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DL250又火了

生活 更新时间:2024-07-20 15:17:20

剛在印度發布的DL250其實為單缸版的DL250,這款鈴木DL250與國内版本的不同之處就是采用了動力引擎為單缸的版本。不過從各方面的數據表現的話,這款單缸版的DL250是應付印度版的DL250,其實從動力數據表現來看,它還是比較有看頭的。

DL250又火了(印度單缸版DL250發布)1

如這款款單缸的DL250無論是外觀上都與雙缸的DL250存在着一些差距,最明顯的應是車頭部分,特别是那車頭燈,印度版的單缸DL250使用了鈴木的旗艦公升車DL1050的車燈設計,并且在鳥嘴的設計上更為激進,整車看上去與DL1050外觀相似度上有很大的優勢,但主不同之處還在于整車的配件與發動機引擎上。

DL250又火了(印度單缸版DL250發布)2

這款單缸版的DL250采用了GIXXER250相同的發動機,并且運用油冷機的設計,在功率上并不比雙缸的DL250相差多少,但也能達到了最大馬力26.5PS,最大扭矩也達到了22.2N.M,雖然車型看起來要比大号的DL1050小很多,不過對于印度市場還是很有競争的,畢竟價格在印度約21.1W印度的盧比,約合人民币17800元,對于單缸車的市場極具性價比。

DL250又火了(印度單缸版DL250發布)3

從這款單缸版的DL250對比國内版的雙缸250,最明顯的還是發動機的引擎,不過對于整車的配置看來,這款印度版的DL250由于采用了更輕化的發動機,并且在動力與扭矩上與國内版的雙缸DL250相差不大,在同等動力的摩托上,最重要的還是整車的重量得到了優化,也就更輕量化,同時也具備了更強的越野性能,并且與雙缸的DL250在叢林穿越上更具優勢,如果考慮用于山區穿越通行,單缸的DL250優勢更為明顯,畢竟排量同級的發動機單缸更适合于各種複雜的路況。

DL250又火了(印度單缸版DL250發布)4

考慮到這款DL250是單缸的原因,它的不足之處還是有的,比如在高速行駛的震動抑制上就不及雙缸車,而且中高速的騎行感也沒有雙缸車來的舒适,但優點就是省油、維護更加經濟、對于價格不到2W的單缸DL250,尤其是在印度這樣的摩托車市場優勢更為明顯,畢竟排量終究上不是大部分所追求的,而單缸雙缸的區分在這個價位上就很明顯比較了,實用耐用才是硬道理。

DL250又火了(印度單缸版DL250發布)5

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