QX80是英菲尼迪的大哥級車型,也是最貴的車型,也是從日産途樂的基礎上轉變而來的車型。
英菲尼迪QX80
英菲尼迪QX80之前被命名為QX56,因搭載的發動機為5.6L排量,因此稱為QX56,後因英菲尼迪全系改名稱後,被叫做QX80,是QX70、QX60、QX50、QX30的老大。
英菲尼迪QX80搭載型号為VK56的V8缸内直噴自然吸氣發動機,其排量達到了5.6L,最大馬力為399Ps,最大功率為293KW,最大功率轉速為5800rpm,最大扭矩為555N·m,傳動系統為7擋手自一體變速箱,前置四驅及全時四驅系統,車身為非承載式車身。标準的越野車身。
英菲尼迪QX80發動機艙
前後雙叉臂式獨立懸挂,前後液壓減震器及後輪空氣減震。舒适性還是挺好的。
這車的優點就是故障率不高,我所知道的故障有以下幾點。
1、後輪空氣減震比較容易損壞,其次還有空氣壓縮機。
2、發動機容易異響,一般是15萬公裡左右,特别是老款的QX56車型,因為設計缺陷,使用久了,發動機右側正時鍊條會拉長并刮到鍊條冷卻機油噴嘴,産生異響,其次是進氣可變正時鍊輪異響。主要就是這兩個響,一般更換改進後的部件就可以了。
英菲尼迪QX80側身
3、方向機容易漏油,車輛使用久了方向機油封老化損壞,導緻方向機漏油,一般是更換方向機即可。
4、變速箱閥體故障,出現此故障會導緻車輛加速不起,亮發動機故障燈,少部分車輛有遇到過,發生此故障燈的并不多,一般閥體總成即可解決。
英菲尼迪QX80側臉
隻要保養的好,基本上就是以上幾個故障發生多一些,現在都是15萬公裡左右發生的故障,有些30萬公裡也沒見有過故障。
目前這車已不再國内銷售,隻有國外有銷售,在中東和美國的銷量不錯,國内因限制大排量和排放,不給銷售了,新款隻能在國外看看了。
英菲尼迪QX80側臉
同級别的車型有雷克薩斯LX570、凱迪拉克凱雷德ESCALADE、林肯領航員等車型。
英菲尼迪QX80開起來是真的舒服,又寬又大的車内空間,有人總喜歡用日産途樂去跑沙漠,我看英菲尼迪QX80也是可以拿去跑沙漠的嘛!
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