21世紀經濟報道記者駱轶琪 廣州報道

2021年，随着Meta旗下Quest 2銷量突破千萬，VR乃至背後更大的元宇宙元年突然來到人們面前。

作為公認的下一代移動計算平台，XR行業近年來動态日益頻繁，從供應鍊到終端廠商都在積極推動其商用落地。部分頭部手機廠商此前也曾陸續推出相關商用AR眼鏡産品。

但僅從價格來說，距離大衆消費者能夠接受的程度都尚有距離，直到近日，消費級AR眼鏡品牌Nreal在海外發展多年後，回歸中國舉辦首場發布會，推出兩款AR産品，定價分别在2000 元和4000 元，看起來價格對大衆友好了不少。

随後在接受21世紀經濟報道等媒體采訪時，Nreal創始人兼CEO徐馳指出，中國有機會更好參與甚至引領XR行業的定義和發展。這源自于中國具備的四大優勢：智能硬件的供應鍊基礎、互聯網科技企業人才資源、龐大的市場規模、國内對創新企業的政策扶持等。

“放眼全球，我幾乎找不到任何另外一個國家，能在這四點上做得非常好、有好的積累。”他續稱，鑒于這些“内功”，一旦相關産業的馬達轉起來，中國非常有機會在部分領域實現彎道超車。

這些判斷的背景在于，徐馳還認為，内容從2D到3D世界的升維是必然趨勢。而相比VR産業的核心技術已經相對成熟，AR的部分核心模塊還沒完全形成供應鍊模塊化供應。“所以任何一家想快速起勢的企業，都要往更深的供應鍊前端紮，在核心模塊深入研發，才能給用戶具有代際差的産品。”

IDC中國高級分析師趙思泉認為，線下零售店面開設、線上營銷宣傳加碼，2022年上半年是中國消費級XR設備揚帆起航的半年。得益于頭部廠商的投入及海外同類産品的成功經驗，營銷模式逐漸成熟，出貨渠道日漸豐富，産品内容趨于完善。未來一年，随着新廠商入局以及新品發布，技術升級節奏将持續加快。

AR的門檻

相比已經有一定體量産品出貨的VR，目前階段的AR行業距離成體量出貨還需要一定時間。這背後與技術演進、量産能力等息息相關。

徐馳告訴21世紀經濟報道記者，AR行業屬于複雜的交叉學科，如光學中涉及3D環境感知,雲渲染涉及芯片、傳感器、全新交互範式等。

（Nreal創始人兼CEO徐馳與新發布的兩款AR眼鏡，圖源：公司提供）

“我們發現它是有史以來對體量、體積、佩戴舒适度要求最高的。因為戴在人臉上，又被希望是個人審美和風格的延伸，所以有很多苛刻條件阻礙着去做一款功能強大、輕巧、美觀又舒适的産品。”他指出，如此複雜度，導緻到今天為止，還無法實現類似手機在2012年後快速模塊化并快速整合的程度。

“這也是行業發展到上半場的正常情況，硬件門檻決定了産品體驗，但所有東西還沒有模塊化，所以要想脫穎而出，就需要把更多研發資源投入到核心模塊。後半場随着硬件門檻沒有那麼明顯，就是拼軟件生态、交互體驗和系統。”徐馳進一步分析，當然站在目前看，二者可能會并行發展，但重要的還是硬件端憑借性能優勢快速占據市場，赢得口碑。

具體從技術範疇看，他認為，作為空間互聯網的終端設備，AR眼鏡需要具備三項全新的底層技術：3D顯示、3D空間感知和3D交互。為此，Nreal分别自研雙目空間成像系統，自研多傳感器融合的SLAM技術，推出遠/近場組合的交互方案。

在交互過程中，遠場，首創“手機虛拟射線”，實現選取、拖拽、放大；近場，基于手勢追蹤識别算法，令用戶具有手勢操控能力。

徐馳介紹，Nreal大概在2019年誕生原型機，一直緻力于更快規模化。随着更好整合上遊産業鍊、多項核心技術自研、搭建自動化産線等，這些條件疊加帶來成本優勢，也才有了如今商用看起來相對低的售價表現。

（空間交互示例，圖源：公司提供）

當然，備受關注的還是AR何時、何種條件将走向快速發展階段。

對此徐馳認為，一款好的硬件産品，具備穩定的交互範式，加上好的内容生态，這三點穩定發展，此後需要再過2-3年，就有機會實現類似早年間iPhone4S推動智能機在全球爆發的局面。

