小編從小就很喜歡汽車，當然也喜歡駕車。年輕時曾有過在野戰部隊服役的精力，開過北京212也玩過解放141、東風140之類的貨車，最後部隊升級更換了8噸的東風平頭康明斯之後，小編沒玩多久就退伍了。那時候的開車才真叫技術活兒：那個連自動擋都沒普及的年代，别說什麼自動手刹了，就是一個ABS都聽起來覺得是“此物隻應天上有”一般的高大上存在。那會兒的汽車司機都得努力苦學“點刹”技術，争取早日練出閃閃發光的黃金右腳。至于現在網絡上聽起來很神秘的什麼“跟趾動作”、“降檔轟油”、“兩腳離合”、“坡起橫腳”之類的賽車術語，在我們那個年代的部隊裡是家常便飯。

後來随着時代的發展科技的進步，汽車電子配置越來越豐富，什麼諸如“自動頭燈、ESP、前車距離自動預警刹車、電子手刹、自動駐車……”這些高科技配置也出現在許多新車上。差點沒讓小編産生自己已經廉頗老矣的錯覺，哎……

幾年前電影《頭文字D》票房那是一個火爆啊，至今都能夠見到這個電影對廣大車友的影響：車門上貼的一張張“藤原とラふ店”就夠說明問題了。電影裡可沒少出現特技駕駛的示範教程：漂移很簡單啦！一把方向，一把手刹，方向反打，美妙弧線就這麼妥啦！

額，當然也可能是翻入溝裡去了……

正如上面說的，科技的腳步那是一刻都沒停下，如今越來越多的車都裝備了一種叫做“電子手刹”的東西。而另一些車貌似覺得電子手刹都LOW啦，他們開始搭載一種叫做“AUTO HOLD”的神秘玩意兒。

其實電子手刹和機械手刹的制動原理相同，本質上并沒有任何區别。最大的區别僅僅隻是：傳統機械手刹，是靠手柄帶動鋼絲，鋼絲拉動刹車片。而電子手刹其實是靠電機來帶動刹車片。手柄變成了按鈕，鋼絲變成了電線，僅此而已！

電子手刹的操作流程和機械手刹也是一模一樣的，起步前我們需要手動按下電子手刹按鈕，模仿手拉杆下落動作，指示燈滅時表示手刹解除。停好車之後向上扳起電子手刹按鈕，模仿手拉杆提起動作，指示燈亮起表示手刹啟動。

電子手刹系統看起來高大上，但是往往越看起來高大上的東西價格也越貴。這意味着車主需要為此支付更多的銀子。況且機械手刹無非就是一個手柄加一條鋼絲，結構簡單到極緻了，一般也不會壞。對于老司機來說，傳統機械手刹真心很好用。無非就是一個手柄拉一下和一個按鈕按一下而已。這麼簡單的動作又有誰不會呢？遇到玩車的主，機械手刹還能玩漂移呢！那叫一個安逸……這樣說來，電子手刹貌似除了看起來高大上之外别無什麼實質性的必要啊？

等等！

剛才不是說了麼，老司機覺得機械手刹夠好用啦！對啊，是老司機！可不是新手，更不是女司機（額，别罵我哈，身邊真的遇到太多太多奇葩女司機了）……對于駕駛技術不怎麼熟練的駕駛者來說，電子手刹到是很有存在的必要了。不信？看看下面這個搞笑畫面吧！别笑！是真的事情！

您沒看錯，就是因為司機忘了釋放手刹然後一腳油門直接上路了。尤其是新手司機更是容易犯這樣的錯。這時候電子手刹就是他們的救星了！大多數的電子手刹系統都有這麼一個功能：當駕駛者規範的帶好安全帶之後，隻要輕點油門，手刹就會自動釋放，車子正常前進。如果駕駛者忘了系安全帶，油門踩到底車子也不會理你！看看，是不是很貼心，是不是很周全？對經常會忘記釋放手刹的車主來說，這簡直就是“傻瓜照相機”啊！媽媽再也不用擔心我出門忘了放手刹了……

除此之外，電子手刹還有一個傳統機械手刹沒有的優點：每一次手刹制動的力度都是恒定的。對于傳統機械手刹來說要達不到這一要求的。傳統手刹的力道全靠手柄控制，手柄太用力拉緊容易傷到鋼絲；手柄沒有拉緊到位則容易溜車。而電子手刹則全無此類尴尬。

到這裡，我絕對相信我把電子手刹的來龍去脈說透徹了。

你的車子擁有了電子手刹之後，嗯！你對你的車子表示很滿意。一個碩大的電子按鍵讓你的車看起來特别有科技感，好像傳統手刹的那個手柄怎麼看怎麼别扭，怎麼看怎麼LOW。你在想，汽車上怎麼就會有這麼一個看起來像是遠古世界來的醜陋手柄呢？于是你開始整天在人面前得瑟你的新車了。某天你遇到你朋友，他卻對你嗤之以鼻：你電子手刹就牛逼哄哄吹上天了？你咋不飛捏？電子手刹算個球？老子的車早就搭載AUTO HOLD啦！AUTO HOLD你懂不懂？那才是最新科技呢！就你這破電子手刹還敢在老子面前得瑟？

AUTO HOLD又是什麼？沒聽過啊！世界上居然存在比電子手刹還牛叉的高科技？我的車買來很貴的好哇？！我讀書讀的少，你不要騙我啊！再說我英文又不好，什麼AUTO HOLD聽不懂啊！

很簡單，其實AUTO HOLD并不是一個“東西”。這貨僅僅隻是一個功能罷了。沒想到吧？故事是這樣的：人們在研究出電子手刹之後發現，如果頻繁的停車，比如等紅綠燈或者堵車的時候還是得不斷擺弄按鈕，那為啥車子不自動啟動或者放掉手刹呢？如果完全不需要人手工去操作那豈不是更完美？于是一種不需人為控制的刹車系統就孕育而生——自動駐車。不得不說，懶惰使人進步。正如同某個産品的廣告的宣傳語——科技使你更輕松……隻不過我們通常把這個自動駐車的功能叫做AUTO HOLD。有句話怎麼說來着？外來的和尚号念經不是？這年頭您還别說，啥東西隻要往英文字母上一靠，立馬身價就不一樣了啊！

總結一下就是：AUTO HOLD是電子手刹的PLUS版本（這年頭隻要你整出點啥新東西，都不忘加上PLUS），更加聰明。擁有AUTO HOLD功能的車輛在停穩之後，系統會判斷出此刻需要刹車，行車電腦會自動發出指令，命令手刹上緊。之後車輛再起步時，行車電腦探測到油門被你踩下去了，知道這時候車輛即将起步了，手刹就自動解除。所以不需要進行任何操作，給油門直接走人就是了。自從有了自動駐車後，手刹也開始變的聰明了。

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