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本田雅閣舊貌換新顔配置更安全

汽車 更新时间:2024-07-17 21:08:23

1廣汽本田新雅閣變化提升之處回頂部

【太平洋汽車網 導購頻道】提起第九代國産雅閣,似乎第一時間想到的就是它那“大龅牙”似的大面積鍍鉻前進氣格栅,當初本田以為國人都好這口,殊不知弄巧成拙,“大龅牙”的戲稱一直被笑話至今,甚至對銷量也造成了一定的影響。不過這種情況将很快得到改變,原因是廣汽本田推出了中期改款的新雅閣,新車前臉一改原有風格,變化十分明顯,同時還增加了同級别領先的Honda SENSING(安全超感)智能駕駛輔助系統和全LED前大燈組,将大大提升其競争力。

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廣汽本田2016款雅閣(9.5代)在動力方面将繼續沿用2.0L發動機 CVT變速箱和2.4L發動機 CVT變速箱這兩套動力總成,并通過對氣門、點火系統和變速箱優化,以獲得更好的油耗表現,而原有的3.0L車型則被取消,轉而代之是即将推出的國産混動版雅閣。2016款雅閣售價區間為16.98-23.78萬元,按照配置的不同可分為2.0L CVT 舒享版/舒适版/精英版/豪華版和2.4L CVT 舒适版/智睿版/豪華版/智尊版共八款車型。

廣汽本田新雅閣 官方指導售價
車型發動機變速箱售價(萬元)
2.0L CVT 舒享版2.0L 自然吸氣發動機CVT無級變速箱16.98
2.0L CVT 舒适版17.98
2.0L CVT 精英版18.98
2.0L CVT 豪華版19.98
2.4L CVT 舒适版2.4L 自然吸氣直噴發動機21.18
2.4L CVT 智睿版21.98
2.4L CVT 豪華版22.98
2.4L CVT 智尊版23.78

● 廣汽本田新雅閣變化提升之處

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-外觀:變化集中在前臉

新雅閣最大的變化集中在前臉,進氣格栅、前大燈以及霧燈區都進行了重新調整,足以給人不錯的新鮮感,整體看上去給人的感覺較現款要更加年輕動感,同時科技感也要更強一些。尾部的變化主要集中在尾燈以及排氣管兩個區域,設計風格與車頭一樣依然少不了年輕動感的雕刻。

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-内飾:細微調整 主要增加配置

作為改款車型而言,内飾細微調整也是意料之中的,畢竟目前這種布局已經相當得體,耐看并不過時。當然,如果真的原封不動那就顯得有點敷衍了,實際上新雅閣增加了不少科技配置。

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如果仔細端詳的話,還是會發現新雅閣在用料配色上有所改變,比如空調控制面闆有之前的銀色變為了黑色鋼琴烤漆飾闆,此外檔把中央通道、後排出風口等區域也同一采用黑色鋼琴烤漆飾闆覆蓋,而不是之前的木紋飾闆。此次新雅閣也增加了一款棕色真皮座椅,這是現款車型所沒有的,如果覺得之前的配色過于沉悶單調,那麼這就是不錯的選擇。

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-配置:引入Honda SENSING(安全超感)智能駕駛輔助系統

1、帶LSF(低速前車跟随系統)的ACC主動巡航控制系統

這套系統主要依靠車頭前方的毫米波雷達探測前方車輛,可實現在0-180km/h車速範圍内自動跟車。這次新雅閣主要在之前的ACC主動巡航控制系統上增加了低速前車跟随系統,以應對高速公路的擁堵情況。

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2、LKAS車道保持輔助系統/RDM車道偏移抑制系統

目前這個功能已較為常見,主要依靠前擋風玻璃車的攝像頭來監測路面的行車線,以輔助車輛在車道中間行駛,并會通過儀表盤提醒、方向盤震動甚至介入轉向輔助的方式來提醒和輔助駕駛員安全行駛。

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3、TSR 交通标識智能識别

這個功能默認是開啟的,也沒有設置啟動按鈕。前置攝像頭會一直探測車輛前方的交通标識,當檢測到時(比如限速标識),儀表盤會實時顯示出标識,更利于安全行駛。目前可識别的路标類型有四種,分别是禁止超車、解除禁止超車、速度限制、解除限速。

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4、CMBS碰撞緩解制動系統

系統主要依靠車頭的毫米波雷達來實時監測前方車輛或行人,如果判斷有危險将要發生時,系統會根據情況通過聲音、儀表盤警示、安全帶收緊、輕微刹車甚至強勢刹車等方式來幫助駕駛員降低碰撞風險。