“至于硬件先來，還是内容先來。如果我們看智能手機，一定是終端和交互範式先确定（也即類比iPhone1的出現時期），然後應用範式快速跟進，兩個引擎螺旋上升、相互拉動，讓整個生态快速良性運轉起來。”他進一步分析。

“坦誠講，現在我們還沒有看到這個行業的‘iPhone1時刻’到來，但我們覺得它就在轉角了。”徐馳大膽預測，上一次智能機爆發源自于美國公司引領，但如今重新起步後，新的終端和内容生态爆發很可能在中國更早出現，甚至更強勢參與到引領全球的進程中。

從這個角度看，在未來1-2年内，可以看到硬件體驗和交互範式穩定，讓大衆看到一款穩定的硬件終端作為基礎，在此後3-5年内容生态繁榮後，會帶來快速普及。

加速商用

當然，即便價格目前已經來到2000 元，但這畢竟還是一款千元級别産品。是否有足夠的驅動力讓用戶真正受益其間體驗，是能否推動普及的一大核心要素。

第三方機構IDC報告也指出，國産廠商Rokid、FFALCON、OPPO等均在上半年發力于2000-3000元人民币價格段的消費級AR眼鏡市場，Nreal在8月發布的新品标志其産品正式進入國内。雖目前季度體量均在數千台量級，但對于消費級AR眼鏡而言已是重大突破。當前産品型号對配對手機系統存在一定限制，價格定位與目前主流Standalone（有獨立算力的設備）VR相當，産品目标人群還需進一步定位明晰。

此前多年，行業标杆Google曾陸續發布AR眼鏡産品，但最終都沒能走向大衆。徐馳認為，這主要與定位邏輯不同。“包括Hololens、Google Glass在内，多追求是一款全天候佩戴的設備，所以要做得極緻輕巧，但掣肘是功能非常有限，導緻用戶黏性不高。”反過來看，如果改成能全天候攜帶的産品，需要的時候再使用，就是一種顯著的體驗升級。

在應用方面，Nreal此前在海外的商用過程中已有探索。徐馳介紹道，2020年8月，其設備在韓國率先商業化。

通信曆史上，韓國在通信商業創新方面都有積極探索，這是Nreal投身其中的原因。通過與韓國三大運營商之一的LG U 聯合，跑出了一些模式，并推動叠代産品和内容。

根據統計，目前Nreal産品在日韓市場前三的用戶使用場景，包括視頻平台YouTube、觀影平台Streaming service、浏覽網頁。“這些場景與iPad、iPhone發展早期沒有豐富内容生态時，用戶的使用場景類似。”他如此分析。

因此在國内，目前Nreal正聯合愛奇藝、中國移動咪咕、蔚來、快手開發定制多個AR内容平台，使用場景包括移動的觀影巨幕、三維空間體育觀賽等。通過提供沉浸式、巨幕式的體驗，讓用戶在相應場景中産生一定黏性，部分代替今天使用手機或其他終端的時長。

（車上體驗示例，圖源：公司提供）

其中連接汽車的場景被尤為重視。徐馳向21世紀經濟報道記者表示，目前公司與蔚來的合作非常深度和長期。“我們始終認為車内空間交互，會是電氣化和自動駕駛之外，又一個非常重要的戰略性競争差異化的點，也是為用戶帶來體驗增強的點，所以這一塊我們可能會持續加碼。”他強調，這并非簡單地連接，需要對包括防抖、防暈眩、與車交互等做完整配套。

除了消費級市場，AR在空間更廣闊的B端市場必然也有挖掘空間。據介紹，在文旅、設計藝術類大型活動等領域Nreal無論在國内外都有諸多案例嘗試。徐馳認為，在醫療、教育、工業等領域，目前都能看到全球有各類設備和場景創造者在積極推動落地。

“我們相信未來空間互聯網的大趨勢就是内容3D化、交互遊戲化和智能化。這個大前提下會發現，今天所有衣食住行、工作等場景都有機會實現體驗上的颠覆式創新。”徐馳認為，今天的發展階段很類似智能機剛起步時，是一個增長、欣欣向榮的發展狀态，看到每年在内容端都有新場景和創新出現，讓行業内激動不已。

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