大衆速騰優缺點分析?大衆速騰是由是一汽-大衆與德國大衆集團的合資A 級三廂轎車品牌，引入中國市場前為德國大衆汽車旗下第五代捷達轎車，也是國産後改名為速騰（Sagitar）采用大衆家族套娃式設計系，穩重感倍增直線型車身加上全系标配全LED透鏡大燈，淬煉閃耀魅力，集成可轉向輔助功能，照明範圍更加靈動日間行車燈與前格栅渾然一體，觸發設計之美感觀頗有行止間見溢彩流光，自成格調新境界，我來為大家科普一下關于大衆速騰優缺點分析?以下内容希望對你有幫助!

大衆速騰優缺點分析

大衆速騰是由是一汽-大衆與德國大衆集團的合資A 級三廂轎車品牌，引入中國市場前為德國大衆汽車旗下第五代捷達轎車，也是國産後改名為速騰（Sagitar）。采用大衆家族套娃式設計系，穩重感倍增。直線型車身加上全系标配全LED透鏡大燈，淬煉閃耀魅力，集成可轉向輔助功能，照明範圍更加靈動。日間行車燈與前格栅渾然一體，觸發設計之美感觀。頗有行止間見溢彩流光，自成格調新境界。

大衆速騰車型搭載1.2T（116馬力）和1.4T（150馬力）四缸渦輪發動機，匹配的是5檔手動和7擋幹式雙離合變速箱。1.2T動力在0-100km/h測試中成績為10.99秒，起步瞬間加速溫柔，車身姿态穩定，變速箱換擋靈敏。實驗刹車距離100-0km/h的成績為41.53米，全力制動後，刹車力度均勻，體現大衆一貫平準，車身前傾不明顯。

大衆速騰的乘坐空間，前後排頭部空間富餘，前後腿部空間寬敞，隻是後排中間凸起部位略高，乘坐三人時，中間人員不舒适。車内噪音，低速行駛時，發動機和底盤隔音效果良好，高速行駛會有明顯發動機艙噪音，均在可接受範圍。

儲物空間前排設計儲物格中規中矩，表現一般，沒有驚喜亮點。後備廂空間容積553L，支持比例放倒，更好拓展裝載空間，細節處理還算到位。

底盤采用的是前麥弗遜獨立懸架加後多連杆獨立懸架組合，整體平衡感好，對于路感大小振動的過濾都做得良好，過彎時也能提供很好的支撐，德系沉穩厚重的底盤駕駛時更具安全感。

車型簡介參數如下：

長×寬×高（mm）：4753×1800×1462 變速箱：5檔手動/7檔幹式雙離合

發動機：1.2T 116馬力 1.4T 150馬力 油箱容積（L）：50

最大功率轉速（rpm）：5000—6000 最大扭矩（N·m）：175—250

供油方式：直噴 缸蓋材料：鋁合金 缸體材料：鋁合金 驅動方式：前驅

前懸架類型：麥弗遜獨立懸架 後懸架類型：多連杆獨立懸架

助力方式：電動助力 前後制動類型：盤式制動 駐車制動：電子駐車

輪胎規格：205/60 R16/ 225/45 R18 輪圈材質：鋁合金 遠近光燈光源：LED

後視鏡：電動調節 空調溫度控制方式：手動/自動 油耗：6.8左右

全系标配：前側氣囊、胎壓報警、後駐車雷達、自動駐車、上坡輔助、後排座椅比例放倒、藍牙車載電話、LED日間行車燈、轉向輔助燈、車窗一鍵升降等；

高配增加配置：前後頭部氣囊、膝部氣囊、主動刹車安全系統、疲勞駕駛提示、定速巡航、全景天窗、感應後備廂、多功能方向盤、電動座椅記憶功能、大燈清洗裝置、大燈延時關閉、車内環境氛圍燈、感應雨刷功能、可加熱噴水嘴、後排獨立空調等；

優勢：空間寬敞、油耗低、動力夠用、外觀大氣等；

不足：内飾老套、胎噪大、後排中間凸起大、起步無力等；

競争車型：威朗、淩度、福克斯、昂克賽拉、明銳、菲斯塔、暢巡等；

結語：速騰（Sagitar）這款車的低配個人感覺是無下限了，購買時建議中配以上車型，畢竟10多萬的車，配置不厚道。有好多朋友總是拿速騰和朗逸做對比，其實速騰對标的是上汽淩度，寶來才是對标的朗逸，雖說價格差不多，但是層次上還不是一個等級。空間家用确實沒得說，視野乘坐都滿意，油耗方面德系現在的表現不比日系的差，甚至比日系還要優秀，底盤更是穩得一匹，這個也是消費者喜歡德系的一個亮點吧！希望配置方面還要多增加，至少日常實用的低配都給上，現在買車不僅僅是一個代步了，實用性舒适感，還是都很在乎的。

最後一句：初始不曾謀面，一見已是昨天。—速騰（Sagitar）

目前廠商指導價：12.99萬---19.29萬，目前優惠幅度約2.5萬左右，具體價位和駕駛感受還需親自到當地4S店，親身感受。

如果您是一位大衆速騰車主，請留下寶貴的駕駛感受，讓大家更具體地了解車況，謝謝！

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