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5、PSS 車身一體式倒車雷達

倒車影像現款雅閣也有裝備,這次主要加入了色塊來顯示距離,可以讓駕駛者更直觀更準确地判斷車輛與障礙物的距離。

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-動力:經過優化 燃油經濟性更好

動力方面,2.4L車型依然采用了地球夢科技的2.4L缸内直噴發動機,動力參數與現款一緻,最大功率為137kW(186PS)/6400rpm,3900rpm時輸出243N·m的最大扭矩。不過據介紹,新雅閣上的這套2.4L CVT動力總成經過了優化,同時加入了發動機自動啟停技術,燃油經濟性更好。

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2廣汽本田新雅閣配置對比&購買推薦回頂部

● 廣汽本田新雅閣配置對比分析

廣汽本田雅閣 2.0L CVT 舒适版官方指導售價:17.98萬元

一般配置分析都會從最低配說起,為什麼這次要從次低配開始?這是因為我們前期拿到的新雅閣配置表隻有7款車型,而在新車發布會上,廠家突然加推一款名為2.0L CVT 舒享版的最低配車型,目前官網和廠家那邊也暫時沒有提供該車型的詳細信息,因此新雅閣的購車手冊将從次低配的2.0L CVT 舒适版開始。

2.0L CVT 舒适版的配置雖不算豐富,但也有不少亮點,除了LED日間行車燈、光纖式LED組合後尾燈、電動天窗、鍍鉻雙排氣管、後視攝像顯示等消費者看重的配置外,同時還配備了EPB電子駐車制動、ABH自動駐車系統,可以大大降低駕駛強度。此外,像16英寸輪毂、發動機艙橫向穩定杆、8英寸彩色多用途信息顯示屏等配置則與15款車型保持一緻。

廣汽本田雅閣2.0L CVT 舒享版配置表

外觀配置
鹵素前大燈 鹵素前霧燈動感LED日間行車燈光纖式LED組合後尾燈
LED高位刹車燈16英寸鋁合金輪毂215/60 R16輪胎
豪華動感前中網豪華鍍鉻内嵌式雙排氣管豪華電動天窗
内飾配置
高級絨布座椅駕駛席6向手動調節前排座椅中央扶手箱
後排座椅中央扶手後排座椅放倒功能手動空調
舒适及便利配置
ECON智能綠色節能輔助系統ANC主動降噪系統駕駛員信息系統
娛樂系統配置
單碟CD音響系統8英寸彩色多用途信息顯示系統USB AUX接口
安全系統配置
ACE高級兼容性車身結構車門内置防側撞保護杆發動機艙橫向穩定杆
ABS防抱死制動系統EBD電子制動力分配系統VSA車輛穩定性控制系統
HSA斜坡啟動輔助系統ESS緊急刹車警示輔助系統EPB電子駐車制動系統
ABH自動駐車系統前排i-SRS雙安全氣囊 前排側安全氣囊豪華廣角後視攝像顯示系統
智能防盜啟動鎖止 防盜報警系統ISO FIX 兒童座椅固定裝置兒童安全門鎖

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車型點評:作為一款次低配的中型車,2.0L CVT 舒适版的配置表現尚且可以讓人滿意,雖然鹵素大燈和織物座椅容易讓人一眼就認出是款低配車型,但大氣的外觀加上精緻的整車做工,使其仍然不失檔次感。除了少了側氣簾和胎壓監測外,其餘安全配置與高配車型相差無幾,這點還是比較欣慰的。如果對配置和動力要求不高的話(能忍受織物材質座椅和手動空調),售價為17.98萬的2.0L CVT 舒适版還是有一定吸引力的。

廣汽本田雅閣2.0L CVT 舒享版官方指導售價:16.98萬元

雖然最低配的2.0L CVT 舒享版還沒有詳細的官方配置表,但從我們目前手頭上獲得的資料來看,2.0L CVT 舒享版與2.0L CVT 舒适版相比,最明顯的差别就是少了日間行車燈、前霧燈、電動天窗以及倒車影像,同時輪毂也更換成鋼材質,售價為16.98萬元。

廣汽本田雅閣2.0L CVT 舒享版/舒适版 配置差異(部分)

車型

2.0L CVT 舒享版

2.0L CVT 舒适版

售價(萬)16.9817.98
差價 10000元
内飾配置提升
動感LED日間行車燈-
鹵素前霧燈-
豪華電動天窗-
豪華廣角後視攝像顯示系統-
輪毂16英寸鋼輪毂16英寸鋁合金輪毂

