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巫家壩國際機場幾條跑道

生活 更新时间:2024-07-20 17:13:15

巫家壩國際機場幾條跑道(回眸巫家壩機場)1

▲ 2012年6月26日上午,我去巫家壩機場準備乘航班出差

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▲ 2012年7月4日下午,我所乘航班降落長水機場,和同事走出機場

十年前的今天(2012年7月4日)下午,我和同事到哈爾濱出差結束乘航班返昆,當飛機降落在剛投入使用一個星期的長水國際機場時,一種新鮮感和高大上感覺湧現在眼前,它與我們出發時的巫家壩機場簡直是天壤之别。

其實,昆明巫家壩國際機場是中國西南地區門戶樞紐機場,也是中國曆史上第二個機場,但因它已落伍于時代,于2012年6月27日22:00永遠停運。

有意思的是,在昆明巫家壩國際機場停運的頭天(2012年6月26日)上午,我們從巫家壩機場出發,趕了“末班車”,留下滿滿的記憶。

昆明長水國際機場于2012年6月28日00:00正式啟用。昆明新機場的建成,當時成為我國第四大門戶樞紐機場。10年來,昆明長水國際機場累計完成航班起降296.84萬架次,完成旅客吞吐量36835.83萬人次,完成貨郵吞吐量360.73萬噸。一個生機盎然的新機場呈現在世界面前。

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▲ 搬遷前的巫家壩國際機場,依然繁忙而有序

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▲ 搬遷前的巫家壩國際機場,依然繁忙而有序

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▲ 搬遷前的巫家壩國際機場,依然繁忙而有序

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▲ 搬遷前的巫家壩國際機場

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▲ 搬遷前的巫家壩國際機場

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▲ 搬遷前的巫家壩國際機場

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▲ 搬遷前的巫家壩國際機場

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▲ 搬遷前的巫家壩國際機場,航班即将降落機場

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▲ 搬遷前的巫家壩國際機場旁的村莊、農田、集市

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▲ 搬遷前的巫家壩國際機場旁的村莊、農田、集市

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▲ 搬遷前的巫家壩國際機場旁的村莊、農田、集市

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▲ 搬遷前的巫家壩國際機場旁的村莊、農田、集市

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▲ 搬遷前的巫家壩國際機場旁的村莊、農田、集市

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▲ 搬遷前的巫家壩國際機場旁的村莊、農田、集市

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▲ 搬遷前的巫家壩國際機場旁的村莊、農田、集市

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▲ 搬遷前的巫家壩國際機場旁的村莊、農田、集市

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▲ 搬遷前的巫家壩國際機場旁的村莊、農田、集市

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▲ 我應邀參加剛建成的長水國際機場攝影創作

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▲ 剛建成的長水國際機場

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▲ 剛建成的長水國際機場

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▲ 剛建成的長水國際機場

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▲ 剛建成的長水國際機場

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▲ 長水國際機場

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▲ 長水國際機場

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▲ 長水國際機場

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▲ 長水國際機場

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▲ 長水國際機場

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▲ 長水國際機場

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▲ 繁忙有序的長水國際機場

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▲ 繁忙有序的長水國際機場

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▲ 繁忙有序的長水國際機場

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▲ 繁忙有序的長水國際機場

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▲ 繁忙有序的長水國際機場

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▲ 繁忙有序的長水國際機場

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▲ 繁忙有序的長水國際機場

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▲ 繁忙有序的長水國際機場

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▲ 繁忙有序的長水國際機場

來源:彩龍社區

作者:大王-無冕之王

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