油壓碟刹由于制動力好、耐用可靠等優點成為了山地車的标配,碟刹可以讓車輛擁有更好的制動性,提供更安全的騎乘,刹車的輸出力道是人手部施力的好幾倍,通過油壓達到四兩撥千斤的效果。但是由于間隙不如線拉碟刹或者圈刹那麼寬,油壓碟刹比較讓人頭疼的就是蹭碟問題,車輪轉動時候碟片與來令片摩擦産生的噪音屬實煩人,本期教你如何解決碟刹的蹭碟問題。
産生蹭碟最常見的原因便是碟片與卡鉗的位置沒有對準,碟片需要位于兩側活塞的正中間才能保證不會蹭到來令片産生噪音。
一側來令片完全與碟片接觸産生蹭碟
如果車架使用快拆鎖緊,請确保在對制動器進行調整前正确安裝車輪并居中。用肉眼觀察碟片和兩邊來令片的位置是否正常,如果是因為卡鉗位置造成一整片碟片貼到一側來令片上産生的噪音,需要将卡鉗的兩顆固定螺絲松開,不用完全拆下,隻需擰松至卡鉗可以左右移動即可。
松開螺絲後,捏緊刹車使兩側的活塞同時推出将碟片夾在正中間,然後在不松開刹車的情況下,前後兩顆螺絲輪流鎖緊。
鎖緊之前切記不能松開刹車,如果在擰緊前松開刹車,螺絲擰緊的力道會使卡鉗輕微位移,繼續産生蹭碟。
上述流程操作完後,松開刹車,轉動車輪,如果兩側活塞回彈正常的話,此時的碟片便剛好出于正中的位置,異響解決。
如果不是整側碟片蹭到來令片,而是轉動的過程中部分碟片蹭到,則表明碟片有變形,如果變形的幅度不大,可以轉動車輪直到碟片處于蹭碟位置停下,然後松開卡鉗螺絲,把卡鉗往蹭碟位置外輕推一點點産生空隙,再通過輪流擰緊兩顆螺絲來固定位置。
如果碟片的形變太大,怎麼調卡鉗,形變幅度都會蹭到來令片,此時就需要用工具夾住形變的地方。向左偏,朝右掰,向右偏,朝左掰,逐漸調試下碟片雖然不能恢複到出廠時的平整狀态,但形變幅度會減小,達到不蹭即可。如果偏擺幅度太大,隻能通過換新碟片來解決。
值得一提的是,公路車的碟刹間隙會比山地車來得小,加之各品牌車架的剛性不同,正常騎行下不會蹭,但在暴力搖車下難免會蹭碟,産生的細微蹭碟聲響是正常的。
編輯:燦
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