京雄城際鐵路的走向?12月22日據雄安發布消息，連接北京市與河北省雄安新區的京雄城際鐵路，即日起全線按圖試運行京雄城際鐵路預計年底前全線投入運營，運行初期，北京西站至雄安站運行時間約50分鐘，今天小編就來聊一聊關于京雄城際鐵路的走向?接下來我們就一起去研究一下吧!

京雄城際鐵路的走向

12月22日據雄安發布消息，連接北京市與河北省雄安新區的京雄城際鐵路，即日起全線按圖試運行。京雄城際鐵路預計年底前全線投入運營，運行初期，北京西站至雄安站運行時間約50分鐘。

雄安站

京雄城際鐵路，位于北京、河北2省（市）境内，起于北京鐵路樞紐既有北京西站，沿現有京九鐵路至李營站（不辦理旅客乘降）後，向南經北京市大興區、河北省廊坊市廣陽區、固安縣、霸州市，止于雄安新區。線路全長108千米，其中利用京九鐵路15公裡，新建正線全長92.79公裡，全線共設雄安站、大興機場站、北京西站等客運站6座。

全線分2段，其中北京西至大興機場站段，全長47千米，設計速度250千米/小時，于2019年9月26日，北京段開通運營。目前，此區段日開行高速列車8對。大興機場站至雄安站段，全長約61公裡，設計時速350千米/小時，新建固安東站、霸州北站、雄安站等3座車站。

京雄城際鐵路線路圖

雄安高鐵建成後，從雄安站到大興機場站隻需20分鐘就可到達，從雄安到北京西，需要在京九鐵路北京西至李營站運行，大概在50分鐘左右能到達，未來将對此鐵路段進行改造，從雄安到北京西應該在36分鐘左右。

雄安站位于河北省雄安新區昝崗鎮，隸屬中國鐵路北京局管轄，工程總建築面積47.52萬平方米，包括京雄城際站房面積10萬平方米、津雄高鐵站房面積5萬平米、市政配套及城市通廊約17.66萬平方米、預留軌道交通6萬平方米、政交通設施9萬平方米和停車場16.7萬平方米。

雄安站内飾

站場總規模13台23線配置，其中京雄城際、京雄商高鐵場7台12線配置，拟建津雄城際鐵路津雄場4台7線配置，雄安新區軌道交通R1和R1機場支線2台4線與鐵路并站設置。

未來雄安站還将接入雄安新區經保定至石家莊（栾城）高速鐵路和雄安新區至忻州高速鐵路，并将建設一座雄安西站，距離雄安站20公裡左右的雄安新區的核心城區。

雄安站的建設緊密了雄安新區與北京、天津等京津冀中心城市的聯系，完善了京津冀區域高速鐵路網結構，提高了雄安新區對全國的輻射能力，成為雄安新區面向世界的窗口，為雄安新區建設發展提供有力支撐。

雄安站房指揮部的雄安站沙盤

京雄城際鐵路是承載千年大計運輸任務、支撐國家戰略的重要幹線，建成通車後，不僅對完善京津冀區域路網布局、構建快速立體式交通體系、加快産業聚集和區域經濟聯絡有重要意義，還将對推動京津冀協同發展和支撐雄安新區建設産生深遠的影響。

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（本文由“鐵路捷訊”創作，轉載請标注來源）

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