵和惡劣天氣影響，還能做到準點到達。

合肥軌道S1号線工程，計劃2021年底開工建設，2025年底通車試運營。其中，S1線合肥西站樞紐段5.5公裡先行段4個站（固鎮路站、固鎮路站、合肥西站、五裡墩站）拟先開工。

3、合康高鐵

合康鐵路，即合肥至安康（襄陽）的高速鐵路，已被國家列入長三角一體化發展規劃“十四五”計劃新開工項目，目前初步規劃走向為：合肥-新橋機場-六安北-潢川-襄陽-十堰-安康。

4、合武高鐵

合武高鐵，即滬渝蓉高鐵合肥至武漢段，是國家高速鐵路網“八縱八橫”主骨架“沿江通道”重要組成部分，規劃設合肥南、六安北、金寨東、南溪、麻城北、紅安西、長江新城、天河等站，計劃2021年底或2022年開工，合肥市争取合武高鐵連接新橋機場。

根據總體規劃，合肥新橋機場未來将變身長三角機場群重要區域航空樞紐、合肥國際航空貨運集散中心。預計到2030年，合肥機場旅客吞吐量4千萬人次，貨郵吞吐量将達35萬噸。

目前，合肥新橋機場機坪改擴建工程已竣工，新橋機場二期工程（航站區擴建工程）已獲省發改委批複，有望今年年内開工。

新橋機場二期主要包括新建35萬平方米T2航站樓，17.52萬平方米綜合交通中心，配套高架橋及地面交通系統等設施，總投資約100多億元，預計2025年建成。

根據規劃，新橋機場二期将實現“兩站合一，空鐵一體”，即将地鐵站、高鐵站合二為一，形成一體化交通樞紐；通過地下、空中雙層步行系統銜接，真正實現融航空軌交為一體的樞紐網絡。

新橋機場既有T1航站樓面積僅11萬平方米，T2航站樓面積是T1航站樓的3倍多，可以說是一個相當大的航站樓。另外，新橋機場遠期還規劃T3航站樓及新增跑道，給後續發展留足空間。

未來，合肥新橋機場将構建立體三層交通樞紐格局，實現地鐵、高鐵、城軌、飛機無縫對接，換乘起來更加方便，機場與市區連接也更加便捷，出行效率将大大提升。屆時，新橋機場将真正成為合肥乃至安徽首屈一指的綜合交通樞紐，成為安徽迎接四面八方遊客的新地标！

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