車型點評:如果單看售價的話,16.98萬元的雅閣(不算優惠的情況下)相信對消費者來說會有很大吸引力,隻是作為一款中型車,連霧燈和鋁合金輪毂都不是标配,确實說不過去,即便性價比再高也不會有人買,更可況上述幾項配置的差價也并不算貴得離譜,而且1萬元對購買雅閣的車主來說也不會有多大的負擔,因此并不值得推薦。

廣汽本田雅閣2.0L CVT 精英版官方指導售價:18.98萬元

2.0L CVT 精英版在2.0L CVT 舒适版的基礎上增加了真皮方向盤、後排空調出風口、前排遮陽闆帶照明燈以及前排電加熱座椅功能,另外還有兩項重要的配置提升,一是座椅由原來的織物材質升級為真皮座椅,二是空調由單區手動升級為雙區自動空調,差價同樣為1萬元。

車型

2.0L CVT 舒适版

2.0L CVT 精英版

售價(萬)17.9818.98
差價 10000元
内飾配置提升
座椅材質高級織物高級真皮
真皮方向盤-
空調手動空調雙區自動空調
後排空調出風口-
前排電加熱座椅-
前排遮陽闆帶照明燈-

車型點評:2.0L CVT 精英版提升的幾項配置實用性都十分高,尤其是真皮座椅,對于提升一款中型車的檔次感起到很關鍵的作用,另外雙區自動空調和後排空調出風口也是該級别消費者較為看重的配置。美中不足的是仍然沒有看到像電動座椅調節和無匙進入&一鍵啟動等既有面子又不失實用性的配置。

廣汽本田雅閣2.0L CVT 豪華版官方指導售價:19.98萬元

2.0L CVT 豪華版配置提升主要集中在三個方面,首先是外後視鏡增加電動折疊和加熱功能,方便停車和雨霧天氣使用,其次是主副駕駛座椅調節方式升級為電動,另外就是增加了定速巡航和側安全氣簾,使用便利性與安全性得到進一步提高,差價依舊為1萬元。

車型

2.0L CVT 精英版

2.0L CVT 豪華版

售價(萬)18.9819.98
差價 10000元
外觀配置提升
電動折疊外後視鏡(帶轉向燈)-
外後視鏡帶加熱功能-
内飾配置提升
駕駛席10向電動調節(8向電動座椅 2向電動腰靠)-
副駕駛席4向電動調節-
手套箱燈-
安全系統配置提升
定速巡航系統-
側安全氣簾-

車型點評:既然稱為豪華版,那必須拿點上檔次的配置才能見人,所以2.0L CVT 豪華版就增加了電動折疊外後視鏡、前排座椅電動調節、定速巡航和側氣囊等幾項配置,實用性都相當高,而且1萬元的差價也算合理,畢竟這些後期要想自己加裝的話也不是那麼容易。隻是即使作為2.0L的頂配車型,2.0L CVT 豪華版的配置也算不上特别吸引,如果說沒有導航可以理解,但起碼得有搭載CarPlay的中控屏幕系統吧。

廣汽本田雅閣2.4L CVT 舒适版官方指導售價:21.18萬元

别看2.4L CVT 舒适版隻是2.4L的入門車型,實際上它的配置要比2.0L CVT 豪華版高出許多。首先是發動機由技術成熟的2.0L單頂置凸輪軸自吸發動機升級為本田最新的2.4L雙頂置凸輪軸地球夢系列自吸直噴發動機,并裝備上節能自動啟停系統。另外前大燈的提升也非常明顯,采用了全LED光源,不僅遠/近光燈/霧燈,甚至連轉向燈也采用動态LED技術,十分炫酷。此外,17英寸的輪毂、車内氛圍燈和胎壓監測也是新增加的配置。

廣汽本田雅閣2.0L CVT 豪華版/2.4L CVT 舒适版 配置差異

車型

2.0L CVT 豪華版

2.4L CVT 舒适版

售價(萬)19.9821.18
差價 12000元
動力系統提升
發動機2.0L 自然吸氣發動機2.4L 自然吸氣發動機
缸内直噴系統-
額定功率(kW/rpm)114/6500137/6400
最大扭矩(N.m/rpm)190/4300243/3900
最高車速(km/h)≥200
綜合工況油耗(L/100km)7.0
發動機節能自動啟停系統-
外觀配置提升
羽翼式LED前大燈-
前大燈高度自動調節-
動感LED前轉向燈-
LED前霧燈-
輪毂16英寸鋁合金材質17英寸鋁合金材質
輪胎尺寸215/60 R16225/50 R17
内飾配置提升
駕駛席座椅調節10向電動調節(8向電動座椅 2向電動腰靠)6向手動調節
副駕駛席座椅調節4向電動調節4向手動調節
車内氛圍燈-
安全系統配置提升
DWS胎壓監測系統-

