6代高爾夫駕駛感受-tft每日頭條

6代高爾夫駕駛感受

汽車更新时间:2024-09-09 13:43:20

6代高爾夫駕駛感受（6代高爾夫姿态改裝）1

大衆6代高爾夫憑借着自己圓潤可愛的外形加上那副EA888機器，不論是競技還是姿态風格的改裝，都能輕松駕馭，因此俘獲了不少改裝愛好者的心，那麼今天就為大家分享一台來自山東車友阿鑫打造的一台姿态6代高爾夫吧！

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"這台大衆6代高爾夫是我在2020年10月購入的，因為上一輛陸風X7是人生第一輛車，玩了一段時間過後我身邊的車友都說冷門，改裝件也比較少，後來朋友們給我建議可以入手高爾夫6代玩玩，就直接去提了。"

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"在購入這台高爾夫的時候就已經想好改裝方案了，等車回來可以說是直接可以說是直接一步到位了，還是走原來的姿态風，首先一套Magic Air的氣動讓整車趴下！"

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有了氣動後當然少不了一套數據合适的輪毂，阿鑫為這台高爾夫換上了一套國産定制鍛造單片輪毂，并搭配上一條原廠拼接奧迪RS3前杠，那姿态效果馬上出來了！

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阿鑫為了有更好的駕駛樂趣，加上這是一台EA888的機器，不改排氣好像對不起它，随之一套AXR排氣上身，内飾方面也改了一套R line的方向盤。

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這個狀态保持一段時間後，阿鑫又再次進化了一下，R20的前杠、尾翼、大燈、尾燈以及GTI後杠加尾唇全部換上，輪毂方面也換上了一套SD鍛造兩片輪毂，讓整體外觀變得更戰鬥。

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"目前這台車的改裝狀态就先到這裡，前前後後的改裝花費也差不多有個小十萬了，其實改裝是無極限，老話說得好人靠衣裝馬靠鞍，車也是一樣，打造成自己喜歡的樣子，讓别人說去吧！"

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"這輛高爾夫讓我最滿意的地方就是這輛車夠經典，可能大街上或者很多車友都擁有過，但或許10年、20年後這輛車出現的機會會越來越少。"

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"擁有這輛車後我認識了很多志同道合的朋友，也學到了不少的改裝知識，改裝車就是妥妥的交友神器，所以車可以不用快，但是一定要帥！"

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"目前這台6代高爾夫還剩下最後一部未完成了，就是上寬體，目前寬體套件已經買回來了，我計劃2023年開春就改造完，然後可以畢業了！"

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車主/ 阿鑫

攝影/ EWP

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