說到年歲，自古就有三十而立，四十而不惑，五十而知天命，六十而耳順，七十而從心所欲不逾矩的說法。75個春秋對于人類來說，可能意味着生命的即将終結，短暫的人世說快不快說慢不慢。但對于Jeep品牌來說，這可能隻是漫漫曆史長河中一段彷如瞬間的時段，這樣一個曆史悠久的SUV品牌，它的生命是沒有終點的。

作為世界上最專業的SUV品牌，“專一”是Jeep與生俱來的屬性之一。75年來從沒聽說過Jeep出過Jeep轎車、跑車、甚至跨界車型，原因很簡單，當Jeep這個品牌成立之時，它就成為了SUV車的代名詞。

這麼一個傳奇品牌，為何在SUV市場競争如此激烈的今天，仍舊繼續它的專一？我想，這是Jeep品牌的天性，更是作為“男人”應有的責任。沒錯，Jeep代表着野性與粗犷，縱覽上上下下的車型，大部分都會有種胡渣男的趕腳，大叔流派的作風不僅在今天被人追愛，原來它已經流行了75年。

2016年4月，我來到銀川為Jeep慶生，這裡不僅有全國最“Jeep”的Jeep展廳，還有每年無數SUV愛好者慕名前來挑戰的虎克之路。帶着情懷去撒野，去征服世界每一處角落，是每一位Jeep伴侶的目标。

當我站在展廳門口前時，整個人都被鎮住了，相信所有步入Jeep生活館展廳的人們在進館後内心想擁有Jeep的沖動絕對會爆表。這裡就像是Jeep迷們的迪士尼樂園，但凡是一個愛它愛到死去活來的人，進來後絕對會張着嘴逛遍屋内每一個角落。

館内除了陳列着最新款75周年版本的大切諾基、牧馬人和自由光以外，還有全新的Jeep baby自由俠，它安靜的趴在館内好奇的望着每一個可能對他感興趣的人。而車，并不是焦點，這間Jeep展廳之所以與衆不同，是因為它的陳列設計并非以車為主，而是在各種Jeep周邊與生活息息相關的各類物件配合下的結晶之作，少了其中哪樣，都不再完美。

随處可見的仙人掌和動物骨骼模型，仿佛使人置身在大漠荒荒的無人區。各式的改裝物品以及越野時必用的工具，讓人有種拿上它就想出去開着Jeep遠走高飛的沖動。各式各樣的生活類服飾讓人在閑暇之餘看看自己穿哪身衣服去撒歡更好。

當然，如果你逛累了，這裡還有非常溫馨的餐飲供您享受。我認為哪怕不來看車，就坐在情懷野性的氛圍中享受一杯美式咖啡，看着虎克之路的宣傳冊，聽着鄉村英文歌曲，也是一種讓人放松心靈的選擇。

而當你享受了午後時光後，去虎克之路攀爬一次“天梯”才是最完美的搭配，當然你得必須有一台有能力征服那裡的Jeep才可以，不然，估計還沒到虎克之路，你的車可能就會擱淺途中。

通往虎克基地的途中，我們一行駕駛Jeep大切諾基/牧馬人/自由光車型進行了城市、高速公路以及非鋪裝道路的試駕體驗。在城區和高速公路時，筆者的座駕大切諾基的舒适度和隔音效果相當值得肯定，哈曼卡頓音響播放的一首“睡在我上鋪的兄弟”，也一直環繞着整個車廂，我們聽的不是歌開的不是車，而是情懷。

如果你覺得下了高速以後馬上就可以到虎克基地的話，就大錯特錯了。長達10km的砂石路面才是艱辛路途的起點，此時唯一要做的并不是懷疑，而是從容的将底盤升高後踩下油門踏闆，這時你肯定腦海裡會浮現出如果自己開着轎車在石碓中托底爆胎抛錨的畫面。此時此刻我心裡的安全感空前絕無，因為我手握方向盤上有着一個标識——Jeep。

在中途，車隊在兩處大坡的地方停下了腳步，原本以為要去制高點進行拍照，誰曾想，它們是要帶我們翻山越嶺，據說這個坡度已經使某些豪華品牌SUV望塵莫及了。在這裡我們試乘了牧馬人車型，由于坡度陡峭，所以隻允許專業虎克教練帶領大家攀爬。

當我握緊扶手腎上腺素飙升之時，牧馬人用它那專門應對Off Road路況的四驅系統，穩健的帶領我們登頂，并且通過山脊後返回停車點。筆者在詢問後得知，此地形還不是岩石峭壁，山坡基本是沙石路，所以千萬不可使用低速四驅，否則會在坡上刨出坑窪，反而影響車輛攀登。最好方式是将車輛四驅模式切換為高速四驅4H擋即可。

在幾台Jeep連續成功攀登滿足大家征服欲望後，車隊再一次行進，前往虎克之路。什麼是虎克之路？它是一位銀川本地名叫高勁松的野性男子（上文Jeep展廳以及20台牧馬人的主人）在探索了幾乎西北地區可能被它爆改牧馬人征服的每一個角落後，在賀蘭山脈的一處岩石群中的一條Jeep狂歡聖地。

這裡沒有信号，沒有超市，甚至沒有像樣的廁所，這裡有的隻是沙土與岩石，這裡有的隻是最原始的“路”，當我看見虎克之路到時候，我不敢相信，這陡峭的懸崖峭壁竟然是“路”？

當高勁松的牧馬人啟動後駕駛他的愛車登上“天梯”的第一步後，此時我的懸念打消了，這簡直就是攀岩，四支超大尺寸BFGoodRich krawler T/A輪胎在保持1.5左右的胎壓狀态下，輪胎與岩石的接觸面大大增加，随着引擎的轟鳴聲，這台最野牧馬人開始了“天梯”之旅。

在做極限攀爬時，車輛性能和駕駛者是一方面，而當你雙眼望去隻有藍天白雲看不見路面時，第三第四雙眼睛才是保證平安通過的有力保障。配合高勁松登“天梯”的除了他自己的強大内心和高性能車輛，還有一前一後兩位指揮，沒有他倆的幫助，10個輪胎發動機的牧馬人也無法安全通過。在12分鐘的艱難攀爬後，他再一次登頂，成功征服“天梯”。此刻，所有在場的觀衆都響起雷鳴般掌聲，此時那種成就感，我想隻有站在岩石頂峰的他才能體會到。

登頂後的戶外野炊，再一次讓我野性了一把。Jeep格栅造型的烤爐絕對可以讓Jeep粉絲歸屬感十足，純肉的夥食和整晚的篝火相伴，也讓我充分感受到作為Jeep人在無人區中那份流淌在血液裡的野性。

75年過去了，Jeep的專一，一直在延續，情懷之火就像“天梯”腳下的一團團篝火般持續燎旺。追求夢想的路可能并不平順，它可能需要你翻山越嶺，可能會讓你氣餒灰心，但如果你堅定信念就像Jeep那樣75個春秋堅定不屈，就如同要征服虎克之路的信念者那般百折不撓，我想，“夢”，其實并不遙遠。

緻Jeep，緻愛Jeep的那些人們，情懷不止，路在腳下

——75歲生快——

【版權聲明】本文為汽車頭條原創文章，轉載請注明出處及作者，請勿抄襲或改寫

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!