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車型點評:不過與2.0L CVT 豪華版相比,2.4L CVT 舒适版還是要少了前排座椅電動調節功能,顯然這樣的設定是廠家為了照顧2.0L車型和2.4L豪華版的銷量而設的,也無可厚非,畢竟1.2萬的差價就已經可以升級一台發動機和全LED前大燈,怎麼算都劃算。而且如果平時車隻有一個人開的話,其實座椅電動調節使用的頻率也不高,沒有的話影響也不大。

廣汽本田雅閣2.4L CVT智睿官方指導售價:21.98萬元

2.4LCVT智睿版是15款車型所沒有的,從車型的命名也看得出來,主要是為了突出其搭載了“HondaSENSING”(安全超感)智能駕駛輔助系統,該系統包括了一系列的駕駛輔助功能,如帶LSF(低速前車跟随系統)的ACC主動巡航控制系統、LKAS車道保持輔助系統、RDM車道偏移抑制系統、CMBS碰撞緩解制動系統、TSR交通标識智能識别以及PSS車身一體式倒車雷達,為此你僅需要多支付8000元而已。

車型

2.4L CVT 舒适版

2.4L CVT 智睿版

售價(萬)21.1821.98
差價 8000元
安全科技配置提升
帶LSF(低速前車跟随系統)ACC主動巡航控制-
CMBS碰撞緩解制動系統-
LKAS車道保持輔助系統-
RDM車道偏移抑制系統-
TSR交通标識智能識别-
PSS車身一體式泊車雷達(前4後4式8探頭)-

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車型點評:此前隻出現在3.0L頂配上的ACC自适應巡航也下放至新雅閣的中高配車型上,并且一同加入了其它幾項高科技安全配置,這着實讓很多想要嘗試半自動駕駛的消費者們樂了一把,更重要的是這套功能如此強大的高科技安全配置隻需要8000元,确實非常劃算。

廣汽本田雅閣2.4L CVT 豪華版官方指導售價:22.98萬元

2.4L CVT 豪華版可以看作是2.4L CVT 舒适版的升級車型,因為2.4L CVT 智睿版上所搭載的“Honda SENSING”(安全超感)智能駕駛輔助系統來到豪華版又取消了。不過在其它配置方面,2.4L CVT 豪華版的提升确實對得住其“豪華”的稱号,不僅将前排座椅電動調節補齊,而且還新增了前排腳部氛圍燈、發動機遠程啟動、LWC盲點顯示、無匙進入&一鍵啟動系統、7英寸彩色智能屏互聯系統、環繞立體聲高級音響等等,相信可以滿足絕大多數消費者的需求。

車型

2.4L CVT 智睿版

2.4L CVT 豪華版

售價(萬)21.9822.98
差價 10000元
外觀配置提升
外後視鏡帶鍍鉻裝飾-
内飾配置提升
駕駛席座椅調節6向手動調節10向電動調節
副駕駛席座椅調節4向手動調節4向電動調節
前排腳部氛圍燈-
舒适及便利配置提升
單向遠程發動機啟動系統(同步開啟空調)-
Smart Entry智能無匙進入系統-
一鍵啟動系統-
娛樂系統配置提升
單碟CD音響系統-
豪華7英寸彩色智能屏互聯系統(藍牙/手機導航/音樂功能)-
Apple CarPlay智能車載互聯-
Wi-Fi熱點連接-
7.7英寸彩色多用途信息顯示系統-
8英寸彩色多用途信息顯示系統-
7揚聲器高保真立體音響-
環繞立體聲高級音響系統-
多媒體接口USB AUX接口雙USB HDMI接口
安全系統配置提升
帶LSF(低速前車跟随系統)ACC主動巡航控制-
CMBS碰撞緩解制動系統-
LKAS車道保持輔助系統-
RDM車道偏移抑制系統-
TSR交通标識智能識别-
PSS車身一體式泊車雷達(前4後4式8探頭)-
LWC盲點顯示系統-

