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發動機保養的誤區有哪些

汽車更新时间:2024-07-05 04:44:39

最近有不少人問我一個很常見的問題：發動機的保養間隔到底是多久？明明車主手冊上寫的間隔10000公裡，4S店卻說間隔5000公裡，還有的說隻有加昂貴的全合成機油才能間隔10000公裡，這到底是怎麼回事？

發動機保養的誤區有哪些（發動機保養間隔到底是5000公裡還是1萬公裡）1

這個問題其實并沒有标準答案。首先可以告訴大家，對于普通的家用車而言，廠家在開發試驗發動機的時候，使用的都是最便宜的礦物機油，10000公裡的間隔也是比較保守的規定。也就是說，在正常的使用條件下，你就是用最便宜的機油，間隔10000公裡保養一次也不會出什麼問題。

發動機保養的誤區有哪些（發動機保養間隔到底是5000公裡還是1萬公裡）2

那為什麼4S店都建議5000公裡保養一次呢？因為在大多保養手冊中都會提到：在惡劣的使用環境下，比如高溫、低溫環境，比如沙塵較多的環境，比如經常短途行駛等等，都需要縮短保養間隔，這就是非常主觀模糊的規定了，因為每一輛車的使用環境和使用方式，隻有車主自己心裡最清楚，所以4S店就按照最短的保養間隔來提建議了。

發動機保養的誤區有哪些（發動機保養間隔到底是5000公裡還是1萬公裡）3

有的車主覺得保養間隔太短浪費錢，其實也不一定，因為保養記錄也是二手車價格的一個重要決定因素。如果眼前同樣兩台跑了10萬公裡的車型，一台保養了10次，另一台保養了15次，那肯定保養次數多的價格會高一些。所以我的建議是，一般的家用車不妨就折中一下，7000公裡左右保養一次就行，省心放心還保值，4S店也不敢卡你的保修資格。

如果是豪華車和高性能車，最好按照4S店的建議保養，因為這些車對油品和使用條件都更敏感，一不小心就會出大故障，所以千萬别心疼保養那個小錢兒。

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