文/騰小磊

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最近，比亞迪宋的銷量節節攀升。甚至在2022年上半年，比亞迪宋有3個月都是SUV銷量冠軍。

為什麼它這麼能賣呢？體驗之後，你自己就能找到答案。我要說的具體車型，是比亞迪宋Pro DM-i，指導價13.88-16.38萬元。

宋Pro DM-i的前臉具有較高的辨識度，龍嘴造型，5根粗大鍍鉻飾條組成的進氣格栅，漢字LOGO，旁邊的龍須一直延伸到車燈上方，LED大燈組則是龍爪造型，在夜間點亮的時候，比較有辨識度。

宋Pro DM-i的長寬高為4650x1860x1700mm，軸距是2712mm，拍攝車輛配備的是19英寸輪毂，下包圍部分有鍍鉻裝飾。比較特别的是，在它的車尾部分有一塊龍鱗紋的裝飾闆。

此外，它還配有貫穿式尾燈，擁有熏黑效果，燈組也是龍爪造型。整體來看，宋Pro DM-i的車尾很有層次感。

宋Pro DM-i配有電動尾門，後備箱非常平整，第二排支持4/6比例放倒。如果你去露營，鋪上墊子在後排躺一躺，絕對沒問題。

同時，在後備箱蓋闆下面“藏”着兩個好東西，一是慢充轉快充的轉接頭，二是對外放電的插排，可提供220V的交流電。

内飾方面，宋Pro DM-i依舊是家族式設計風格，标志性的中控大屏，8.8英寸的液晶儀表。車内有搪塑，有鍍鉻飾條，有亮黑色面闆，有條紋面闆 還有軟質包覆，而且色彩的搭配較好，能體現出質感和高級感。

座椅部分，新車前排配有一體式座椅，并且采用了皮質打孔材料，柔軟舒适。

同時，它還搭載了比亞迪DiPilot智能駕駛輔助系統，擁有智能領航、交通标識識别、車道偏離預警、盲區輔助、緊急碰撞預警、自動緊急制動等功能。當然，它現在的這套車機系統是4G版本，如果以後升級成5G版本的話，使用體驗肯定會更好。

出色的外觀和不錯的内飾設計，隻是宋Pro DM-i的一部分亮點。重點是，我們将會駕駛它去挑戰濟南七星台蜿蜒的山路。這台車開起來到底怎麼樣，接下來就見分曉。

濟南的七星台是一個跑山聖地，這裡山路較多，陡坡和急彎重疊交錯，非常适合體驗車輛的駕控感。

要跑山，需要具備不少條件。首先是動力，宋Pro DM-i發動機最大功率是110馬力，電動機有180/197馬力，綜合功率達到了2.0T車型的水平。

底盤方面，宋Pro DM-i采用了前麥弗遜 後多連杆四輪獨立懸架，調校對标的是奔馳。新車配備了EHS電混系統，在平順性方面有着不錯表現，相信不少開過DM-i車型的朋友，也會有這樣的感受。

為了有更好的駕控感受，它還支持制動踏闆調節和轉向助力模式調節。

從駕駛體驗來說，宋Pro DM-i的抗側傾能力比較強，在經過一些細碎路面時對震動有很好的過濾。

新車動力響應非常積極，油門跟腳，可以在山路上從容的提速超車。而且它還配備了佳通SUV880輪胎，有着更好的抓地力。方向盤指向精準，幾乎沒有虛位。

總體來說，宋Pro DM-i這樣一台15萬級的5座SUV，在跑山時能有這樣的表現，相當令人滿意。

除了城市代步，它能滿足車主去山上撒歡的小心願。當然，作為一款定位家用的SUV車型，你也沒辦法拿它去跟一些性能車去做比較。

實話實說，這幾年，比亞迪的車無論是造型設計、科技體驗還是駕駛感受，都有了質的飛躍，成了中國品牌車的标杆。而宋Pro DM-i，便是其中的佼佼者。

有機會去實際感受下，你也能知道為什麼它這麼受歡迎了。

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