本田飛度和大衆Polo是很熱門的兩廂小車，主要面對的消費者人群有剛拿到駕照的新手，每天開車上下班的工薪族以及追求個性和好開的年輕小姐姐們，在市區内無論掉頭還是找車位都很輕松容易，并且燃油經濟性都比較好，能夠節省後期的養車費用，不過花同樣的錢，也不會老想着飛度和Polo，今天咱們要說的這三款通勤代步也不錯，都是穩定可靠的合資兩廂車。

1、一汽豐田 威馳FS

威馳FS的指導價格為7.18-9.28萬元，目前4S店内有着8000元左右的優惠，地區不同，優惠力度不一樣。外觀方面延續了三廂版威馳的設計語言，前臉梯形大嘴進氣格栅，搭配上不規則樣式的大燈，還算符合年輕消費者的審美，整車長寬高分别為4155*1700*1495mm，軸距為2550mm，和本田飛度以及大衆Polo一樣，為小型兩廂車級别，懸浮式車頂增加了一些時尚氣息。

内飾中規中矩，三炮筒式儀表還不錯，但方向盤的尺寸稍大，樣式也略顯笨拙，主銷車款為自動鋒馳版，配備了主副駕駛座安全氣囊、胎壓報警、ESP車身穩定系統、上坡輔助、塑料多功能方向盤、9英寸觸控液晶屏、語音識别控制，隻是沒有倒車雷達和倒車影像有些不應該，也隻能自己後期加裝或者買車時向4S店索要，就看你的談價本事了，另外15英寸的鋼圈也有點醜。

動力方面，搭載了1.5L自然吸氣發動機，其中5擋手動車型最大馬力為110匹，起步還算輕快，動力輸出平順線性，自動擋車型最大馬力為112匹，與之匹配的是CVT變速箱，百公裡平均油耗在5.3-6.5L之間，還是很省油的，在城市路況下，底盤的濾震性也可以，隻是遇到大的坑窪帶來的強烈沖擊時，底盤厚重感不足。

2、上汽大衆斯柯達 昕動

斯柯達昕動的指導價格為7.79-10.99萬元，目前4S店内有着1-2萬元不等的優惠，地區不同，優惠力度有差異，成交價能夠讓人接受，因為它是一輛入門緊湊型兩廂車。前臉多邊形的進氣格栅配以直瀑飾條填充，兩側大燈棱角分明，有着精緻立體感，貫穿式的包圍也拉寬了視覺效果，整車長寬高分别為4312*1706*1475mm，軸距為2603mm，車身緊湊簡潔，尾部也很耐看。

昕動的中控台布局規規整整，很有大衆汽車的味道，車廂内使用了很多硬質塑料材質，好在做工挑不出什麼問題，彌補了一些用料差的不足，各種功能操作起來也很順手，主銷車款為自動标準版，配備了主副駕駛座安全氣囊、胎壓報警、ESP車身穩定系統、運動模式、上坡輔助、15英寸鋁合金輪毂等，沒有倒車雷達和倒車影像，其實後期自己再加裝也花不了多少錢。車内空間表現讓人滿意，後排座椅放倒後比較實用，隻是後排地闆中間有着一些凸起，影響到了一點中間乘客的舒适性。

動力方面，昕動搭載了大衆那台1.5L自然吸氣發動機，最大馬力為112匹，這台引擎被廣泛使用在大衆和斯柯達多款車型上，技術已經很成熟，實際開起來起步會有點肉，但動力輸出很平順，匹配的5擋手動變速箱擋位清晰，換擋行程短，自動擋車型匹配的是6擋自動變速箱，百公裡平均油耗在6.5L左右，底盤調校很有大衆味道，要比日系選手更紮實沉穩一些。

3、東風日産 骐達

骐達屬于主流緊湊型兩廂車，在前些年也是炙手可熱，隻是由于長時間沒有進行換代，導緻人氣有所下降，指導價格為9.99-13.59萬元，目前4S店内有着1.5萬元左右的優惠，地區不同，優惠力度有差異，落地價放在合資品牌陣營中，還算是比較實惠的。外觀方面，前臉U字形的進氣格栅，還有鍍鉻裝飾，有着比較高的辨識度，整車長寬高分别為4393*1766*1539mm，軸距達到了2700mm，這樣的身材保障了比較充足的乘坐空間，并且座椅厚實，乘坐舒适。

這套内飾是日産多年前的設計風格，以今天的眼光來看氛圍稍顯沉悶了，好在用料和做工能夠讓人滿意，主銷車款為自動智行版，配備了主副駕駛座安全氣囊、前排側氣囊、前後排頭部氣簾、胎壓顯示、ESP車身穩定系統、主動刹車、倒車影像、倒車車側預警、定速巡航、電動天窗、四輪盤刹、16英寸鋁合金輪毂、無鑰匙進入和啟動、遠程啟動、内置行車記錄儀、8英寸觸控液晶屏，功能比較齊全。

動力方面，搭載了一台1.6L自然吸氣發動機，最大馬力為122匹，與之匹配的是5擋手動和CVT變速箱，這套動力組合很适合家用代步，百公裡平均油耗在5.2-7.6L之間，整體調校風格也很注重舒适性，底盤能夠過濾掉大部分颠簸，隻是沒什麼駕駛樂趣可言。

總的來說，無論是豐田威馳FS，還是斯柯達昕動或者日産骐達，都會存在一些讓人不太滿意的地方，但據多位車主的反饋，後期開着還是挺省心的，而且油耗都比較低。

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!