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車型點評:2.4L CVT 豪華版将新雅閣的配置豐富性和使用便利性提至一個新的高度,除了将前排座椅電動調節功能補齊,還增加無匙進入&一鍵啟動功能,而且能利用鑰匙遠程啟動發動機,夏天和冬天提前打開空調,實在是爽。而普通的音樂播放器主機也升級為7英寸彩色智能屏互聯系統,帶藍牙和導航功能,還支持iPhone的CarPlay智能車載互聯和Wi-Fi熱點連接功能,另外音響系統也得到了提升。對配置有要求的朋友不妨考慮這一款。

廣汽本田雅閣2.4L CVT智尊版官方指導售價:23.78萬元

作為16款雅閣的頂配車型,2.4L CVT 智尊版又怎能不搭載“Honda SENSING”(安全超感)智能駕駛輔助系統?其與2.4L CVT 豪華版的差别僅為該套高科技安全配置,差價同樣為8000元,與2.4L CVT 舒适版升級為2.4L CVT 智睿版的差價一緻。

車型

2.4L CVT 豪華版

2.4L CVT 智尊版

售價(萬)22.9823.78
差價 8000元
安全系統配置提升
帶LSF(低速前車跟随系統)ACC主動巡航控制-
CMBS碰撞緩解制動系統-
LKAS車道保持輔助系統-
RDM車道偏移抑制系統-
TSR交通标識智能識别-
PSS車身一體式泊車雷達(前4後4式8探頭)-

車型點評:如果光按8000元的差價來算,頂配的2.4L CVT 智尊版性價比并不低,可惜的是16款雅閣整體配置都不算特别豐富,尤其是在舒适性配置方面,比如前排座椅通風、座椅電動調節帶記憶功能等,全系都沒有配備,因此降低了其競争力。更何況頂配車型售價快接近25萬了,此時很多消費者都會轉投到豪華品牌的陣型中去,進一步降低其受衆程度。

● 購買推薦(滿分五星★★★★★)

廣汽本田雅閣2.4L CVT 豪華版/智尊版官方指導售價:22.98/23.78萬元推薦指數:★★★★

雅閣搭載的兩款發動機雖然看上去參數差距不大,但實際駕駛感受會有着質的區别,2.0L發動機是主打省油的R系列,而2.4L發動機則是本田看家的K系列,因此從動力方面考慮,2.4L車型就成為了首選。此次改款新增最重要的兩項配置就是全LED前大燈組和智能駕駛輔助系統,2.0L車型都沒有涉及,因此進一步堅定了選擇2.4L車型的決心。另外像是電動座椅調節、無鑰匙進入&一鍵啟動、智能屏互聯系統等都是中型車應有的配置,所以豪華版就成了車系中最值得推薦的車型,如果預算充裕,想嘗試下智能駕駛輔助系統,隻需加8000元選擇2.4L CVT 智尊版即可。

廣汽本田雅閣2.4L CVT 舒适版/智睿官方指導售價:21.18/21.98萬元推薦指數:★★★★

和上面說的理由相同,2.4L車型還是應該優先考慮,不過假如預算比較緊,對配置沒有太高要求,尤其是車子大多數時間都是自己一個人在開,無需經常對座椅進行調節,那麼2.4L CVT 舒适版就非常适合你了。預算有限但對智能駕駛輔助系統很感興趣怎麼辦?很簡單,在2.4L CVT 舒适版基礎上加8000元就可以啦。

廣汽本田雅閣2.0L CVT 精英版/舒适官方指導售價:18.98/17.98萬元推薦指數:★★★

說實話,2.0L車型是不太建議選擇的,除了動力原因外,新增加的配置都與2.0L車型無關,除非你無法忍受15款的“大龅牙“前臉,不然的話可以趁着現在15款清庫存抄低價入手15款2.0L車型。當然,如果确實喜歡新款的造型,不看重配置且預算較緊的話,2.0L CVT 精英版/舒适版也是能夠讓你滿意的。

全文總結:作為中期改款的新雅閣确實讓人眼前一亮,更年輕更運動的前臉,更豐富更具科技感的配置,更實惠更誘人的價格,上市就獲得好評如潮。論綜合實力,新雅閣毫無疑問成為日系三傑中的No.1,隻是與凱美瑞和天籁主打2.0L車型相比,雅閣2.0L車型的競争力要弱一些。如果能及時引入1.5T和2.0T兩款渦輪增壓發動機的話,相信新雅閣要重回當年的輝煌,也不是沒有可能。取消3.0L車型讓不少本田車迷感到惋惜,不過也是無奈之舉,而好消息是國産混動版雅閣将在今年上市,相信将會打破凱美瑞雙擎在中型車混動市場一家獨大的局面。(圖/文:太平洋汽車網 林國興)

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